【技术实现步骤摘要】
本技术属于车间板材运输，特别涉及一种车间板材转移车。
技术介绍
1、板材多指锻造、轧制或铸造而成的金属板，由于板材竖直靠在墙壁上，现有的车间板材转移车需要人工将板材搬运至转移车上进行运输，这种板材运输方式需要较多的人工成本，人工装卸板材的速度较慢，并且需要时间对准才能放置在转移车中间，导致板材转移效率低。因此，如何提升板材运输效率，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种车间板材转移车，旨在解决上述
技术介绍
中现有技术存在的问题。
2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：
3、一种车间板材转移车，包括车体机构和移料机构；所述车体机构包括箱体，所述箱体两侧设有支撑部，箱体底面设置行走轮；移料机构包括设置于支撑部顶面的第一电缸，所述第一电缸的输出轴顶面设置支板，两侧支板之间转动连接转杆，所述转杆一端穿过支板且端部传动连接第一电机，转杆上平行间隔设置两个第二电缸，所述第二电缸的输出轴端部固定控制箱，所述控制箱内设有夹持组件，所述夹持组件包括设置于控制箱外竖向侧壁的第二电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆和两个夹板，所述第一螺纹杆的一端穿过控制箱侧壁与第二电机传动连接，另一端与第二螺纹杆的一端连接，所述第二螺纹杆的另一端与控制箱内侧壁转动连接，第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹反向，两个所述夹板通过螺纹孔分别设置于第一螺纹杆和第二螺纹杆上，所述控制箱内壁上与第一螺纹杆和第二螺纹杆对应的位置设有滑槽，所述夹板一端设有与滑槽适配的凸起，夹板
4、车体机构用于承装并运输板材，移料机构用于装卸板材，其中，第二电机驱动第一螺纹杆和第二螺纹杆同步转动，由于第一螺纹杆和第二螺纹杆的螺纹反向设置，使得两侧夹板同向夹取板材或反向放下板材，第一电缸、第二电缸、第一电机和转杆配合移动控制箱，带动板材装入或移出箱体，从而提升板材的转移效率。
5、进一步的，所述箱体内与滑槽高度相同且平行设置滑杆，所述夹板通过通孔套设于滑杆上。滑杆和滑槽配合限位夹板，提升夹板移动的稳定性。
6、进一步的，所述夹板呈l形，便于夹取板材。
7、进一步的，所述箱体内壁设置缓冲垫。
8、进一步的，所述箱体内底面对侧设有凸台。板材放置于凸台上，便于夹板取出板材。
9、进一步的，所述箱体外侧侧壁设置扶手。
10、进一步的，所述扶手套设防滑套。
11、相比于现有技术的缺点和不足，本技术具有以下有益效果：
12、1.本技术提供一种车间板材转移车，通过车体机构运送板材，设置移料机构装卸板材，其中，第一电缸、转杆、第一电机和第二电缸协作配合移动控制箱，第二电机驱动设置于控制箱内的第一螺纹杆和第二螺纹杆转动，由于第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹反向设置，从而带动夹板同向夹取或反向放置板材，有效提升板材的装卸效率，降低人工成本。
13、2.夹板通过凸起和滑槽限位，避免夹板随螺纹杆转动，进一步设置滑杆，夹板套设于滑杆上，有效增强夹板移动的稳定性。
14、3.箱体底面对侧设置凸台，板材放置于凸台上，便于夹板夹取板材。
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1.一种车间板材转移车，其特征在于，包括车体机构和移料机构；所述车体机构包括箱体，所述箱体两侧设有支撑部，箱体底面设置行走轮；移料机构包括设置于支撑部顶面的第一电缸，所述第一电缸的输出轴顶面设置支板，两侧支板之间转动连接转杆，所述转杆一端穿过支板且端部传动连接第一电机，转杆上平行间隔设置两个第二电缸，所述第二电缸的输出轴端部固定控制箱，所述控制箱内设有夹持组件，所述夹持组件包括设置于控制箱外竖向侧壁的第二电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆和两个夹板，所述第一螺纹杆的一端穿过控制箱侧壁与第二电机传动连接，另一端与第二螺纹杆的一端连接，所述第二螺纹杆的另一端与控制箱内侧壁转动连接，第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹反向，两个所述夹板通过螺纹孔分别设置于第一螺纹杆和第二螺纹杆上，所述控制箱内壁上与第一螺纹杆和第二螺纹杆对应的位置设有滑槽，所述夹板一端设有与滑槽适配的凸起，夹板的另一端沿控制箱的开口延伸至控制箱外侧。
2.如权利要求1所述的车间板材转移车，其特征在于，所述箱体内与滑槽高度相同且平行设置滑杆，所述夹板通过通孔套设于滑杆上。
3.如权利要求1所述的车间板材转移车，
4.如权利要求1所述的车间板材转移车，其特征在于，所述箱体内壁设置缓冲垫。
5.如权利要求1所述的车间板材转移车，其特征在于，所述箱体内底面对侧设有凸台。
6.如权利要求1所述的车间板材转移车，其特征在于，所述箱体外侧侧壁设置扶手。
7.如权利要求6所述的车间板材转移车，其特征在于，所述扶手套设防滑套。
...【技术特征摘要】
1.一种车间板材转移车，其特征在于，包括车体机构和移料机构；所述车体机构包括箱体，所述箱体两侧设有支撑部，箱体底面设置行走轮；移料机构包括设置于支撑部顶面的第一电缸，所述第一电缸的输出轴顶面设置支板，两侧支板之间转动连接转杆，所述转杆一端穿过支板且端部传动连接第一电机，转杆上平行间隔设置两个第二电缸，所述第二电缸的输出轴端部固定控制箱，所述控制箱内设有夹持组件，所述夹持组件包括设置于控制箱外竖向侧壁的第二电机、第一螺纹杆、第二螺纹杆和两个夹板，所述第一螺纹杆的一端穿过控制箱侧壁与第二电机传动连接，另一端与第二螺纹杆的一端连接，所述第二螺纹杆的另一端与控制箱内侧壁转动连接，第一螺纹杆与第二螺纹杆的螺纹反向，两个所述夹板通过螺纹孔分别设置于第一螺纹杆和第二螺纹杆上，所述控制箱内壁上与...
【专利技术属性】
技术研发人员：柴赟，辛鑫，马骏，
申请(专利权)人：科创神州北京科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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