【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车牵引装置，具体涉及一种高度可调的后拖拽结构以及汽车。
技术介绍
1、牵引车与拖挂车体之间需要利用拖拽结构进行连接，由于拖挂车体的型号众多，各型号的拖挂车体在与拖拽结构的连接点的高度各不相同，拖拽结构无法保证各牵引车与拖挂车体的连接点在同一高度，因而出现拖拽结构与牵引车、拖挂车体无法连接的问题。中国专利申请，公告号为cn215751760u，公开了一种可调节高度拖挂装置，该拖挂装置用于连接汽车和拖挂车，包括与拖挂车连接的球头连接件、与汽车连接的l型连接件、用于连接球头连接件和l型连接件的连接座，l型连接件上设有若干个与连接座连接的第一连接孔，连接座上设有供球头连接件穿过的第一通孔，l型连接件与连接座通过固定件连接。本技术能够调节l型连接件与连接座之间的高度位置，达到调节球头连接件和l型连接件之间的高度位置的目的。该公开的技术方案通过拖挂装置可调的结构，实现了拖挂装置能适应不同类型的拖挂车，但是该技术方案在调节高度的时候，需要将固定件完全从第一连接孔中拔出，然后调节连接座与第一连接孔的位置，再将固定件插入至连接座与第一连接，这...
【技术保护点】
1.一种高度可调的后拖拽结构，其特征在于：包括第一安装座（1）、第二安装座（2）以及锁止结构（3），所述第一安装座（1）沿竖直方向设置有多个第一容纳孔（4），所述第一安装座（1）上沿其竖直方向设置有导轨（5）；所述第二安装座（2）上沿其竖直方向设置有导槽（6），所述导轨（5）活动安装于所述导槽（6）中，所述导槽（6）的内壁面对应所述第一容纳孔（4）位置设置有第二容纳孔（7），所述第二安装座（2）上还设置有连通所述第二容纳孔（7）的安装孔（8）；所述锁止结构（3）包括限位球（31）以及锁止销（32），所述限位球（31）部分容置于所述第二容纳孔（7）或/和第一容纳孔（4）...
【技术特征摘要】
1.一种高度可调的后拖拽结构，其特征在于：包括第一安装座（1）、第二安装座（2）以及锁止结构（3），所述第一安装座（1）沿竖直方向设置有多个第一容纳孔（4），所述第一安装座（1）上沿其竖直方向设置有导轨（5）；所述第二安装座（2）上沿其竖直方向设置有导槽（6），所述导轨（5）活动安装于所述导槽（6）中，所述导槽（6）的内壁面对应所述第一容纳孔（4）位置设置有第二容纳孔（7），所述第二安装座（2）上还设置有连通所述第二容纳孔（7）的安装孔（8）；所述锁止结构（3）包括限位球（31）以及锁止销（32），所述限位球（31）部分容置于所述第二容纳孔（7）或/和第一容纳孔（4）中，所述锁止销（32）活动安装在所述安装孔（8）中，所述锁止销（32）上具有锁止部（321）与解锁部（322），所述锁止部（321）与所述限位球（31）相抵接以使得所述限位球（31）部分容置于所述第一容纳孔（4）与第二容纳孔（7）中；所述解锁部（322）与所述限位球（31）相抵接以使得所述限位球（31）部分容置于所述第二容纳孔（7）中；所述第一安装座（1）或第二安装座（2）上设置有用于连接拖挂车体的连接件（9）。
2.根据权利要求1所述的高度可调的后拖拽结构，其特征在于：所述锁止销（32）上套设有复位弹簧（33），所述安装孔（8）中可拆卸连接有封盖（10），所述封盖（10）上开设有通孔，所述锁止销（32）的一端伸出所述通孔，所述复位弹簧（33）的一端与所述锁止销（32）相连，所述复位弹簧（33）的另一端与所述封盖（10）的内壁面相连。
3.根据权利要求2所述的高度可调的后拖拽结构，其特征在于：所述锁止销（32）上设置有轴肩（34），所述轴肩（34）靠近所述锁止部（321），所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩莹亮，曾小利，曾庆强，禹慧丽，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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