一种钢带驱动曳引机制造技术

技术编号:41280509 阅读:4 留言:0更新日期:2024-05-11 09:31
本技术涉及曳引机领域,尤其涉及一种钢带驱动曳引机。包括主体基座,驱动电机和曳引轮组件以及刹车盘组件;其中,驱动电机与主体基座固定;刹车盘组件固定在主体基座上并位于驱动电机的对侧;曳引轮组件上搭载有一对钢带,用于驱动轿厢运行;曳引轮组件包括与驱动电机输出轴连接的主轴,可拆卸的套设于主轴上的曳引轮;曳引轮设置为一对,任意曳引轮上均搭载有一条钢带;其中,曳引轮通过键机构与主轴连接,键机构包括曳引轮内壁沿轴向开设的键槽,以及曳引机上设置的平键;键槽与曳引轮两端面连通,平键与键槽配合使得曳引轮与主轴同步旋转。本申请中曳引轮与主轴可拆卸连接,使得曳引轮在磨损后可以单独更换,减少材料的浪费。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及曳引机领域,尤其涉及一种钢带驱动曳引机


技术介绍

1、在电梯长期使用的过程中,曳引轮与钢带的接触面会发生磨损。而现有技术中的钢带曳引机的曳引轮往往采用与主轴一体成型的方式制成,导致在更换时需要将整个主轴一起更换,存在操作困难及更换成本较高的问题。


技术实现思路

1、本技术目的是:提供一种钢带驱动曳引机,以解决现有技术中更换曳引轮时需要将主轴一起更换的问题。

2、本技术的技术方案是:一种钢带驱动曳引机,包括:

3、主体基座;

4、驱动电机,与主体基座固定;

5、曳引轮组件,其上搭载有一对钢带,用于驱动轿厢运行;所述曳引轮组件包括与驱动电机输出轴连接的主轴,可拆卸的套设于主轴上的曳引轮;所述曳引轮设置为一对,任意曳引轮上均搭载有一条钢带;

6、以及固定在主体基座上并位于驱动电机对侧的刹车盘组件;

7、其中,所述曳引轮通过键机构与主轴连接,所述键机构包括曳引轮内壁沿轴向开设的键槽,以及曳引机上设置的平键;

8、所述键槽与曳引轮两端面连通,所述平键与键槽配合使得曳引轮与主轴同步旋转。

9、优选的,所述主轴上对应曳引轮一端设置有轴肩,对应曳引轮另一端设置有限位槽,所述限位槽中可拆卸的设置有限位环,所述限位环与轴肩配合限制曳引轮沿主轴轴向的运动。

10、优选的,所述曳引轮两端沿径向均设置有凸起,使得曳引轮平行于轴线的截面呈h型,一对凸起与钢带两侧相抵,将钢带的位置限定。>

11、优选的,所述平键设置为一对,一对平键分别对应一对曳引轮设置。

12、优选的,所述平键设置为单个,且同时配合于一对键槽。

13、优选的,所述主体基座包括沿水平方向固定于地面的水平基座,和一对垂直固定于水平基座的竖直基座;一对竖直基座顶端连通,并设置有吊装环。

14、与现有技术相比,本技术的优点是:

15、(1)本申请中曳引轮与主轴可拆卸连接,使得曳引轮在磨损后可以单独更换,减少材料的浪费。

16、(2)曳引轮和主轴通过键机构连接,并通过限位环固定曳引轮的位置,进一步方便安装和更换。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种钢带驱动曳引机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述主轴上对应曳引轮一端设置有轴肩,对应曳引轮另一端设置有限位槽,所述限位槽中可拆卸的设置有限位环,所述限位环与轴肩配合限制曳引轮沿主轴轴向的运动。

3.根据权利要求2所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述曳引轮两端沿径向均设置有凸起,使得曳引轮平行于轴线的截面呈H型,一对凸起与钢带两侧相抵,将钢带的位置限定。

4.根据权利要求1所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述平键设置为一对,一对平键分别对应一对曳引轮设置。

5.根据权利要求1所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述平键设置为单个,且同时配合于一对键槽。

6.根据权利要求1所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述主体基座包括沿水平方向固定于地面的水平基座,和一对垂直固定于水平基座的竖直基座;一对竖直基座顶端连通,并设置有吊装环。

【技术特征摘要】

1.一种钢带驱动曳引机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述主轴上对应曳引轮一端设置有轴肩,对应曳引轮另一端设置有限位槽,所述限位槽中可拆卸的设置有限位环,所述限位环与轴肩配合限制曳引轮沿主轴轴向的运动。

3.根据权利要求2所述的一种钢带驱动曳引机,其特征在于,所述曳引轮两端沿径向均设置有凸起,使得曳引轮平行于轴线的截面呈h型,一对凸起与钢带两侧相抵,将钢带的位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙锐马新华
申请(专利权)人:苏州苏梯驱动技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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