【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压铸模具，具体为一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具。
技术介绍
1、模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
2、压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺，它的基本工艺过程是，金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，在机动车生产中所需要的底盘便需要压铸模具进行定型加工，这时需要一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具。
3、专利技术人在实现本技术的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有的压铸模具在进行加工后工作人员在对模具进行拆卸时十分的不便，需要工作人员将模具整体螺栓全部拆下后才能获得制作完成的模型，降低了模型加工的效率；2、在加工时底部会因为装置对压铸模具作用的压力造成底部倾斜或是损坏现象，当压铸模具在加工时倾斜会导致内部模具的损坏，从而增加了装置的生产负担。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，包括底座，所述底座的顶端固定有底板，所述底板的
2、进一步优选的，所述底座在底板的底部四周均匀分布，且底座与底板之间互相垂直，并且模座与底板之间相互平行。
3、进一步优选的，所述固定板、弹簧件和阻尼器构成减震结构，且固定板的竖直中心线、弹簧件的竖直中心线和阻尼器的竖直中心线相一致。
4、进一步优选的，所述模具槽与底板之间相互平行，且减震结构位于模具槽与底板的中部，并且阻尼器垂直于模具槽。
5、进一步优选的，所述模具槽的大小与压板相同，且模具槽的竖直中心线与压板的竖直中心线相一致，并且升降杆关于压板的中心对称分布，同时升降杆垂直于顶板的底部。
6、进一步优选的，所述齿轮分布与模具槽的左右两侧，且螺旋杆与齿轮位于同一水平线，并且螺旋杆位于凹槽的竖直中心线处。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果：
8、本技术中，齿轮螺旋杆组成自动输送结构，在加工完成后，螺旋杆转动带动齿轮，模具槽随着齿轮自动向上移动，便于出料，工作人员更加方便拿出模具槽内部的模具，不需要全部拆下后获得制作完成的模型，提高了模型加工的效率和模具加工的质量。
9、本技术中，压铸模具加工时冲击力较大，在压铸模具在工作时模座受到的压力较强，同时设备产生的振动较大，弹簧件和阻尼器可以有效的缓解来自压板的压力，弹簧件和阻尼器起到很好的减震作用，保障了模具槽的安全，延长了设备的使用寿命。
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1.一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定有模座(3)，所述模座(3)的内部固定有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧固定有弹簧件(5)，所述固定板(4)的另一侧固定有阻尼器(6)，所述阻尼器(6)的顶部固定有模具槽(7)，所述模具槽(7)的顶部固定有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的顶部固定有顶板(14)，所述顶板(14)的底部固定有升降杆(9)，所述升降杆(9)的底端固定有压板(8)，所述支撑柱(10)的内部固定有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定有螺旋杆(12)，所述模座(3)的一侧固定有齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，其特征在于：所述底座(1)在底板(2)的底部四周均匀分布，且底座(1)与底板(2)之间互相垂直，并且模座(3)与底板(2)之间相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，其特征在于：所述固定板(4)、弹簧件(5)和阻尼器(6)构成减震结构，且固定板(4)的竖
4.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，其特征在于：所述模具槽(7)与底板(2)之间相互平行，且减震结构位于模具槽(7)与底板(2)的中部，并且阻尼器(6)垂直于模具槽(7)。
5.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，其特征在于：所述模具槽(7)的大小与压板(8)相同，且模具槽(7)的竖直中心线与压板(8)的竖直中心线相一致，并且升降杆(9)关于压板(8)的中心对称分布，同时升降杆(9)垂直于顶板(14)的底部。
6.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，其特征在于：所述齿轮(13)分布与模具槽(7)的左右两侧，且螺旋杆(12)与齿轮(13)位于同一水平线，并且螺旋杆(12)位于凹槽(11)的竖直中心线处。
...【技术特征摘要】
1.一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶端固定有底板(2)，所述底板(2)的顶部固定有模座(3)，所述模座(3)的内部固定有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧固定有弹簧件(5)，所述固定板(4)的另一侧固定有阻尼器(6)，所述阻尼器(6)的顶部固定有模具槽(7)，所述模具槽(7)的顶部固定有支撑柱(10)，所述支撑柱(10)的顶部固定有顶板(14)，所述顶板(14)的底部固定有升降杆(9)，所述升降杆(9)的底端固定有压板(8)，所述支撑柱(10)的内部固定有凹槽(11)，所述凹槽(11)的内部固定有螺旋杆(12)，所述模座(3)的一侧固定有齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻造用压铸模具，其特征在于：所述底座(1)在底板(2)的底部四周均匀分布，且底座(1)与底板(2)之间互相垂直，并且模座(3)与底板(2)之间相互平行。
3.根据权利要求1所述的一种方便出料的机动车底盘锻...
【专利技术属性】
技术研发人员：李钦，阮琪峻，左金瑞，尹勋乾，钱凯，梅钊，
申请(专利权)人：云工工业科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：
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