【技术实现步骤摘要】
本技术涉及放置架领域，尤其涉及一种冷链运输车放置架。
技术介绍
1、冷链运输是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输，冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而冷链运输车内可利用放置架摆放其物品，以便后期对其物品的搬运，因此提出一种冷链运输车放置架。
2、但目前其放置架不能够对其放置层的空间高度进行变更，使其放置物品的大小具有一定的局限性，且底部不具有移动结构，不便对其放置架进行位移。
3、有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种冷链运输车放置架，具有结构设计合理，通过其卡槽与放置板结构的相互配合，可将其放置的空间根据物品的大小进行调节，同时可调节其放置板的放置面积，以便能将放置架进行调节放置的优点，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种冷链运输车放置架。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种冷链运输车放置架，包括底座，所述底座上表面的两侧连接有侧板，所述侧板的内壁设置有卡槽，所述卡槽的内壁连接有放置板，所述放置板内侧贯穿设置有调节槽，所述调节槽的内部连接有限位伸缩板，两组所述侧板的外壁连接有螺纹环，所述螺纹环的内壁连接有螺栓，所述螺栓的一端连接有夹持板，所述侧板顶部的内壁连接有顶盖，所述顶盖上表面的四端连接有支架，所述支架的下表面连接有挂钩，所述底座下表面的四
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述底座上表面的两侧与侧板固定连接，所述侧板的内壁固定设置有卡槽，所述卡槽的数量共有六组，所述卡槽的内壁厚度与放置板的厚度相契合。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述卡槽的内壁与放置板卡接，所述放置板形状呈长方形空心结构，所述放置板的内侧固定设置有调节槽。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述调节槽的内部与限位伸缩板滑动连接，两组所述侧板的外壁与螺纹环固定连接，所述螺纹环的数量为六组。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述螺纹环的内壁与螺栓螺纹连接，所述螺栓的一端与夹持板螺纹连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述侧板顶部的内壁与顶盖卡接，所述顶盖上表面的四端与支架固定连接，所述支架形状呈n状，且数量为两组。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述支架的下表面与挂钩固定连接，所述挂钩的数量为六组，所述底座下表面的四端与支撑柱固定连接。
15、作为上述技术方案的进一步描述：
16、所述支撑柱的底部与活动座活动连接，所述活动座底部的内壁与移动轮可拆卸连接。
17、本技术具有如下有益效果：
18、通过对一种冷链运输车放置架的改进，具有结构设计合理，通过其卡槽与放置板结构的相互配合，可将其放置的空间根据物品的大小进行调节，同时可调节其放置板的放置面积，以便能将放置架进行调节放置的优点，从而有效的解决了现有装置出现的问题和不足。
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1.一种冷链运输车放置架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的两侧连接有侧板(2)，所述侧板(2)的内壁设置有卡槽(3)，所述卡槽(3)的内壁连接有放置板(4)，所述放置板(4)内侧贯穿设置有调节槽(5)，所述调节槽(5)的内部连接有限位伸缩板(6)，两组所述侧板(2)的外壁连接有螺纹环(7)，所述螺纹环(7)的内壁连接有螺栓(8)，所述螺栓(8)的一端连接有夹持板(9)，所述侧板(2)顶部的内壁连接有顶盖(10)，所述顶盖(10)上表面的四端连接有支架(11)，所述支架(11)的下表面连接有挂钩(12)，所述底座(1)下表面的四端连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的底部连接有活动座(14)，所述活动座(14)底部的内壁连接有移动轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述底座(1)上表面的两侧与侧板(2)固定连接，所述侧板(2)的内壁固定设置有卡槽(3)，所述卡槽(3)的数量共有六组，所述卡槽(3)的内壁厚度与放置板(4)的厚度相契合。
3.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述卡槽
4.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述调节槽(5)的内部与限位伸缩板(6)滑动连接，两组所述侧板(2)的外壁与螺纹环(7)固定连接，所述螺纹环(7)的数量为六组。
5.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述螺纹环(7)的内壁与螺栓(8)螺纹连接，所述螺栓(8)的一端与夹持板(9)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述侧板(2)顶部的内壁与顶盖(10)卡接，所述顶盖(10)上表面的四端与支架(11)固定连接，所述支架(11)形状呈n状，且数量为两组。
7.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述支架(11)的下表面与挂钩(12)固定连接，所述挂钩(12)的数量为六组，所述底座(1)下表面的四端与支撑柱(13)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述支撑柱(13)的底部与活动座(14)活动连接，所述活动座(14)底部的内壁与移动轮(15)可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.一种冷链运输车放置架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面的两侧连接有侧板(2)，所述侧板(2)的内壁设置有卡槽(3)，所述卡槽(3)的内壁连接有放置板(4)，所述放置板(4)内侧贯穿设置有调节槽(5)，所述调节槽(5)的内部连接有限位伸缩板(6)，两组所述侧板(2)的外壁连接有螺纹环(7)，所述螺纹环(7)的内壁连接有螺栓(8)，所述螺栓(8)的一端连接有夹持板(9)，所述侧板(2)顶部的内壁连接有顶盖(10)，所述顶盖(10)上表面的四端连接有支架(11)，所述支架(11)的下表面连接有挂钩(12)，所述底座(1)下表面的四端连接有支撑柱(13)，所述支撑柱(13)的底部连接有活动座(14)，所述活动座(14)底部的内壁连接有移动轮(15)。
2.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述底座(1)上表面的两侧与侧板(2)固定连接，所述侧板(2)的内壁固定设置有卡槽(3)，所述卡槽(3)的数量共有六组，所述卡槽(3)的内壁厚度与放置板(4)的厚度相契合。
3.根据权利要求1所述的一种冷链运输车放置架，其特征在于：所述卡槽(3)的内壁与放置板(4)卡接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张恒明，
申请(专利权)人：屏边县润达农业发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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