【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种货架，特别涉及一种方便吊运钢筋的长钢筋存放的双层立体货架。
技术介绍
1、在土建施工工地需要使用大量的钢筋，运输到建筑施工场地钢筋的长度一般在9-12米，这些钢筋先存放在露天场地上，使用时通过吊运的方式将钢筋吊运至加工场，在加工场加工成不同类型的成品钢筋，并存放在成品钢筋的货架上；但在施工现场经常遇到施工场地受限的情况，如何用较小的空间存放较多的钢筋，已成为现场需要解决的一个问题；另外，长钢筋不论是从运输车上吊装到支架上，还是从支架上吊装到加工场地，均是通过空中吊装设备来完成，如何方便吊装设备将长钢筋从运输车辆上吊运到货架，或从货架吊运大到加工现场，也是现场需要解决的另一个问题。
技术实现思路
1、本技术提供了一种存放长钢筋的可伸缩的叠层立体货架，解决了现有钢筋货架不便于吊装存放和取出的技术问题。
2、本技术是通过以下技术方案解决以上技术问题的：
3、一种存放长钢筋的可伸缩的叠层立体货架，包括沿左右方向设置的彼此平行的两槽钢轨道和龙门架式框架车体，龙门架式框架车体的行走轮设置在两槽钢轨道中；在龙门架式框架车体的顶端面上设置有钢筋存放上层箱体，在龙门架式框架车体内设置有钢筋存放下层箱体，钢筋存放下层箱体设置在两槽钢轨道之间；在钢筋存放下层箱体的右侧立板的顶端中部设置有第一卷扬机，在钢筋存放下层箱体的左侧立板的顶端中部设置有第二卷扬机，在龙门架式框架车体的左侧立框的顶端中部设置有第一挂钩，在龙门架式框架车体的右侧立框的顶端中部设置有第二挂钩；在第一
4、在钢筋存放下层箱体的左侧立板与两槽钢轨道之间的地面上设置有左斜撑杆，在钢筋存放下层箱体的右侧立板与两槽钢轨道之间的地面上设置有右斜撑杆。
5、本技术适用于场地受限的施工现场，增加了钢筋的存放量，与塔式起重机吊装设备配合使用，可提高塔式起重机吊装效率，提高了现场施工效率。
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1.一种存放长钢筋的可伸缩的叠层立体货架，包括沿左右方向设置的彼此平行的两槽钢轨道（1）和龙门架式框架车体（2），龙门架式框架车体（2）的行走轮（3）设置在两槽钢轨道（1）中；其特征在于，在龙门架式框架车体（2）的顶端面上设置有钢筋存放上层箱体（4），在龙门架式框架车体（2）内设置有钢筋存放下层箱体（5），钢筋存放下层箱体（5）设置在两槽钢轨道（1）之间；在钢筋存放下层箱体（5）的右侧立板的顶端中部设置有第一卷扬机（8），在钢筋存放下层箱体（5）的左侧立板的顶端中部设置有第二卷扬机（9），在龙门架式框架车体（2）的左侧立框的顶端中部设置有第一挂钩（10），在龙门架式框架车体（2）的右侧立框的顶端中部设置有第二挂钩（11）；在第一卷扬机（8）与第一挂钩（10）之间设置有第一牵引绳（12），在第二卷扬机（9）与第二挂钩（11）之间设置有第二牵引绳（13）。
2.根据权利要求1所述的一种存放长钢筋的可伸缩的叠层立体货架，其特征在于，在钢筋存放下层箱体（5）的左侧立板与两槽钢轨道（1）之间的地面上设置有左斜撑杆（6），在钢筋存放下层箱体（5）的右侧立板与两槽钢轨道（1）之间的
...【技术特征摘要】
1.一种存放长钢筋的可伸缩的叠层立体货架，包括沿左右方向设置的彼此平行的两槽钢轨道（1）和龙门架式框架车体（2），龙门架式框架车体（2）的行走轮（3）设置在两槽钢轨道（1）中；其特征在于，在龙门架式框架车体（2）的顶端面上设置有钢筋存放上层箱体（4），在龙门架式框架车体（2）内设置有钢筋存放下层箱体（5），钢筋存放下层箱体（5）设置在两槽钢轨道（1）之间；在钢筋存放下层箱体（5）的右侧立板的顶端中部设置有第一卷扬机（8），在钢筋存放下层箱体（5）的左侧立板的顶端中部设置有第二卷扬机（9），在龙门架式框架车体...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋伟泰，牛旭，武琼杰，潭城敏，李娜，李彪，李仁阳，陈思阳，沈妍，
申请(专利权)人：山西三建集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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