【技术实现步骤摘要】
本申请涉及动力电池，更具体地，涉及一种动力电池供电电路、电池包和储能装置。
技术介绍
1、目前电池包的动力电池组在上电时，大多是先闭合主负继电器，再通过预充回路给各高压部件(即负载)内部的电容进行预充电，预充电完成后断开预充回路，最后闭合主正继电器完成上电。预充回路中含有预充继电器和预充电阻，且仅在上电过程中才会使用，功能性较单一，另外，由于存在预充回路，高压架构中的器件较多，导致占用电池包内较大的空间。
2、因此，如何提供一种动力电池供电电路，在取消设置预充继电器和预充电阻的同时，保证供电可靠性，是目前有待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本申请实施例提出了一种动力电池供电电路、电池包和储能装置，用以在取消设置预充继电器和预充电阻的同时，保证供电可靠性。
2、第一方面，提供一种动力电池供电电路，所述电路包括动力电池组、主正继电器、主负继电器，还包括：dcdc转换器，用于在所述动力电池组上电时，将第一电压转换为第二电压，并基于所述第二电压使预设负载的端电压升高至预设电压，以对所述预设负载中的电容进行预充电；蓄电池，用于在所述动力电池组上电时，向所述dcdc转换器提供所述第一电压；其中，所述主正继电器的第一端连接所述动力电池组的正极，所述主负继电器的第一端连接所述动力电池组的负极，所述主正继电器的第二端和所述主负继电器的第二端连接所述预设负载，所述dcdc转换器的第一端和第二端分别连接所述蓄电池的正负极，所述dcdc转换器的第三端通过第一支路连接所述主负继电
3、在一些实施例中，所述dcdc转换器还用于在所述动力电池组完成上电后，将第三电压进行转换为第四电压，并基于所述第四电压对所述蓄电池进行充电，所述第三电压为所述动力电池组的输出电压。
4、在一些实施例中，所述电路还包括：电池管理系统，用于监测所述预设负载的端电压，并控制所述主正继电器、所述主负继电器和所述控制继电器的通断；其中，所述主正继电器的线圈、所述主负继电器的线圈和所述控制继电器的线圈分别连接所述电池管理系统。
5、在一些实施例中，所述电路还包括熔断器，所述熔断器串联在所述动力电池组的正极和所述主正继电器的第一端之间，或所述熔断器串联在所述动力电池组的负极和所述主负继电器的第一端之间。
6、在一些实施例中，所述熔断器的类型为主动熔断器。
7、在一些实施例中，所述熔断器由所述电池管理系统控制。
8、在一些实施例中，所述第一支路或所述第二支路上，串联有一个第一电流传感器或一个第一分流器。
9、在一些实施例中，所述动力电池组的负极和所述主负继电器的第一端之间，串联有一个第二电流传感器或一个第二分流器。
10、第二方面，提供一种电池包，包括如第一方面所述的动力电池供电电路。
11、第三方面，提供一种储能装置，包括如第二方面所述的电池包。
12、通过应用以上技术方案，动力电池供电电路包括动力电池组、主正继电器、主负继电器，还包括：dcdc转换器，用于在动力电池组上电时，将第一电压转换为第二电压，并基于第二电压使预设负载的端电压升高至预设电压，以对预设负载中的电容进行预充电；蓄电池，用于在动力电池组上电时，向dcdc转换器提供第一电压；其中，主正继电器的第一端连接动力电池组的正极，主负继电器的第一端连接动力电池组的负极，主正继电器的第二端和主负继电器的第二端连接预设负载，dcdc转换器的第一端和第二端分别连接蓄电池的正负极，dcdc转换器的第三端通过第一支路连接主负继电器的第二端，dcdc转换器的第四端通过第二支路连接主正继电器的第二端，第一支路和第二支路中的至少一路上串联有一个控制继电器，以此通过将预充功能集成到dcdc转换器，从而在取消设置预充继电器和预充电阻的同时，保证了供电可靠性，并提升了电气件的集成化，简化了电路结构。
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1.一种动力电池供电电路，其特征在于，所述电路包括动力电池组、主正继电器、主负继电器，还包括：
2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述DCDC转换器还用于在所述动力电池组完成上电后，将第三电压进行转换为第四电压，并基于所述第四电压对所述蓄电池进行充电，所述第三电压为所述动力电池组的输出电压。
3.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：
4.如权利要求3所述的电路，其特征在于，所述电路还包括熔断器，所述熔断器串联在所述动力电池组的正极和所述主正继电器的第一端之间，或所述熔断器串联在所述动力电池组的负极和所述主负继电器的第一端之间。
5.如权利要求4所述的电路，其特征在于，所述熔断器的类型为主动熔断器。
6.如权利要求5所述的电路，其特征在于，所述熔断器由所述电池管理系统控制。
7.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述第一支路或所述第二支路上，串联有一个第一电流传感器或一个第一分流器。
8.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述动力电池组的负极和所述主负继电器的第一端之间，串
9.一种电池包，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的动力电池供电电路。
10.一种储能装置，其特征在于，包括如权利要求9所述的电池包。
...【技术特征摘要】
1.一种动力电池供电电路，其特征在于，所述电路包括动力电池组、主正继电器、主负继电器，还包括：
2.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述dcdc转换器还用于在所述动力电池组完成上电后，将第三电压进行转换为第四电压，并基于所述第四电压对所述蓄电池进行充电，所述第三电压为所述动力电池组的输出电压。
3.如权利要求1所述的电路，其特征在于，所述电路还包括：
4.如权利要求3所述的电路，其特征在于，所述电路还包括熔断器，所述熔断器串联在所述动力电池组的正极和所述主正继电器的第一端之间，或所述熔断器串联在所述动力电池组的负极和所述主负继电器的第一端之间。
【专利技术属性】
技术研发人员：曹顺，
申请(专利权)人：蜂巢能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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