【技术实现步骤摘要】
本申请涉及空调箱装配的领域，尤其是涉及一种汽车空调自动组装设备及工艺。
技术介绍
1、汽车空调箱主要由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器、鼓风机、风门等部件组成。汽车空调箱的组装过程中，需要先对汽车空调箱的一侧进行各个部件的安装，然后将整个空调箱进行翻转后，再将其它部件安装至空调箱的另一侧。
2、目前，通常是采用输送带对空调箱进行输送，将空调箱定位至输送带上的承载板上，在输送的过程中即可将各个部件在空调箱上进行装配，将空调箱的这一侧的部件装配完成后，再将空调箱进行翻转，装配空调箱的另一侧的部件。
3、但是由于空调箱的两侧的结构不同，将空调箱进行翻转后，输送带上的承载板便难以对翻转后的空调箱进行匹配定位，因此，便需要将空调箱转运至另一输送带上，通过另一输送带上与空调箱的另一侧进行匹配的承载板对空调箱进行定位，提升对空调箱的另一侧进行装配时空调箱的稳固性，而将空调箱从一条输送带转运至另一输送带的过程中，下料空调箱、转运、上料空调箱等过程均会耗费大量的时间，影响空调箱的装配效率。
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【技术保护点】
1.一种汽车空调自动组装设备，其特征在于：包括机架（1）、输送带（2）、第一料板（3）、下料机构（4）、第二料板（5）、上料机构（6）、料架（7）和装配机构（8），所述输送带（2）设置在机架（1）上且用于输送第一料板（3）和第二料板（5），所述第一料板（3）设置在输送带（2）上且用于定位空调箱，所述下料机构（4）设置在机架（1）上且用于将第一料板（3）从输送带（2）上进行下料；所述第二料板（5）设置在上料机构（6）上且用于对翻转后的空调箱进行定位，所述上料机构（6）设置在机架（1）上且用于将第二料板（5）上料至输送带（2）上；所述料架（7）设置在机架（1）上且用于放置...
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调自动组装设备，其特征在于：包括机架（1）、输送带（2）、第一料板（3）、下料机构（4）、第二料板（5）、上料机构（6）、料架（7）和装配机构（8），所述输送带（2）设置在机架（1）上且用于输送第一料板（3）和第二料板（5），所述第一料板（3）设置在输送带（2）上且用于定位空调箱，所述下料机构（4）设置在机架（1）上且用于将第一料板（3）从输送带（2）上进行下料；所述第二料板（5）设置在上料机构（6）上且用于对翻转后的空调箱进行定位，所述上料机构（6）设置在机架（1）上且用于将第二料板（5）上料至输送带（2）上；所述料架（7）设置在机架（1）上且用于放置待装配至空调箱上的部件；所述装配机构（8）设置在机架（1）上且用于将空调箱从第一料板（3）翻转至第二料板（5），并将料架（7）上的部件安装至翻转后的空调箱上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调自动组装设备，其特征在于：所述下料机构（4）包括抬升气缸（41）、顶板（42）、传输组件（43）和下料传输带（44），所述抬升气缸（41）设置在机架（1）上，所述顶板（42）设置在抬升气缸（41）的活塞杆上，所述顶板（42）位于输送带（2）上的第一料板（3）的底部，所述传输组件（43）设置在顶板（42）上且用于将第一料板（3）传输至下料传输带（44）上，所述下料传输带（44）设置在机架（1）上且用于将第一料板（3）输送下料。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空调自动组装设备，其特征在于：所述输送带（2）包括滑轨（21）和驱动组件（22），所述滑轨（21）在机架（1）上间隔且平行设置有两个，所述顶板（42）位于两个滑轨（21）之间，所述第一料板（3）和第二料板（5）均滑动设置在两个滑轨（21）上，所述驱动组件（22）设置在滑轨（21）上且用于驱使第一料板（3）和第二料板（5）在滑轨（21）上进行滑动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调自动组装设备，其特征在于：所述滑轨（21）上设置有多个分别用于对第一料板（3）和第二料板（5）进行阻挡的阻挡机构（9），所述阻挡机构（9）包括阻挡气缸（91）、阻挡座（92）和阻挡轮（93），所述阻挡气缸（91）设置在滑轨（21）上，所述阻挡座（92）设置在阻挡气缸（91）的活塞杆上，所述阻挡轮（93）转动设置在阻挡座（92）上，所述阻挡轮（93）位于两个滑轨（21）之间。...
【专利技术属性】
技术研发人员：娄义潘，
申请(专利权)人：重庆福瑞斯自动化设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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