无级变速器及含有无级变速器的马达减速装置制造方法及图纸

技术编号:41264872 阅读:45 留言:0更新日期:2024-05-11 09:21
本技术涉及无级变速技术领域,公开了无级变速器,包括传动组件、夹持组件、传动链组,通过多个电动伸缩杆带动锥形盘在传动辊上滑动,对传动链组进行挤压或展开,从而调节传动链组两端的大小,有效地起到了无级变速的效果,极大地降低了变速时的顿挫感,本技术还公开了含有无级变速器的马达减速装置。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及无级变速,具体的,涉及无级变速器及含有无级变速器的马达减速装置


技术介绍

1、马达减速装置是一种常见的机械装置,用于减慢马达的转速,并增加扭矩输出,它通常由齿轮传动系统或皮带圈配合从动轮组成,通过不同大小的齿轮或从动轮配对来实现减速效果。

2、经检索,中国专利公告号为cn202997833u,该技术公开一种马达减速装置,包括与马达的转子固定连接、并与转子同轴转动的第一传动齿轮,至少二个依次啮合的减速齿轮,以及第二传动齿轮,第一传动齿轮与排在第一位的减速齿轮啮合,第二传动齿轮与排在最后一位的减速齿轮啮合,第一传动齿轮和第二传动齿轮的中心连接线与所述减速齿轮的中心连接线在垂直于减速齿轮的转轴的平面上的投影相交,该技术马达减速装置的优点在于因为减速齿轮位于第一传动齿轮和第二传动齿轮之间,齿轮排列紧凑,所以节省了空间,有效地减少了马达减速装置的体积,使用起来更加方便、灵活。

3、但是减速挡位过于局限,无法做到更为精准的控速,同时在齿轮长时间高扭矩的运转中避免不了会出现断齿的现象,从而导致减速装置损坏,增加维修成本,因此,本领域技本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无级变速器,包括传动组件(2)、夹持组件(3)、传动链组(4),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述传动链组(4)由一根或两根以上链条排列组合而成。

3.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述固定螺栓(203)、电动伸缩杆(302)、滑轨(304)、滑槽(206)的数量分别为一个或两个以上,所述滑轨(304)和滑槽(206)的数量相同。

4.一种马达减速装置,包括密封组件(1)、过载保护组件(5)、驱动组件(6)和权利要求1-3任一项所述的无级变速器,其特征在于:两个所述传动组件(2)和四个所述夹持组件(...

【技术特征摘要】

1.一种无级变速器,包括传动组件(2)、夹持组件(3)、传动链组(4),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述传动链组(4)由一根或两根以上链条排列组合而成。

3.根据权利要求1所述的无级变速器,其特征在于:所述固定螺栓(203)、电动伸缩杆(302)、滑轨(304)、滑槽(206)的数量分别为一个或两个以上,所述滑轨(304)和滑槽(206)的数量相同。

4.一种马达减速装置,包括密封组件(1)、过载保护组件(5)、驱动组件(6)和权利要求1-3任一项所述的无级变速器,其特征在于:两个所述传动组件(2)和四个所述夹持组件(3)均设置在密封组件(1)内部,所述驱动组件(6)设置在密封组件(1)外一侧中心靠后处。

5.根据权利要求4所述的马达减速装置,其特征在于:所述密封组件(1)包括机箱(101),所述机箱(101)上端面中心靠边缘处固定连接有固定圈(102),所述机箱(101)两内侧壁中心靠前后两端均固定连接有固定环(103),所述固定圈(102)上端面放置有密封盖(104),所述密封盖(104)上端面中心靠边缘处排列嵌入有多个密封螺栓(105),多个所述密封螺栓(105)输出端分别依次贯穿密封盖(104)和固定圈(102)上端面,通至固定圈(102)内部。

6.根据权利要求5所述的马达减速装置,其特征在于:四个所述导电滑环(301)分别固定套设在四个固定环(103)内。

7.根据权利要求5所述的马达减速装置,其特征在于:所述过载保护组...

【专利技术属性】
技术研发人员:张崇涛刘永平马安辉刘爱华郭珈均
申请(专利权)人:华熙生物科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1