适用于电动悬浮的滚动振动缩比试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种适用于电动悬浮的滚动振动缩比试验装置，包括地基、安装架、悬浮架、超导磁体、8字线圈、作动单元、铰接单元、顶部驱动单元、负重平台、纵向自由度限位单元、垂向止挡、转盘以及轴承箱及支座，两个转盘通过轴承箱及支座相对设置在地基的下部，8字线圈沿外延均匀设置在转盘的内侧表面上，两个转盘上的8字线圈通过铰接单元连接，作动单元与8字线圈连接以为8字线圈提供垂向激励和横向激励，安装架设置在地基的上部，顶部驱动单元和垂向止挡设置在安装架上，悬浮架位于两个转盘之间与8字线圈对应的位置且通过纵向自由度限位单元与垂向止挡连接，负重平台设置在悬浮架上，顶部驱动单元用于对负重平台施加外力以模拟车体负载。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及磁浮车辆试验装置，尤其涉及一种适用于电动悬浮的滚动振动缩比试验装置。

技术介绍

1、超导电动悬浮(eds)制式的悬浮推进导向系统主要由车载超导磁体和地面轨道模组组成，地面模组主要由推进线圈和8字线圈组成。超导电动悬浮车辆一般运行在u型轨道内，地面模组安装在u型轨道侧壁上。推进线圈推动车载超导线圈使车辆运行，当车载超导磁体与轨道8字线圈产生相对运动，8字线圈切割超导磁体磁场，由于电磁感应的原理在8字线圈内产生感应电流和感应磁场，超导磁体磁场与8字线圈感应磁场相互作用，产生悬浮力和导向力。当超导磁体与8字线圈相对运动达到一定速度时，感应产生的磁场才能够提供足够的悬浮导向力从而保证车辆稳定悬浮。

2、目前的电动悬浮制式转台，其轨道线圈固定并围成封闭圆环，圆环内有转盘连接的沿轨道转动行驶的超导磁体，轨道静止磁体运动，从而实现超导磁体与地面线圈的相对运动并产生电磁力。

3、然而，现有的电动悬浮制式转台由于限定了磁体的运动方式，只能实现超导磁体与8字线圈间的相对运动(滚动)，但不能实现振动，相应地也就无法模拟轨道激励对车辆的影响。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于电动悬浮的滚动振动缩比试验装置，其特征在于，该装置包括地基(1)、安装架(2)、悬浮架(3)、超导磁体(4)、8字线圈(5)、作动单元(6)、铰接单元(7)、顶部驱动单元(8)、负重平台(9)、纵向自由度限位单元(11)、垂向止挡(12)、转盘(14)以及轴承箱及支座(15)，两个所述转盘(14)通过所述轴承箱及支座(15)相对设置在所述地基(1)的下部，所述8字线圈(5)沿外延均匀设置在所述转盘(14)的内侧表面上，两个所述转盘(14)上的8字线圈(5)通过所述铰接单元(7)连接，所述作动单元(6)与所述8字线圈(5)连接以为所述8字线圈(5)提供垂向激励和横向激励，所述...

【技术特征摘要】

1.一种适用于电动悬浮的滚动振动缩比试验装置，其特征在于，该装置包括地基(1)、安装架(2)、悬浮架(3)、超导磁体(4)、8字线圈(5)、作动单元(6)、铰接单元(7)、顶部驱动单元(8)、负重平台(9)、纵向自由度限位单元(11)、垂向止挡(12)、转盘(14)以及轴承箱及支座(15)，两个所述转盘(14)通过所述轴承箱及支座(15)相对设置在所述地基(1)的下部，所述8字线圈(5)沿外延均匀设置在所述转盘(14)的内侧表面上，两个所述转盘(14)上的8字线圈(5)通过所述铰接单元(7)连接，所述作动单元(6)与所述8字线圈(5)连接以为所述8字线圈(5)提供垂向激励和横向激励，所述安装架(2)设置在所述地基(1)的上部，所述顶部驱动单元(8)和所述垂向止挡(12)设置在所述安装架(2)上，所述悬浮架(3)位于两个所述转盘(14)之间与所述8字线圈(5)对应的位置且通过所述纵向自由度限位单元(11)与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛凯，任晓博，张艳清，韩树春，翟茂春，李少伟，肖国放，高斐斐，李萍，
申请(专利权)人：中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院，
类型：发明
国别省市：