【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆控制，特别是涉及一种用于提高车辆动力的方法及相关设备。
技术介绍
1、目前，带有离合器的自动变速箱的档位控制主要是根据换挡图进行升档和降档控制，通过换挡图控制降档可以实现降档增扭的目的。而换挡图是通过车速和油门查表，确定升档车速和降档车速，在车速低于降档车速时触发降档，在车速高于升档车速时触发升档。
2、在车辆低速控制时，特别是处于一档和二档的工作范围，若发生车辆动力不足，驾驶员踩小油门不降档，踩大油门触发降档，但车辆加速度又超出驾驶员预期，同时发动机转速又很高，噪音较大，驾驶员松开油门，车辆又进行升档控制，容易造成换挡频繁。
技术实现思路
1、本专利技术实施例的目的在于提供一种用于提高车辆动力的方法及相关设备，能够减少换挡次数，提高车辆动力响应。具体技术方案如下：
2、本专利技术提供了一种用于提高车辆动力的方法，包括：
3、在离合器与发动机处于合闭状态时检测车辆动力是否满足动力需求；
4、在检测到车辆动力不满足动力需求的情...
【技术保护点】
1.一种用于提高车辆动力的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，所述在离合器扭矩处于第二离合器扭矩区间时控制发动机扭矩不超过第二预设发动机扭矩之后，所述方法，还包括：
3.根据权利要求1所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，在所述结合离合器进行车辆起步控制之后，所述方法，还包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，所述检测车辆动力是否满足动力需求的方法，包括：
5.根据权利要求4所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，所述根据油门开...
【技术特征摘要】
1.一种用于提高车辆动力的方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，所述在离合器扭矩处于第二离合器扭矩区间时控制发动机扭矩不超过第二预设发动机扭矩之后，所述方法，还包括：
3.根据权利要求1所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，在所述结合离合器进行车辆起步控制之后，所述方法，还包括：
4.根据权利要求1-3任一项所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，所述检测车辆动力是否满足动力需求的方法，包括：
5.根据权利要求4所述的用于提高车辆动力的方法，其特征在于，所述根据油门开度、大气压力和车...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇杰，王昌，韩冬，虞璐伊，王帅帅，赵伟，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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