【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，具体地，涉及一种内后视镜总成和车辆。
技术介绍
1、在相关技术中，车辆的顶棚储物盒与内后视镜为分体式设计，进而导致顶棚储物盒与内后视镜占用了车舱内较多的空间，不利于用户在车舱内活动。虽然有关厂商将内后视镜设计为可折叠的形式，用户在不使用内后视镜时，可以将内后视镜折叠收纳以扩展车内空间，但是对于上述设计方案而言，折叠后的内后视镜和顶棚储物盒仍然为分体结构，因此占用了车舱内较大的空间，且整体性较差。
技术实现思路
1、本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
2、为此，本技术的实施例提出一种结构紧凑，有利于减小车舱内空间占用的内后视镜总成。
3、本技术的实施例还提出一种车辆。
4、本技术的实施例的内后视镜总成包括：储物盒，所述储物盒包括盒体和盒盖，所述盒体适于安装在顶棚上，所述盒体具有储物口，所述盒盖与所述盒体转动连接且可在打开位置和关闭位置之间动作；内后视镜，所述内后视镜安装在所述盒盖上，在所述打开位置，所述盒盖与所述储物口间隔开，所述内后视镜的镜片朝向车辆的后方布置，在所述关闭位置，所述盒盖封闭所述储物口，且所述内后视镜邻近所述顶棚布置。
5、根据本技术的实施例的内后视镜总成，在不使用内后视镜时，可以转动折叠内后视镜并靠近顶棚，以减小车舱内空间的占用，由于内后视镜安装在盒盖上，盒盖会与内后视镜一同折叠，并通过盒盖封闭储物口，以使储物盒可以储藏物品。在需要使用内后视镜时，可以将盒盖打开以使内后视镜的镜片朝
6、在一些实施例中，所述盒盖包括相对布置的内壁面和外壁面，所述内后视镜安装在所述内壁面上，在所述关闭位置，所述内后视镜与所述储物口相对，且所述内后视镜设于所述盒盖和所述盒体之间。
7、在一些实施例中，所述盒盖包括相对布置的内壁面和外壁面，所述内后视镜安装在所述外壁面上，在所述关闭位置，所述内壁面与所述储物口相对。
8、在一些实施例中，所述内后视镜总成还包括铰链，所述铰链的一端与所述盒盖相连，所述铰链的另一端与所述盒体和所述顶棚中的至少一者相连，所述盒盖通过所述铰链相对所述盒体可转动。
9、在一些实施例中，所述铰链包括驱动件、转动轴和连接杆，所述驱动件设于所述顶棚的上方且与所述转动轴相连，所述连接杆的一端与所述转动轴相连，所述连接杆的另一端与所述盒盖相连，所述驱动件可驱动所述转动轴和所述连接杆同步转动。
10、在一些实施例中，所述盒盖具有外边框，所述外边框环绕所述内后视镜的周向布置，所述连接杆的另一端与所述外边框相连；和/或，所述连接杆至少为两个，两个所述连接杆沿所述转动轴的轴向间隔布置。
11、在一些实施例中，所述储物盒还包括夹持件，所述夹持件安装在所述盒体内，所述夹持件具有用于夹持物品的夹持腔。
12、在一些实施例中，所述夹持件包括固定段和夹持段，所述固定段安装在所述盒体的顶壁上，所述夹持段与所述固定段相连且限定出夹持腔，所述夹持段可弹性变形且具有朝向所述固定段的方向移动的夹紧力；和/或，所述夹持件至少为两个，两个所述夹持件间隔布置在所述盒体内。
13、本技术的另一实施例的车辆，包括顶棚和内后视镜总成，所述内后视镜总成为本技术的实施例中任一项所述的内后视镜总成。
14、根据本技术的实施例的车辆，在不使用内后视镜时，可以转动折叠内后视镜并靠近顶棚，以减小车舱内空间的占用，由于内后视镜安装在盒盖上，盒盖会与内后视镜一同折叠，并通过盒盖封闭储物口，以使储物盒可以储藏物品。在需要使用内后视镜时，可以将盒盖打开以使内后视镜的镜片朝向车辆的后方布置。因此本技术的实施例的内后视镜总成通过将内后视镜安装在盒盖上，以将储物盒和内后视镜集成在一起，可以减少储物盒和内后视镜在车舱内的占用空间，且结构紧凑，整体性较好。
15、在一些实施例中，所述顶棚上设有安装口，所述盒体安装在所述顶棚的上方，且所述储物口与所述安装口相对；和/或，所述顶棚与所述盒体卡接。
