【技术实现步骤摘要】
本技术涉及市政道路裂缝修复，具体为一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构。
技术介绍
1、桥梁在经过年复一年的使用后，它的结构性能也都是在慢慢的退化，会有很多地方出现损伤的问题，桥梁上出现的结构性裂缝是由外荷载引起的裂缝，活动裂缝是裂缝宽度在现有环境和工作条件下始终不能稳定、易随着结构构件的受力、变形或环境温度、湿度变化而时张、时闭的裂缝，长时间不处理容易造成桥梁的坍塌，所以需要利用桥梁裂缝修复固定结构辅助修复。
2、现有技术公开了公开号为：cn212152999u一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，包括承载板、钢筋固定架以及支撑架，所述支撑架顶部开设有凹槽，支撑架呈v型结构，且支撑架v型内侧向上，支撑架顶部开设的凹槽底部设置有若干个第一通孔，且第一通孔贯穿至支撑底部，支撑架顶部两侧分别开设有若干个第二通孔，且第二通孔内壁开设有螺纹，支脚通过第二通孔与支撑架固定连接，且支脚穿插第二通孔内部，钢筋固定架设于支撑架顶部，且钢筋固定架底部与支撑架顶部相连，承载板设于钢筋固定架顶部，且承载板通过钢筋固定架与支撑架固定连接，钢筋固定架顶部与承载板底部相连。该市政道路桥梁裂缝修复固定结构，有效的提升了修复后的道路使用寿命。
3、但是上述的市政道路桥梁裂缝修复固定结构在对道路进行修复时没有办法在将接地螺栓插入地面后水平调节修补的位置，导致接地螺栓在安装好后若是对宽度较大的裂缝进行处理时需要重新拆装装置才能实现修复，在使用时的效果不好，需要对此进行改进。
技术实现思路
1、本技术的
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，包括底板，所述底板的内部设置有接地螺栓，所述底板的顶部设置有出料装置，所述底板的顶部设置有调节修复装置。
3、调节修复装置包括驱动电机、螺杆、螺纹套、前端连接立板、后端连接立板件、限位滑杆、底端连接柱、磨平刮板和下料槽，所述螺杆固定连接于驱动电机的输出轴，所述螺纹套螺纹连接于螺杆的表面，所述限位滑杆固定连接于后端连接立板件的侧面，所述底端连接柱固定连接于底板的底部左侧靠近正面，所述磨平刮板固定连接于底端连接柱的底部，所述下料槽开设于底板的底部。
4、优选的，所述出料装置包括存储桶、出料泵、出料斗、限位板和矩形挖槽，所述限位板固定连接于底板的顶部，所述存储桶滑动连接于限位板的顶部，所述矩形挖槽开设于限位板的内部，所述出料泵固定连接于存储桶的底部，所述出料斗固定连接于出料泵的底部。
5、优选的，所述前端连接立板的右侧固定连接有连接轴承，所述螺纹套固定连接于连接轴承的内圈，通过设置有连接轴承，能够确保螺纹杆能够正常转动从而确保存储桶可以前后移动贴合着限位板的顶部滑动，从而使得出料斗的位置调移从而使得修补位置可以水平调节，修补全面。
6、优选的，所述驱动电机固定连接于限位板的顶部右侧，所述前端连接立板固定连接于限位板的顶部左侧，所述后端连接立板件固定连接于限位板的顶部靠近背面。
7、优选的，所述存储桶的背面固定连接有限位滑动块，所述限位滑动块滑动连接于限位滑杆的表面。
8、优选的，所述矩形挖槽的宽度大于出料泵的直径，通过设置有矩形挖槽，可以让出料泵正常左右滑动不会出现堵塞，能够确保装置的正常使用。
9、优选的，所述底板的内部开设有螺孔，所述接地螺栓螺纹连接于螺孔的内部，通过设置有螺孔和接地螺栓，可以将装置内部接地螺栓安插进需要进行修补裂缝所在区域的地面上，将装置安放好方便进行修补。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
11、1、该市政道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置有调节修复装置，使得市政道路桥梁裂缝修复固定结构在对道路进行修复时有办法在将接地螺栓插入地面后水平调节修补的位置，对宽度较大的裂缝进行处理时不需要重新拆装装置就能实现修复，在使用时的效果好，且在底部设置有磨平机构，在使用时将修补剂打好之后可以将接地螺栓拧出，然后可以前后推移装置进行磨平，使用方便。
12、2、该市政道路桥梁裂缝修复固定结构，通过设置有出料装置，可以启动出料泵，将存储桶内部的修补剂抽出然后通过出料斗掉下能够落在地面上的缝隙处从而对裂缝进行修补，且配合下料槽能够在落料时确保是呈现条形样式进行落下，能够对裂缝进行更好的修补。
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1.一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的内部设置有接地螺栓(2)，所述底板(1)的顶部设置有出料装置(3)，所述底板(1)的顶部设置有调节修复装置(4)；
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述出料装置(3)包括存储桶(301)、出料泵(302)、出料斗(303)、限位板(304)和矩形挖槽(305)，所述限位板(304)固定连接于底板(1)的顶部，所述存储桶(301)滑动连接于限位板(304)的顶部，所述矩形挖槽(305)开设于限位板(304)的内部，所述出料泵(302)固定连接于存储桶(301)的底部，所述出料斗(303)固定连接于出料泵(302)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述前端连接立板(404)的右侧固定连接有连接轴承，所述螺纹套(403)固定连接于连接轴承的内圈。
4.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述驱动电机(401)固定连接于限位板(304)的顶部右侧，所述前端连接
5.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述存储桶(301)的背面固定连接有限位滑动块，所述限位滑动块滑动连接于限位滑杆(406)的表面。
6.根据权利要求2所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述矩形挖槽(305)的宽度大于出料泵(302)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述底板(1)的内部开设有螺孔，所述接地螺栓(2)螺纹连接于螺孔的内部。
...【技术特征摘要】
1.一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的内部设置有接地螺栓(2)，所述底板(1)的顶部设置有出料装置(3)，所述底板(1)的顶部设置有调节修复装置(4)；
2.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述出料装置(3)包括存储桶(301)、出料泵(302)、出料斗(303)、限位板(304)和矩形挖槽(305)，所述限位板(304)固定连接于底板(1)的顶部，所述存储桶(301)滑动连接于限位板(304)的顶部，所述矩形挖槽(305)开设于限位板(304)的内部，所述出料泵(302)固定连接于存储桶(301)的底部，所述出料斗(303)固定连接于出料泵(302)的底部。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路桥梁裂缝修复固定结构，其特征在于：所述前端连接立板(404)的右侧固定连接有连接轴承，所述螺...
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