【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车联网，特别是涉及一种路侧计算设备管理系统、方法、设备及装置。
技术介绍
1、为了保证车辆智能驾驶过程中的安全性与可靠性，车辆行驶过程中需要处理大量的数据，但车辆自身安装的车载设备自身的计算能力有限，随着单车车载设备的智能技术进步空间达到瓶颈，智能驾驶技术越来越依赖安装于道路的路侧计算设备，由路侧计算设备代替车载设备完成数据处理。随着路侧计算设备数量的增多，不同路侧计算设备的生产厂商不同、架构不同，对大量路侧计算设备进行管理变得越来越困难。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种路侧计算设备管理系统、方法、设备及装置，以对路侧计算设备进行管理。具体技术方案如下：
2、第一方面，本专利技术实施例提供了一种路侧计算设备管理系统，所述系统包括管理设备与路侧计算设备；
3、所述管理设备，用于基于所述路侧计算设备的编译架构，向所述路侧计算设备发送能够运行于所述编译架构的节点代理程序；
4、所述路侧计算设备，用于运行所述节点代理程序控制自...
【技术保护点】
1.一种路侧计算设备管理系统，其特征在于，所述系统包括管理设备与路侧计算设备；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述应用软件的数据量大于预设数据量的情况下，所述管理设备，具体用于：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理设备还用于：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述路侧计算设备还用于：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一运行状态信息，包括：表示所述路侧计算设备是否正常运行的节点状态信息和/或表示所述路侧计算设备中计算资源使用情况的节点资源信息。
6.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种路侧计算设备管理系统，其特征在于，所述系统包括管理设备与路侧计算设备；
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述应用软件的数据量大于预设数据量的情况下，所述管理设备，具体用于：
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述管理设备还用于：
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述路侧计算设备还用于：
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一运行状态信息，包括：表示所述路侧计算设备是否正常运行的节点状态信息和/或表示所述路侧计算设备中计算资源使用情况的节点资源信息。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的系统，其特征在于，所述管理设备还用于：
7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，所述管理设备，具体用于：
8.根据权利要求1-5中任一项所述的系统，其特征在于，所述路侧计算设备，还用于：
9.根据权利要求8所述的系统，其特征在于，所述管理设备，具体用于：
10.一种路侧计算设备管理方法，其特征在于，应用于路侧设备管理系统中的管理设备，所述方法包括：
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在所述应用软件的数据量大于预设数据量的情况下，所述向所述路侧计算设备发送与所述生产厂商相匹配的应用软件，包括：
12.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，在所述向所述路侧计算设备发送能够运行于所述编译架构的节点代理程序之后，还包括：
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，所述向所述路侧计算设备发送所述路侧计算设备运行过程中所需的配置文件，包括：
14.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述第一运行状态信息包括：表示所述路侧计算设备是否正常运行的节点状态信息和/或表示所述路侧计算设备中计算资源使用情况的节点资源信息。
15.根据权利要求10-14中任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述向所述路侧计算设备发送用于管理路侧节点...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘易成，
申请(专利权)人：大唐移动通信设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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