本技术涉及遮阳挡技术领域，尤其为一种汽车侧窗遮阳挡，包括外壳和遮挡组件，外壳内部为中空结构，遮挡组件设置于外壳内部，外壳一侧开设有供遮挡组件穿过的开槽，所述外壳内部设置有伸缩组件，遮挡组件缠绕设置于伸缩组件外部，通过对遮挡组件一端拉动使得遮挡组件伸展开来，所述外壳上还设有与车门端面连接的粘接部，所述遮挡组件外缘端边设有能与车门窗体配合相连的装配件。本技术通过在外壳内设置伸缩组件，通过伸缩组件的设置能够对遮挡组件进行拉伸展开以及便捷收纳，能够跟随车窗的伸缩进行调节，进而能够方便地进行调节，避免遮挡，同时能够避免多次收纳带来的繁琐。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于遮阳挡，尤其涉及汽车侧窗遮阳挡。
技术介绍
1、遮阳挡是一种遮阳工具，其可有效地减少过多阳光直射而带来的汽车内部结构、座椅、塑料部分变质老化等问题，延长汽车内饰的使用寿命，并降低车内温度，目前市场上的遮阳挡多为一体化固定设置，对整个车窗部位进行遮挡，无法跟随车窗的升降进行遮阳挡的调节，在降下车窗时还是会对车窗部造成阻挡，影响其他操作，例如传递东西，需要将车门打开才行，并且不使用时需要整体进行拆卸，再次使用时需要再次安装。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种汽车侧窗遮阳挡,以解决目前市场上的遮阳挡多为一体化固定设置，对整个车窗部位进行遮挡，无法跟随车窗的升降进行遮阳挡的调节，在降下车窗时还是会对车窗部造成阻挡，影响其他操作，例如传递东西，需要将车门打开才行，并且不使用时需要整体进行拆卸，再次使用时需要再次安装的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术的汽车侧窗遮阳挡的具体技术方案如下：
3、一种汽车侧窗遮阳挡，包括外壳和遮挡组件，外壳内部为中空结构，遮挡组件设置于外壳内部，外壳一侧开设有供遮挡组件穿过的开槽，所述外壳内部设置有伸缩组件，遮挡组件缠绕设置于伸缩组件外部，通过对遮挡组件一端拉动使得遮挡组件伸展开来，所述外壳上还设有与车门端面连接的粘接部，所述遮挡组件外缘端边设有能与车门窗体配合相连的装配件。
4、进一步，所述伸缩组件包括连接轴，连接轴外侧设置有伸缩管，伸缩管外侧设置有外套管，且伸缩管与外套管之间设置有弹性组件。
>5、进一步，所述弹性组件采用弹簧套，弹簧套的一端与伸缩管上的开孔插合连接，且弹簧套另一端与外套管相连接。6、进一步，所述伸缩管的外侧设置有螺旋槽体。
7、进一步，所述装配件包括塑料横条，塑料横条的下侧设置有与管体外侧卡合连接的凸部，塑料横条的一端可转动连接有挂钩，挂钩的端部与车窗卡接。
8、进一步，所述遮挡组件包括遮阳布，遮阳布缠绕收纳在外套管的外侧，且遮阳布一端穿过开槽连接有管体。
9、进一步，所述粘接部采用胶条，外壳通过胶条与车门内框粘接。
10、本技术的汽车侧窗遮阳挡具有以下优点：本技术通过在外壳内设置伸缩组件，通过伸缩组件的设置能够对遮挡组件进行拉伸展开以及便捷收纳，能够跟随车窗的伸缩进行调节，进而能够方便地进行调节，避免遮挡，同时能够避免多次收纳带来的繁琐。
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【技术保护点】
1.一种汽车侧窗遮阳挡，包括外壳(1)和遮挡组件，外壳(1)内部为中空结构，遮挡组件设置于外壳(1)内部，外壳(1)一侧开设有供遮挡组件穿过的开槽(3)，其特征在于，所述外壳(1)内部设置有伸缩组件，遮挡组件缠绕设置于伸缩组件外部，通过对遮挡组件一端拉动使得遮挡组件伸展开来，所述外壳(1)上还设有与车门端面连接的粘接部，所述遮挡组件外缘端边设有能与车门窗体配合相连的装配件。
2.根据权利要求1所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述伸缩组件包括连接轴(5)，连接轴(5)外侧设置有伸缩管(6)，伸缩管(6)外侧设置有外套管(8)，且伸缩管(6)与外套管(8)之间设置有弹性组件。
3.根据权利要求2所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述弹性组件采用弹簧套(7)，弹簧套(7)的一端与伸缩管(6)上的开孔插合连接，且弹簧套(7)另一端与外套管(8)相连接。
4.根据权利要求3所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述伸缩管(6)的外侧设置有螺旋槽体。
5.根据权利要求1所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述装配件包括塑料横条(9)，塑料横条(9)的下侧设置有与管体(2)外侧卡合连接的凸部，塑料横条(9)的一端可转动连接有挂钩(10)，挂钩(10)的端部与车窗卡接。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述遮挡组件包括遮阳布(4)，遮阳布(4)缠绕收纳在外套管(8)的外侧，且遮阳布(4)一端穿过开槽(3)连接有管体(2)。
7.根据权利要求6所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述粘接部采用胶条，外壳(1)通过胶条与车门内框粘接。
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【技术特征摘要】
1.一种汽车侧窗遮阳挡，包括外壳(1)和遮挡组件，外壳(1)内部为中空结构，遮挡组件设置于外壳(1)内部，外壳(1)一侧开设有供遮挡组件穿过的开槽(3)，其特征在于，所述外壳(1)内部设置有伸缩组件，遮挡组件缠绕设置于伸缩组件外部，通过对遮挡组件一端拉动使得遮挡组件伸展开来，所述外壳(1)上还设有与车门端面连接的粘接部，所述遮挡组件外缘端边设有能与车门窗体配合相连的装配件。
2.根据权利要求1所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述伸缩组件包括连接轴(5)，连接轴(5)外侧设置有伸缩管(6)，伸缩管(6)外侧设置有外套管(8)，且伸缩管(6)与外套管(8)之间设置有弹性组件。
3.根据权利要求2所述的汽车侧窗遮阳挡，其特征在于，所述弹性组件采用弹簧套(7)，弹簧套(7)的一端与伸缩管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：何猛君，
申请(专利权)人：浦江县晟格工艺品有限公司，
类型：新型
国别省市：
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