一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏制造技术

本技术涉及轿顶护栏设计技术领域，尤其是指一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，包括栏本体，栏本体包含后护栏与左、右护栏组成，并后护栏与左右护栏之间均通过衔接立杆拼接；左、右护栏沿后护栏中心面对称设置；左、右护栏包含顶部的主横杆与下端的多节段副横杆，相邻节段副横杆之间通过侧立杆拼接，并侧立杆顶部与主横杆固定；左、右护栏远离后护栏的端部设有活动斜杆组件；该技术方案采用活动斜杆组件，提供斜杆与门平行方向上的强度，成本更低、更简单，并在为开门侧提供足够保护的同时空出更多轿顶空间。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轿顶护栏设计，尤其是指一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏。

技术介绍

1、对于很多轿顶护栏而言，仅仅使用三面防护的轿顶护栏，则轿顶护栏中靠近开门侧的部分强度相较于其它地方会略低，如果使用的原材料本身强度就较低，则这些部分的强度就略显不足。如果为贯通梯型，只有两面防护，则此问题会更加突出。而四面防护的护栏虽然强度足够，但无论有无开门，操作人员进入时都较为不便，因此也会使用开门侧仅两侧有防护，中间留有通道的护栏，两侧护栏之间则组装闭合的门体。

2、对于现有的中间留有通道的护栏，其护栏组装均为固定式形状，而该设计存在以下不足，由于轿厢在开门侧由于与井道更贴合，对于防护的需求较低，强度的需求更大，而开门侧仅两侧有防护的护栏仍然占据较大空间，材料用量更大，制造和安装的难度也较大。

技术实现思路

1、本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，包括栏本体，栏本体包含后护栏与左、右护栏组成，并后护栏与左右护栏之间均通过衔接立杆拼接；左、右护栏沿后护栏中心面对称设置；左、右护栏包含顶部的主横杆与下端的多节段副横杆，相邻节段副横杆之间通过侧立杆拼接，并侧立杆顶部与主横杆固定；左、右护栏远离后护栏的端部设有活动斜杆组件；活动斜杆组件包括延伸在左、右护栏外侧的侧框体，侧框体内设有间隙，间隙处加载有可组装的斜杆，斜杆所处平面与后护栏平行、并斜杆所处平面垂直于左、右护栏；侧框体与斜杆上均阵列有相匹配的对接孔。

3、进一步地，侧框体与斜杆之间的对接孔通过螺栓固定。

4、进一步地，斜杆下端端部设有安装座。

5、进一步地，还包括轿顶c型管，轿顶c型管安装在左右侧框体之间，并轿顶c型管与安装座通过螺栓固定。

6、进一步地，后护栏与左、右护栏链接处，以及左、右护栏与侧框体链接处之间，均采用角钢加固连接。

7、进一步地，后护栏和左、右护栏，以及侧框体，均采用矩形管材料制备。

8、进一步地，衔接立杆、侧立杆底部均加载有组装板。

9、本技术的有益效果是：

10、(1)提供充足防护，采用活动斜杆组件，提供斜杆与门平行方向上的强度，成本更低、更简单，并在为开门侧提供足够保护的同时空出更多轿顶空间。

11、(2)安装简单，精度要求低：可转动的斜拉杆和安装座的形式，使其安装调节简单，实现结构简单多变、加工便利。

12、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

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【技术保护点】

1.一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：包括栏本体(1)，

2.根据权利要求1所述的一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：侧框体(9)与斜杆(11)之间的对接孔(12)通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：斜杆(11)下端端部设有安装座(13)。

4.根据权利要求1所述的一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：还包括轿顶C型管，轿顶C型管安装在左右侧框体(9)之间，并轿顶C型管与安装座(13)通过螺栓固定。

5.根据权利要求1所述的一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：后护栏(2)与左、右护栏(3)链接处，以及左、右护栏(3)与侧框体(9)链接处之间，均采用角钢(15)加固连接。

【技术特征摘要】

1.一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：包括栏本体(1)，

2.根据权利要求1所述的一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：侧框体(9)与斜杆(11)之间的对接孔(12)通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种带斜拉杆的电梯轿顶护栏，其特征在于：斜杆(11)下端端部设有安装座(13)。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张昆，徐旭洋，
申请(专利权)人：康力电梯股份有限公司，
类型：新型
国别省市：