【技术实现步骤摘要】
本技术属于安全监测设备，尤其涉及一种便于拆装的地铁行车安全监测装置。
技术介绍
1、地铁行车安全监测装置是一种用于监测地铁列车行车安全的设备，它可以通过传感器、数据采集和处理系统来实时监测列车的各项参数，如速度、加速度、制动力等，以及轨道的状态，如偏移、裂缝等，该装置能够提供实时数据和报警信息，帮助维护人员及时发现和处理潜在的安全问题，确保地铁运营的安全性和可靠性。
2、目前现有的便于拆装的地铁行车安全监测装置，虽然该装置设计为便于拆装，但在实际安装过程中仍可能存在一定的复杂性，需要专业人员进行安装和调试，可能需要耗费较多的时间和资源，给使用者带来不便。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是：虽然该装置设计为便于拆装，但在实际安装过程中仍可能存在一定的复杂性。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，包括监测框架、固定机构和监控机构，所述固定机构包括固定板、固定螺杆、固定螺钉和垫片，所述固定板固定安装在监测框架的顶部，所述固定螺杆贯穿且螺纹连接在固定板的内侧，所述固定螺钉螺纹连接在固定螺杆的底部，所述垫片活动连接在固定板的底部，所述垫片与固定螺杆螺纹连接。
3、作为本技术优选的，所述监测框架内侧的顶部固定连接有连接板，所述连接板底部的左右两侧均螺纹连接有梅花螺栓，所述连接板的底部固定连接有连接支架。
4、作为本技术优选的，所述连接支架的底部固定安装有显示屏，所述显示屏的左右两侧均固定连接有
5、作为本技术优选的，所述监测框架的左侧固定安装有速度传感器，所述监测框架的右侧固定安装有温湿度传感器，所述速度传感器和温湿度传感器与显示屏电性连接。
6、作为本技术优选的，所述监测框架的底部固定连接有底板，所述底板顶部的左右两侧均固定安装有语音播报器，所述语音播报器的顶部固定安装有信号接收器。
7、作为本技术优选的，所述底板底部的左右两侧均固定连接有限位垫圈，所述限位垫圈的底部固定连接有支架柱，所述支架柱内侧的底部固定连接有限位柱，所述限位柱的表面固定安装有电动转杆。
8、作为本技术优选的，所述监控机构包括固定框架、固定柱、摄像头基座和摄像头本体，所述固定框架固定安装在电动转杆的内侧，所述固定柱固定连接在固定框架内腔的背面，所述摄像头基座固定安装在固定柱的正面，所述摄像头本体固定安装在摄像头基座的内侧。
9、本技术的有益效果是：
10、1.该一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，通过设置固定机构，可以有效地实现装置在使用过程中具备将安全监测装置与地铁车厢进行固定连接的功能，螺纹连接的方式能够便于对安全监测装置进行拆卸，且不需要专业人员进行调试和安装，本装置结构简单方便安装和拆卸，满足现阶段使用者的需求。
11、2.该一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，通过设置监控机构，可以有效地实现装置在使用过程中具备以连续、实时地监测地铁行车过程中的各项指标和数据，这样可以及时发现异常情况或潜在的安全隐患，并采取相应的措施进行处理。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，包括监测框架(1)、固定机构(2)和监控机构(3)，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定板(201)、固定螺杆(202)、固定螺钉(203)和垫片(204)，所述固定板(201)固定安装在监测框架(1)的顶部，所述固定螺杆(202)贯穿且螺纹连接在固定板(201)的内侧，所述固定螺钉(203)螺纹连接在固定螺杆(202)的底部，所述垫片(204)活动连接在固定板(201)的底部，所述垫片(204)与固定螺杆(202)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述监测框架(1)内侧的顶部固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)底部的左右两侧均螺纹连接有梅花螺栓(5)，所述连接板(4)的底部固定连接有连接支架(6)。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述连接支架(6)的底部固定安装有显示屏(7)，所述显示屏(7)的左右两侧均固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)与监测框架(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装
5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述监测框架(1)的底部固定连接有底板(11)，所述底板(11)顶部的左右两侧均固定安装有语音播报器(12)，所述语音播报器(12)的顶部固定安装有信号接收器(13)。
6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述底板(11)底部的左右两侧均固定连接有限位垫圈(14)，所述限位垫圈(14)的底部固定连接有支架柱(15)，所述支架柱(15)内侧的底部固定连接有限位柱(16)，所述限位柱(16)的表面固定安装有电动转杆(17)。
7.根据权利要求6所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述监控机构(3)包括固定框架(301)、固定柱(302)、摄像头基座(303)和摄像头本体(304)，所述固定框架(301)固定安装在电动转杆(17)的内侧，所述固定柱(302)固定连接在固定框架(301)内腔的背面，所述摄像头基座(303)固定安装在固定柱(302)的正面，所述摄像头本体(304)固定安装在摄像头基座(303)的内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，包括监测框架(1)、固定机构(2)和监控机构(3)，其特征在于：所述固定机构(2)包括固定板(201)、固定螺杆(202)、固定螺钉(203)和垫片(204)，所述固定板(201)固定安装在监测框架(1)的顶部，所述固定螺杆(202)贯穿且螺纹连接在固定板(201)的内侧，所述固定螺钉(203)螺纹连接在固定螺杆(202)的底部，所述垫片(204)活动连接在固定板(201)的底部，所述垫片(204)与固定螺杆(202)螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述监测框架(1)内侧的顶部固定连接有连接板(4)，所述连接板(4)底部的左右两侧均螺纹连接有梅花螺栓(5)，所述连接板(4)的底部固定连接有连接支架(6)。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述连接支架(6)的底部固定安装有显示屏(7)，所述显示屏(7)的左右两侧均固定连接有连接柱(8)，所述连接柱(8)与监测框架(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的地铁行车安全监测装置，其特征在于：所述监测框架(1)的左侧固定安装有速度传感器(9)，所述监测框架...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。