机动车辆通风系统技术方案

本发明专利技术涉及一种尤其用于轿车的机动车辆通风系统，其有外部空气管路（３）用于将外部空气输入车厢（２），外部空气管路设有过滤器（４）和可控的切换活门（５），从而能够选择性地过滤或者不过滤（旁路工作）地抽吸外部空气，还包括循环空气管路（６）以及进气管路（７），所述循环空气管路用于输送来自车厢（２）的内部空气，并且所述进气管路具有控制活门（８）以使得能够以与外部空气量成比例方式调节循环空气量，在进气管路内设有通风装置（９）以及冷却加热装置（１０），外部空气管路（３）和循环空气管路（６）均通入进气管路（７）。在进气管路（７）内设置另一空气过滤器（１１）。为此允许使用特别有效的高效过滤器（４）。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种尤其用于轿车的机动车辆通风系统，所述机动车辆通风系统设有外部空气管路用于将外部空气输入车厢，外部空气管路设有过滤器和可控的切换活门，从 而能够选择性地过滤或者不过滤(旁路操作)地抽吸外部空气，所述机动车辆通风系统还 包括循环空气管路以及进气管路，所述循环空气管路用于输送来自车厢的内部空气，所述 进气管路通入车厢，并且所述进气管路具有控制活门以使得能够以与外部空气量成比例方 式调节循环空气量，并且在进气管路内设有通风装置以及冷却加热装置，其中，外部空气管 路和循环空气管路均通入进气管路。
技术介绍
尤其是轿车这样的机动车辆的乘客通常经由通风系统获得环境空气。在交通运输 中，这种环境空气被废气污染，因而乘客也许受到废气中包含的氧化氮、一氧化碳、碳氢化 合物、粉尘等的较高浓度的污染。 因而在现代车辆中通常在通风系统中设置针对这些空气污染物的气体过滤器和 颗粒过滤器。在此也设置空气传感器，以便确定品质和空气质量，并且相应地为车辆内部提 供或多或少的外部空气或者完全不提供外部空气。然而内部空间不可能持久地完全封闭， 这是因为总是需要输送新鲜空气或者为了避免二氧化碳浓度升高过本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种尤其用于轿车的机动车辆通风系统，所述机动车辆通风系统设有外部空气管路（３）用于将外部空气输入车厢（２），外部空气管路设有过滤器（４）和可控的切换活门（５），从而能够选择性地过滤地抽吸外部空气，或者不过滤地抽吸外部空气，即，以旁路工作方式抽吸外部空气，所述机动车辆通风系统还包括循环空气管路（６）以及进气管路（７），所述循环空气管路用于输送来自所述车厢（２）的内部空气，而所述进气管路通向所述车厢（２），并且所述进气管路具有控制活门（８）使得能够以与外部空气量成比例的方式调节循环空气量，并且在所述进气管路内设有通风装置（９）以及冷却加热装置（１０），其中，所述外部空气管路（３）和所述循环空气管路...

【技术特征摘要】
DE 2008-10-15 102008042856.6一种尤其用于轿车的机动车辆通风系统，所述机动车辆通风系统设有外部空气管路(3)用于将外部空气输入车厢(2)，外部空气管路设有过滤器(4)和可控的切换活门(5)，从而能够选择性地过滤地抽吸外部空气，或者不过滤地抽吸外部空气，即，以旁路工作方式抽吸外部空气，所述机动车辆通风系统还包括循环空气管路(6)以及进气管路(7)，所述循环空气管路用于输送来自所述车厢(2)的内部空气，而所述进气管路通向所述车厢(2)，并且所述进气管路具有控制活门(8)使得能够以与外部空气量成比例的方式调节循环空气量，并且在所述进气管路内设有通风装置(9)以及冷却加热装置(10)，其中，所述外部空气管路(3)和所述循环空气管路(6)均通入所述进气管路(7)，所述机动车辆通风系统的特征在于，在所述进气管路(7)内设...

【专利技术属性】
技术研发人员：福乐克舍尔，雷纳沃格特V，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]