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1.一种内后视镜总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的内后视镜总成，其特征在于，所述盒盖(12)包括相对布置的内壁面和外壁面，所述内后视镜(2)安装在所述内壁面上，在所述关闭位置，所述内后视镜(2)与所述储物口(111)相对，且所述内后视镜(2)设于所述盒盖(12)和所述盒体(11)之间。
3.根据权利要求1所述的内后视镜总成，其特征在于，所述盒盖(12)包括相对布置的内壁面和外壁面，所述内后视镜(2)安装在所述外壁面上，在所述关闭位置，所述内壁面与所述储物口(111)相对。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的内后视镜总成，其特征在于，还包括铰链(13)，所述铰链(13)的一端与所述盒盖(12)相连，所述铰链(13)的另一端与所述盒体(11)和所述顶棚(3)中的至少一者相连，所述盒盖(12)通过所述铰链(13)相对所述盒体(11)可转动。
5.根据权利要求4所述的内后视镜总成，其特征在于，所述铰链(13)包括驱动件(131)、转动轴(132)和连接杆(133)，所述驱动件(131)设于所述顶棚(3)的上方且与所述转动轴
6.根据权利要求5所述的内后视镜总成，其特征在于，所述盒盖(12)具有外边框(121)，所述外边框(121)环绕所述内后视镜(2)的周向布置，所述连接杆(133)的另一端与所述外边框(121)相连；
7.根据权利要求1所述的内后视镜总成，其特征在于，所述储物盒(1)还包括夹持件(14)，所述夹持件(14)安装在所述盒体(11)内，所述夹持件(14)具有用于夹持物品的夹持腔。
8.根据权利要求7所述的内后视镜总成，其特征在于，所述夹持件(14)包括固定段(141)和夹持段(142)，所述固定段(141)安装在所述盒体(11)的顶壁上，所述夹持段(142)与所述固定段(141)相连且限定出夹持腔，所述夹持段(142)可弹性变形且具有朝向所述固定段(141)的方向移动的夹紧力；
9.一种车辆，其特征在于，包括：
10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述顶棚(3)上设有安装口(31)，所述盒体(11)安装在所述顶棚(3)的上方，且所述储物口(111)与所述安装口(31)相对；
...【技术特征摘要】
1.一种内后视镜总成，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的内后视镜总成，其特征在于，所述盒盖(12)包括相对布置的内壁面和外壁面，所述内后视镜(2)安装在所述内壁面上，在所述关闭位置，所述内后视镜(2)与所述储物口(111)相对，且所述内后视镜(2)设于所述盒盖(12)和所述盒体(11)之间。
3.根据权利要求1所述的内后视镜总成，其特征在于，所述盒盖(12)包括相对布置的内壁面和外壁面，所述内后视镜(2)安装在所述外壁面上，在所述关闭位置，所述内壁面与所述储物口(111)相对。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的内后视镜总成，其特征在于，还包括铰链(13)，所述铰链(13)的一端与所述盒盖(12)相连，所述铰链(13)的另一端与所述盒体(11)和所述顶棚(3)中的至少一者相连，所述盒盖(12)通过所述铰链(13)相对所述盒体(11)可转动。
5.根据权利要求4所述的内后视镜总成，其特征在于，所述铰链(13)包括驱动件(131)、转动轴(132)和连接杆(133)，所述驱动件(131)设于所述顶棚(3)的上方且与所述转动轴(132)相连，所述连接杆(133)的一端与所述转动轴(132)相连，所述连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡东东，
申请(专利权)人：上海理想汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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