【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆控制，特别涉及一种车辆的能量管理控制方法、装置、计算机可读介质及电子设备。
技术介绍
1、研究车辆的能量管理控制是汽车研发中的一项关键性的课题，其直接决定了汽车的驾驶性和经济性。
2、然而，目前的汽车仅使用单一的能量管理控制策略，这种策略比较机械和僵化，不能满足不同用户在不同场景下的不同需求，因此无法保证用户体验。
技术实现思路
1、在车辆控制
，为了解决现有技术中针对汽车提供的能量管理控制策略单一，使用起来比较机械和僵化，满足不了不同用户在不同场景下的不同需求的技术问题，本申请的目的在于提供一种车辆的能量管理控制方法、装置、计算机可读介质及电子设备。
2、根据本申请的一方面，提供了一种车辆的能量管理控制方法，所述方法包括：
3、获取用户为车辆设置的目标能量管理运行模式；
4、若所述目标能量管理运行模式为智电混动模式，获取所述车辆的状态信息和/或对所述车辆的驾驶需求信息，所述状态信息包括动力电池的剩余电量和车速，所述驾驶需...
【技术保护点】
1.一种车辆的能量管理控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车速所属的车速区间控制所述车辆行驶，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户为车辆设置的目标能量管理运行模式，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少一个目标智能控制策略包括实时路况电量规划，所述在所述智电混动模式下根据所述至少一个目标智能控制策略控制所述车辆行驶，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在所述智电混动模式下根据所述至少一个目标智能控制策略...
【技术特征摘要】
1.一种车辆的能量管理控制方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述车速所属的车速区间控制所述车辆行驶，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取用户为车辆设置的目标能量管理运行模式，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少一个目标智能控制策略包括实时路况电量规划，所述在所述智电混动模式下根据所述至少一个目标智能控制策略控制所述车辆行驶，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述在所述智电混动模式下根据所述至少一个目标智能控制策略控制所述车辆行驶，还...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵成飞，赵江灵，许润祥，朱永明，李瑶瑶，张新宇，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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