【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道施工，具体涉及一种轨道道床铺设用减振垫及对其进行自行搭接熔焊的设备。
技术介绍
1、在城市轨道交通用道床减振垫的铺设过程中，高聚物多孔弹性材料-聚氨酯减振垫是减振效果最佳的高等减振材料，减振垫采用两层材料制成，一层聚氨酯弹性层和一层土工织物的防刺穿层，两层材料边沿平齐。目前，两个减振垫拼接时，之间的连接方式主要采用将两个平齐边使用100mm宽土工布条和粘接剂粘接，随着聚氨酯减振垫使用量的增加，土工布条和粘接剂连接方式在施工便捷性、施工效率及施工成本上的优势在逐渐降低。基于上述问题，需要设计一种可实现自行搭接熔焊一体的减振垫及其专用设备对减振垫间搭接方式和作业方法进行优化。因此提出改进。
技术实现思路
1、本技术解决的技术问题：提供一种轨道道床铺设用减振垫及对其进行自行搭接熔焊的设备，本技术通过改变减振垫的结构，实现减振垫拼接时采用搭接熔焊的方式连接，可节省减振垫拼缝处粘接剂的使用，节省材料成本；并采用专用的熔焊设备对两减振垫实现随熔随压的熔焊方式，铺设中可一次搭接熔焊成型，节...
【技术保护点】
1.轨道道床铺设用减振垫，其特征在于：该减振垫(1)包括弹性层(1-1)，所述弹性层(1-1)上表面上设有一层防刺穿层(1-2)，所述防刺穿层(1-2)的其中一边延伸出弹性层(1-1)对应边沿且形成防刺穿搭接层(1-3)，所述防刺穿层(1-2)的其它边沿与弹性层(1-1)相应边沿平齐，两个所述减振垫(1)拼接时，一所述减振垫(1)的防刺穿搭接层(1-3)搭接在另一减振垫(1)相对的平齐边上表面的防刺穿层(1-2)。
2.根据权利要求1所述的轨道道床铺设用减振垫，其特征在于：所述防刺穿搭接层(1-3)向外延伸出的宽度为100mm。
3.根据权利要...
【技术特征摘要】
1.轨道道床铺设用减振垫，其特征在于：该减振垫(1)包括弹性层(1-1)，所述弹性层(1-1)上表面上设有一层防刺穿层(1-2)，所述防刺穿层(1-2)的其中一边延伸出弹性层(1-1)对应边沿且形成防刺穿搭接层(1-3)，所述防刺穿层(1-2)的其它边沿与弹性层(1-1)相应边沿平齐，两个所述减振垫(1)拼接时，一所述减振垫(1)的防刺穿搭接层(1-3)搭接在另一减振垫(1)相对的平齐边上表面的防刺穿层(1-2)。
2.根据权利要求1所述的轨道道床铺设用减振垫，其特征在于：所述防刺穿搭接层(1-3)向外延伸出的宽度为100mm。
3.根据权利要求2所述的轨道道床铺设用减振垫，其特征在于：所述弹性层(1-1)采用微孔聚氨酯材料制成，所述防刺穿层(1-2)及防刺穿搭接层(1-3)采用土工织布一体制成。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的轨道道床铺设用减振垫的自行搭接熔焊设备，其特征在于：该熔焊设备(2)包括热风焊机(2-1)，所述热风焊机(2-1)出口端连接有宽风嘴(2-2)，所述宽风嘴(2-2)与热风焊机(2-1)呈90°角连接而保证宽风嘴(2-2)的风口对准两个拼接的减振垫(1)之间的防刺穿搭接层(1-3)和...
【专利技术属性】
技术研发人员：张法明，王红英，陈刚，李强，茹艳军，刘琪，杨铁梅，刘娟娟，张亚飞，陈鑫，李玲，
申请(专利权)人：陕西长美科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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