一种整包动力电池制造技术

技术编号:41280312 阅读:5 留言:0更新日期:2024-05-11 09:31
本技术公开了一种整包动力电池,涉及动力电池的技术领域。所述整包动力电池包括电池包主体、电气接口机构、断路单元、管理单元、低压模组和高压模组,电气接口机构设置在电池包主体的前部,断路单元设置在电池包主体的前部,断路单元连接在电气接口机构上,管理单元设置在电池包主体的前部,管理单元连接在电气接口机构上,低压模组设置在电池包主体内部的下部,低压模组通过低压线束连接到管理单元上,高压模组设置在电池包主体内部的上部,高压模组之间通过铝排彼此串联,并通过铝排与低压模组之间串联。本技术的整包动力电池中高压模组与低压模组之间无交叉,整体的EMC性能相对较好。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及动力电池的,具体地,涉及一种整包动力电池


技术介绍

1、动力电池作为电动汽车的核心零部件之一,扮演着主要能量输出的角色。能量密度是动力电池的一个重要参数,它表示在单位体积或单位重量动力电池包储存电量的多少。在相同重量或相同体积下,能量密度越大,它代表着动力电池包储存的能量越多,能放出的电量就越多,相应的电动汽车续航就越长。

2、如何提高电池包的能量密度在动力电池设计时显得尤为重要,目前当下主流的设计趋势就是尽可能在有限空间内多放电芯,尽可能减少结构件以及极限空间去设计电气件。

3、整包留给电气件的设计空间越来越小,如何充分利用剩余的空间去巧妙的布置整包电气方案是电气工程师需要解决的一个难题,现有的大部分电气方案在布置时,会出现高压和低压交叉,结果很可能会导致整包的emc(电磁兼容)性能变差。


技术实现思路

1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一,在不影响整包动力电池emc性能的前提下,能够提高整包动力电池的能量密度。

2、为此,本技术的实施例提出一种整包动力电池。

3、根据本技术的实施例的整包动力电池包括:电池包主体;电气接口机构,所述电气接口机构设置在所述电池包主体的前部;断路单元,所述断路单元设置在所述电池包主体的前部,所述断路单元连接在所述电气接口机构上;管理单元,所述管理单元设置在所述电池包主体的前部,所述管理单元连接在所述电气接口机构上;低压模组,所述低压模组设置在电池包主体内部的下部,所述低压模组通过低压线束连接到所述管理单元上;高压模组,所述高压模组设置在电池包主体内部的上部,所述高压模组之间通过铝排彼此串联,并通过铝排与所述低压模组之间串联。

4、根据本技术实施例的整包动力电池,通过在电池包主体的前部设置电气接口机构、断路单元和管理单元,在电池包主体的内部的上部设置高压模组,在电池包主体的内部的下部设置低压模组,高低压无交叉,整包的emc性能相对较好。

5、在一些实施例中,所述电气接口机构包括放电口、快充口和手动开关连接口;所述放电口、所述管理单元和所述低压模组依次连通,所述快充口和所述高压模组连通,所述手动开关连接口和所述断路单元连通。

6、在一些实施例中,所述电气接口机构还包括对外低压通讯口,所述对外低压通讯口与所述低压模组连通。

7、在一些实施例中,所述管理单元包括一个主管理器和两个从管理器,所述主管理器分别与两个所述从管理器电连接,两个所述从管理器分别与所述高压模组和所述低压模组电连接。

8、在一些实施例中,所述断路单元包括一体式断路器和断路接触器,所述一体式断路器设置在所述电池包主体的前部,所述一体式断路器通过所述断路接触器与所述高压模组电连接。

9、在一些实施例中,所述整包动力电池还包括接触组件,所述接触组件包括主正接触器、主负接触器和快充负接触器。所述主正接触器串联在所述高压模组的充电端的正极,所述主负接触器串联在所述高压模组的放电端的负极,所述快充负接触器串联在所述高压模组的充电端的负极。

10、在一些实施例中,所述整包动力电池还包括所述接触组件还包括预充接触器和加热接触器。所述预充接触器串联在所述高压模组的放电端的正极,所述加热接触器串联在所述高压模组的放电端的负极,所述加热接触器与所述主负接触器并联。

11、在一些实施例中,所述整包动力电池还包括熔断组件,所述熔断组件包括加热熔断器和主熔断器。所述加热熔断器串联在所述加热接触器的线路上,所述主熔断器串联在所述快充口的线路上。

12、在一些实施例中,所述整包动力电池还包括电流传感器和预充电阻,所述电流传感器串联在所述主熔断器的线路上,所述预充电阻串联在所述预充接触器的线路上。

13、在一些实施例中,所述整包动力电池还包括铜排,所述铜排设置在所述电池包主体内,所述铜排连接所述快充负接触器和所述断路单元。

14、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,而非限制本公开。根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明,本公开的其它特征及方面将更清楚。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种整包动力电池,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的整包动力电池,其特征在于,所述电气接口机构包括放电口、快充口和手动开关连接口;

3.根据权利要求2所述的整包动力电池,其特征在于,所述电气接口机构还包括对外低压通讯口,所述对外低压通讯口与所述低压模组连通。

4.根据权利要求1所述的整包动力电池,其特征在于,所述管理单元包括一个主管理器和两个从管理器,所述主管理器分别与两个所述从管理器电连接,两个所述从管理器分别与所述高压模组和所述低压模组电连接。

5.根据权利要求1所述的整包动力电池,其特征在于,所述断路单元包括一体式断路器和断路接触器,所述一体式断路器设置在所述电池包主体的前部,所述一体式断路器通过所述断路接触器与所述高压模组电连接。

6.根据权利要求2所述的整包动力电池,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的整包动力电池,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求7所述的整包动力电池,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求8所述的整包动力电池,其特征在于,还包括

10.根据权利要求6所述的整包动力电池,其特征在于,还包括:

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【技术特征摘要】

1.一种整包动力电池,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的整包动力电池,其特征在于,所述电气接口机构包括放电口、快充口和手动开关连接口;

3.根据权利要求2所述的整包动力电池,其特征在于,所述电气接口机构还包括对外低压通讯口,所述对外低压通讯口与所述低压模组连通。

4.根据权利要求1所述的整包动力电池,其特征在于,所述管理单元包括一个主管理器和两个从管理器,所述主管理器分别与两个所述从管理器电连接,两个所述从管理器分别与所述高压模组和所述低压模组电连接。

5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:葛有为夏乐峰陈永高玉东
申请(专利权)人:蜂巢能源科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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