【技术实现步骤摘要】
本技术涉及固定结构，具体为一种增压器转轴端部固定螺母。
技术介绍
1、涡轮增压技术利用发动机工作时排出的废气惯性冲力来推动涡轮箱内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮组成转子总成，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压后进入发动机燃烧室。轴承体组件是涡轮增压器的核心部件，轴承体的油腔内充满起冷却和润滑作用的机油，通过封油盖密封，油腔中具有做高速旋转的转轴，转轴的端部通过轴端螺母固定。
2、目前，增压器上的轴端叶片的固定是通过螺母旋紧的方式，但是，在长时间的使用过程中，工作中的振动以及转轴转动过程中的惯性使螺母与转轴产生速度差，都有可能使螺母松动，从而使叶片松动，如不及时紧固，影响增压器的使用，严重时会造成增压器内部叶片脱轨断裂。
技术实现思路
1、针对现有技术的上述不足，本技术一种增压器转轴端部固定螺母，在螺母的延伸部侧壁开设凹槽，在凹槽内设置有弹性件连接的卡定杆，转轴转动时，卡定杆受惯性会被径向甩出，卡在叶片的卡槽内，从而使延伸部和螺母无法轴向移动，不会松动，保证增压器的正常工作，转轴停止转动时，弹性件将卡定杆拉回凹槽，不影响拆卸。
2、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种增压器转轴端部固定螺母，包括螺母、增压器的转轴和叶片，所述叶片套设在转轴的一端，所述螺母与转轴通过螺纹连接对叶片进行轴向固定，所述叶片端部对应螺母的位置开设有插槽，所述螺母对应插槽的端面设置有延伸部，所述延伸部能够插入插槽，所述延伸部侧表面均匀开设有多个凹槽，所述凹槽内设置
3、优选的，所述卡定杆采用的是铅合金制成。
4、优选的，所述弹性件采用的是拉伸弹簧。
5、本技术提供了一种增压器转轴端部固定螺母，具备以下有益效果：
6、1.本技术在螺母的延伸部侧壁开设凹槽，在凹槽内设置有弹性件连接的卡定杆，转轴转动时，卡定杆受惯性会被径向甩出，卡在叶片的卡槽内，从而使延伸部和螺母无法轴向移动，不会松动，保证增压器的正常工作，转轴停止转动时，弹性件将卡定杆拉回凹槽，不影响拆卸；
7、2.本技术中弹性件采用拉伸弹簧，弹性较好，而且使用寿命比弹力绳类的长，卡定杆优选铅合金，硬度高，重量大，选用时能够配合拉伸弹簧以及转轴转动能够受惯性径向移动。
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1.一种增压器转轴(4)端部固定螺母(5)，包括螺母(5)、增压器的转轴(4)和叶片(1)，所述叶片(1)套设在转轴(4)的一端，所述螺母(5)与转轴(4)通过螺纹连接(10)对叶片(1)进行轴向固定，其特征在于，所述叶片(1)端部对应螺母(5)的位置开设有插槽(2)，所述螺母(5)对应插槽(2)的端面设置有延伸部(6)，所述延伸部(6)能够插入插槽(2)，所述延伸部(6)侧表面均匀开设有多个凹槽(7)，所述凹槽(7)内设置有弹性件，所述弹性件一端与凹槽(7)底部固定连接，另一端连接有卡定杆(9)，所述卡定杆置于凹槽(7)内，所述叶片(1)的插槽(2)内侧壁均匀开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内径大于卡定杆(9)的直径，转轴(4)转动时，卡定杆(9)受惯性能够插入到卡槽(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种增压器转轴(4)端部固定螺母(5)，其特征在于，所述卡定杆(9)采用的是铅合金制成。
3.根据权利要求1所述的一种增压器转轴(4)端部固定螺母(5)，其特征在于，所述弹性件采用的是拉伸弹簧(8)。
【技术特征摘要】
1.一种增压器转轴(4)端部固定螺母(5)，包括螺母(5)、增压器的转轴(4)和叶片(1)，所述叶片(1)套设在转轴(4)的一端，所述螺母(5)与转轴(4)通过螺纹连接(10)对叶片(1)进行轴向固定，其特征在于，所述叶片(1)端部对应螺母(5)的位置开设有插槽(2)，所述螺母(5)对应插槽(2)的端面设置有延伸部(6)，所述延伸部(6)能够插入插槽(2)，所述延伸部(6)侧表面均匀开设有多个凹槽(7)，所述凹槽(7)内设置有弹性件，所述弹性件一端与凹槽(7)底部固...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴春金，
申请(专利权)人：凤城市亿达精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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