System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 乘车权益信息处理方法、装置、终端设备以及存储介质制造方法及图纸_技高网

乘车权益信息处理方法、装置、终端设备以及存储介质制造方法及图纸

技术编号:41278136 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-11 09:29
本申请公开了一种乘车权益信息处理方法、装置、终端设备以及存储介质,涉及公共交通领域,其方法包括:基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益;当接收到乘车交易请求时,获取交通卡信息和交易信息;根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则;若是,则对所述乘车交易进行乘车优惠,本发明专利技术提高了交通卡权益配置灵活度。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及公共交通领域,尤其涉及一种乘车权益信息处理方法、装置、终端设备以及存储介质


技术介绍

1、在很多城市都有公共交通优惠政策,按照乘车优惠规则,不同人群在乘车方面享受的优惠存在差别,如学生5折、人才8折等。

2、然而,现有具有金融属性联名的交通卡权益配置灵活度较低,同一类型的卡片只能满足该类型所属人群的乘车权益折扣需求,以具有金融属性联名的交通卡为学生卡为例,该交通卡不能转化为老人卡或人才卡。


技术实现思路

1、本申请的主要目的在于提供一种乘车权益信息处理方法、装置、终端设备以及存储介质,旨在提高交通卡权益配置灵活度。

2、为实现上述目的,本申请提供一种乘车权益信息处理方法,所述乘车权益信息处理方法包括:

3、基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益;

4、当接收到乘车交易请求时,获取交通卡信息和交易信息;

5、根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则;

6、若是,则对所述乘车交易进行乘车优惠。

7、可选地,所述用户信息包括用户身份,所述基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益的步骤包括:

8、根据所述用户信息,对所述交通卡进行绑定,得到绑定后的交通卡;

9、对所述用户身份进行身份验证,当身份验证通过时,则根据所述用户身份提供相应的所述乘车权益配套;

10、基于所述绑定后的交通卡,对所述乘车权益配套进行设置,获取所述交通卡的特定乘车权益。

11、可选地,所述交通卡信息包括卡号信息,所述交易信息包括交易金额,所述根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则的步骤包括:

12、根据所述卡号信息,查询所述交通卡是否存在所述交通卡的特定乘车权益;

13、若是,则查询所述交通卡的特定乘车权益是否有效;

14、若是,则查询所述交易金额是否超越权益票价区间;

15、若交易金额不是超越权益票价区间,则确定所述乘车交易符合乘车优惠规则。

16、可选地,所述根据所述卡号信息,查询所述交通卡是否存在所述交通卡的特定乘车权益的步骤之后还包括:

17、若否,则确认所述乘车交易不符合乘车优惠规则。

18、可选地,所述根据所述用户身份提供相应的所述乘车权益配套的步骤之前还包括:

19、获取用户的乘车行为信息和乘车偏好信息;

20、根据所述用户身份、所述乘车行为信息和所述乘车偏好信息,对所述乘车权益配套进行智能推荐,提供相应的所述乘车权益配套。

21、可选地,所述基于交通卡和用户信息,对乘车权益进行设置,获取交通卡的特定乘车权益的步骤之前还包括:

22、根据预设的乘车优惠规则,对乘车权益进行配置,获得所述乘车权益配套。

23、可选地,所述方法包括:

24、基于预设的风险控制策略,对所述交通卡的特定乘车权益进行检测。

25、本申请实施例还提出一种乘车权益信息处理装置,所述乘车权益信息处理装置包括:

26、权益设置模块,用于基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益;

27、信息获取模块,用于当接收到乘车交易请求时,获取交通卡信息和交易信息;

28、优惠判断模块,用于根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则;

29、优惠实施模块,用于若是,则对所述乘车交易进行乘车优惠。

30、本申请实施例还提出一种终端设备,所述终端设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的乘车权益信息处理程序,所述乘车权益信息处理程序被所述处理器执行时实现如上所述的乘车权益信息处理方法的步骤。

31、本申请实施例还提出一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质上存储有乘车权益信息处理程序,所述乘车权益信息处理程序被处理器执行时实现如上所述的乘车权益信息处理方法的步骤。

32、本申请实施例提出的乘车权益信息处理方法、装置、终端设备以及存储介质,通过基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益;当接收到乘车交易请求时,获取交通卡信息和交易信息;根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则;若是,则对所述乘车交易进行乘车优惠。通过用户信息对交通卡的乘车权益配套进行设置,得到交通卡的特定乘车权益,在实际乘车交易时,可以通过交通卡信息、交易信息和/或交通卡的特定乘车权益判断是否对乘车交易进行乘车优惠。可以理解地,不同人群可以根据相应的用户信息来设置对应的交通卡的权益,使得交通卡可以满足不同人群的乘车权益需求,从而提高交通卡权益配置的灵活度。

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【技术保护点】

1.一种乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述乘车权益信息处理方法包括:

2.根据权利要求1所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述用户信息包括用户身份,所述基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益的步骤包括:

3.根据权利要求1所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述交通卡信息包括卡号信息,所述交易信息包括交易金额,所述根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则的步骤包括:

4.根据权利要求3所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述根据所述卡号信息,查询所述交通卡是否存在所述交通卡的特定乘车权益的步骤之后还包括:

5.根据权利要求2所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述根据所述用户身份提供相应的所述乘车权益配套的步骤之前还包括:

6.根据权利要求1所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述基于交通卡和用户信息,对乘车权益进行设置,获取交通卡的特定乘车权益的步骤之前还包括:

7.根据权利要求1所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述方法包括:

8.一种乘车权益信息处理装置,其特征在于,所述乘车权益信息处理装置包括:

9.一种终端设备,其特征在于,所述终端设备包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的乘车权益信息处理程序,所述乘车权益信息处理程序被所述处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的乘车权益信息处理方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质上存储有乘车权益信息处理程序,所述乘车权益信息处理程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的乘车权益信息处理方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述乘车权益信息处理方法包括:

2.根据权利要求1所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述用户信息包括用户身份,所述基于交通卡和用户信息,对乘车权益配套进行设置,获取交通卡的特定乘车权益的步骤包括:

3.根据权利要求1所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述交通卡信息包括卡号信息,所述交易信息包括交易金额,所述根据所述交通卡信息、所述交易信息和/或所述交通卡的特定乘车权益,判断所述乘车交易是否符合乘车优惠规则的步骤包括:

4.根据权利要求3所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述根据所述卡号信息,查询所述交通卡是否存在所述交通卡的特定乘车权益的步骤之后还包括:

5.根据权利要求2所述的乘车权益信息处理方法,其特征在于,所述根据所述用户身份提供相应的所述乘车权益配套的步骤之前还包...

【专利技术属性】
技术研发人员:梁靖许华林赵红宇赵凯杨娜
申请(专利权)人:深圳市深圳通有限公司
类型:发明
国别省市:

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