【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路基检测，特别是一种路基沉降检测装置。
技术介绍
1、在道路施工过程中，防止道路发生不均匀沉降是工程施工管理中的一项非常重要的工作，平顺的道路是确保行车舒适和安全的重要保障。近年来，我国道路等基础设施建设进度不断加快，道路等基础设施设计、施工水平不断提高。
2、经检索，公开号为cn216815446u的中国专利，公开了一种软土路基沉降检测装置，包括横臂，所述横臂的两端均活动穿设有伸缩臂，所述伸缩臂上表面镶嵌有水平仪，所述伸缩臂远离所述横臂内部的一端设置有测量组件，所述测量组件包括与所述伸缩臂固定连接的连接块，所述连接块上安装有第一套块，所述第一套块上穿设有测量标尺，所述测量标尺外壁上印刻有刻度线，所述测量标尺底端固定固定连接有底板，所述底板下表面安装有滑轮；所述伸缩臂朝向所述横臂内部的一端固定连接有滑块，所述滑块滑动安装在所述横臂内部。
3、该装置，通过两组测量组件中的滑轮与地面接触并移动时，根据地面的沉降程度，第一套块在测量标尺上滑动升降，利用刻度线观察一对第一套块之间的高度差，便能够快速判断地基的沉降量，相较于传统中的检测方式，更加直观，易于操作。
4、但是该装置还存在以下问题，装置通过人工观察一对第一套块之间的高度差来判断路基的沉降量，由于缺乏提示装置，工作人员容易出现错漏沉降路基的情况，导致检测结果的精准度下降，影响道路施工管理工作。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提出了一种路基沉降检测装置，操作简单，不易错漏沉
2、实现本技术目的的技术解决方案为：一种路基沉降检测装置，包括底座，且底座的底部拐角处均安装有主动轮，所述底座的外壁上侧固定连接有框架，还包括供能组件、缓冲组件以及测距组件；
3、所述供能组件包括固定连接于底座顶部的蓄电池和供能机构；
4、所述缓冲组件两对包括固定连接于框架底部拐角处的固定筒缓冲机构。
5、在某些实施例中，每个所述固定筒均呈棱形结构，所述缓冲组件包括滑动连接于固定筒内壁一端的活塞板，所述框架靠近固定筒处均固定连接有一对导向杆，每对所述导向杆均与活塞板滑动连接，每个所述导向杆的外周壁均套设有弹簧。
6、在某些实施例中，所述活塞板的底部固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有连接板，所述连接板的一端通过活动轴转动连接有一对缓冲轮。
7、在某些实施例中，所述供能机构包括固定连接于蓄电池顶部的太阳能板，所述蓄电池的顶部靠近太阳能板处个固定连接有光伏控制器，所述光伏控制器与太阳能板以及蓄电池之间均通过电路固定连通。
8、在某些实施例中，所述测距组件包括两对固定连接于固定连接于框架顶部拐角处的测距仪，所述测距仪的测距端与固定筒之间固定连通，所述底座的顶部一侧固定连接有报警器，所述底座的顶部另一侧固定连接有数据处理器，所述蓄电池与测距仪、报警器以及数据处理器之间均通过电路固定连通，所述测距仪与报警器以及数据处理器之间均通过数据线固定连通。
9、本实用与现有技术相比，其显著优点是：
10、其一：本技术通过弹簧与活塞板以及连接杆之间的相互配合，使得缓冲轮遇到沉降路面时下降至与路面接触，通过测距仪得到下降高度，并将数据传输至报警器，使得报警器发出提示声，警示提醒工作人员遇到沉降路基，避免错漏沉降路基；
11、其二：本技术操作简单，设计巧妙，通过光伏控制器将太阳能板转化的电能输入至蓄电池中存储，节能环保，同时增加装置在各种天气中的适用性；
12、解决了现有的容易出现错漏沉降路基的情况，导致检测结果的精准度下降的问题。
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1.一种路基沉降检测装置，包括底座(1)，且底座(1)的底部拐角处均安装有主动轮(2)，所述底座(1)的外壁上侧固定连接有框架(3)，其特征在于：还包括供能组件、缓冲组件以及测距组件；
2.根据权利要求1所述的一种路基沉降检测装置，其特征在于：所述测距组件包括两对固定连接于固定连接于框架(3)顶部拐角处的测距仪(10)，所述测距仪(10)的测距端与固定筒(9)之间固定连通，所述底座(1)的顶部一侧固定连接有报警器(7)，所述底座(1)的顶部另一侧固定连接有数据处理器(8)，所述蓄电池(4)与测距仪(10)、报警器(7)以及数据处理器(8)之间均通过电路固定连通，所述测距仪(10)与报警器(7)以及数据处理器(8)之间均通过数据线固定连通。
【技术特征摘要】
1.一种路基沉降检测装置，包括底座(1)，且底座(1)的底部拐角处均安装有主动轮(2)，所述底座(1)的外壁上侧固定连接有框架(3)，其特征在于：还包括供能组件、缓冲组件以及测距组件；
2.根据权利要求1所述的一种路基沉降检测装置，其特征在于：所述测距组件包括两对固定连接于固定连接于框架(3)顶部拐角处的测距仪(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐凯，
申请(专利权)人：高密市路通路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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