本申请公开了一种路沿石转运装置，涉及道路施工技术领域。一种路沿石转运装置，包括横杆，所述横杆的两端分别设置有车轮，所述横杆上设置有向上延伸的立杆，所述立杆上设置有绕其转动的吊杆，所述吊杆与所述立杆之间设置有用于将所述吊杆锁定的锁定机构，所述吊杆的两端分别位于所述立杆的两侧，所述吊杆的第一端设置有吊钩。本申请用于对路沿石进行转运，与现有肩扛手抬的转运方式相比，降低了工人的劳动强度，提高了转运效率。
【技术实现步骤摘要】
本申请涉及道路施工，具体涉及一种路沿石转运装置。
技术介绍
1、路沿石是用于路面边缘的界石，也称道牙石或缘石，它是在路面上区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线，起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作用。
2、在市政、公路工程的建设过程中，路沿石的转运过程为：先利用叉车将路沿石转运至堆放位置进行堆放，然后人工再采用肩扛手抬的方式依次将路沿石转运至安装位置进行安装作业，但是人工搬运路沿石存在劳动强度大、转运效率低的问题，并且随着路沿石的安装，安装位置与堆放位置之间的距离越来越远，人工搬运路沿石时的劳动强度就越来越大，转运效率越来越低。
技术实现思路
1、本申请的目的在于提供一种路沿石转运装置，解决人工搬运路沿石时的劳动强度大、转运效率低的问题。
2、本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种路沿石转运装置，包括横杆，所述横杆的两端分别设置有车轮，所述横杆上设置有向上延伸的立杆，所述立杆上设置有绕其转动的吊杆，所述吊杆与所述立杆之间设置有用于将所述吊杆锁定的锁定机构，所述吊杆的两端分别位于所述立杆的两侧，所述吊杆的第一端设置有吊钩。
3、进一步的，所述锁定机构用于将所述吊杆锁定在与所述横杆相垂直的位置。
4、进一步的，所述锁定机构包括固定座和锁定杆；所述固定座设置在所述吊杆的下方并与所述立杆连接，所述锁定杆从上向下依次穿过所述立杆和所述固定座；所述立杆与所述固定座上分别设置有供所述锁定杆穿过的锁定孔。
>5、进一步的，所述锁定机构包括锁定座、卡块和连接件；所述锁定座设置在所述吊杆的下方并与所述立杆连接，所述卡块的数量为两个，两个所述卡块分别设置在所述吊杆的两侧，两个所述卡块的底部与所述锁定座铰接，两个所述卡块的顶部通过所述连接件可拆卸连接，所述连接件位于所述吊杆的上方。6、进一步的，所述横杆与所述立杆之间设置有斜撑杆。
7、进一步的，还包括两根吊绳，所述吊绳的两端分别设置有吊环，所述吊环用于钩挂在所述吊钩上。
8、进一步的，所述吊杆的第二端设置有把手组件。
9、进一步的，所述吊杆上设置有位于所述吊杆的第二端与所述立杆之间的配重。
10、进一步的，所述配重可在所述吊杆上移动，所述配重上设置有锁定件，所述锁定件用于将所述配重锁定在所述吊杆上。
11、本申请的有益效果：
12、本申请实施例提供的路沿石转运装置，用于对路沿石进行转运，与现有肩扛手抬的转运方式相比，降低了工人的劳动强度，提高了转运效率。当路沿石转运至安装位置后，解除吊杆与立杆之间的锁定机构，在不改变车轮方向的情况下，通过转动吊杆就可使路沿石到达指定安装位置，避免人工二次调整，不受施工环境的局限，缩短了路沿石安装的时间。
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【技术保护点】
1.一种路沿石转运装置，其特征在于，包括横杆(10)，所述横杆(10)的两端分别设置有车轮(11)，所述横杆(10)上设置有向上延伸的立杆(12)，所述立杆(12)上设置有绕其转动的吊杆(13)，所述吊杆(13)与所述立杆(12)之间设置有用于将所述吊杆(13)锁定的锁定机构(14)，所述吊杆(13)的两端分别位于所述立杆(12)的两侧，所述吊杆(13)的第一端设置有吊钩(15)。
2.根据权利要求1所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述锁定机构(14)用于将所述吊杆(13)锁定在与所述横杆(10)相垂直的位置。
3.根据权利要求1或2所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述锁定机构(14)包括固定座(141)和锁定杆(142)；所述固定座(141)设置在所述吊杆(13)的下方并与所述立杆(12)连接，所述锁定杆(142)从上向下依次穿过所述立杆(12)和所述固定座(141)；所述立杆(12)与所述固定座(141)上分别设置有供所述锁定杆(142)穿过的锁定孔(143)。
4.根据权利要求1或2所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述锁定机构(14)包括锁定座(144)、卡块(145)和连接件(146)；所述锁定座(144)设置在所述吊杆(13)的下方并与所述立杆(12)连接，所述卡块(145)的数量为两个，两个所述卡块(145)分别设置在所述吊杆(13)的两侧，两个所述卡块(145)的底部与所述锁定座(144)铰接，两个所述卡块(145)的顶部通过所述连接件(146)可拆卸连接，所述连接件(146)位于所述吊杆(13)的上方。
5.根据权利要求1所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述横杆(10)与所述立杆(12)之间设置有斜撑杆(16)。
6.根据权利要求1所述的路沿石转运装置，其特征在于，还包括两根吊绳(17)，所述吊绳(17)的两端分别设置有吊环(171)，所述吊环(171)用于钩挂在所述吊钩(15)上。
7.根据权利要求1所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述吊杆(13)的第二端设置有把手组件(18)。
8.根据权利要求7所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述吊杆(13)上设置有位于所述吊杆(13)的第二端与所述立杆(12)之间的配重(19)。
9.根据权利要求8所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述配重(19)可在所述吊杆(13)上移动，所述配重(19)上设置有锁定件(20)，所述锁定件(20)用于将所述配重(19)锁定在所述吊杆(13)上。
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【技术特征摘要】
1.一种路沿石转运装置，其特征在于，包括横杆(10)，所述横杆(10)的两端分别设置有车轮(11)，所述横杆(10)上设置有向上延伸的立杆(12)，所述立杆(12)上设置有绕其转动的吊杆(13)，所述吊杆(13)与所述立杆(12)之间设置有用于将所述吊杆(13)锁定的锁定机构(14)，所述吊杆(13)的两端分别位于所述立杆(12)的两侧，所述吊杆(13)的第一端设置有吊钩(15)。
2.根据权利要求1所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述锁定机构(14)用于将所述吊杆(13)锁定在与所述横杆(10)相垂直的位置。
3.根据权利要求1或2所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述锁定机构(14)包括固定座(141)和锁定杆(142)；所述固定座(141)设置在所述吊杆(13)的下方并与所述立杆(12)连接，所述锁定杆(142)从上向下依次穿过所述立杆(12)和所述固定座(141)；所述立杆(12)与所述固定座(141)上分别设置有供所述锁定杆(142)穿过的锁定孔(143)。
4.根据权利要求1或2所述的路沿石转运装置，其特征在于，所述锁定机构(14)包括锁定座(144)、卡块(145)和连接件(146)；所述锁定座(144)设置在所述吊杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：曲洪波，李成伟，张勇，刘晓，黄力，胡欢，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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