【技术实现步骤摘要】
本申请涉及发动机领域，尤其涉及一种发动机的失火检测方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、发动机失火是指由于点火系统、供油系统、气缸压力异常或其他原因，导致缸内混合气不能充分燃烧或燃烧不良的现象。相关技术通过计算同一个缸的当前燃烧与上次燃烧对应的分段时间的差来确定该气缸是否发生失火现象。该方案具有以下问题：有失火时与无失火时的失火信号值无明显区分度，因而易产生失火故障的误报或漏报。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例至少提供一种发动机的失火检测方法、装置、设备及存储介质。
2、本申请实施例的技术方案是这样实现的：
3、一方面，本申请实施例提供一种发动机的失火检测方法，所述方法包括：
4、获取所述发动机的各个气缸分别在多个点火周期内的平均分段时间；所述平均分段时间为所述气缸的曲轴在旋转到预设角度时所经历的平均时间；基于各个气缸分别对应的平均分段时间的大小关系，确定各个气缸中失火概率最大的目标气缸的失火信号值；基于所述目标气缸的失火信号值，确定用于...
【技术保护点】
1.一种发动机的失火检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述发动机的各个气缸分别在多个点火周期内的平均分段时间，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各个气缸分别对应的平均分段时间的大小关系，确定各个气缸中失火概率最大的目标气缸的失火信号值，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述最大分段时间以及所述最小分段时间，确定所述目标气缸的失火信号值，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标气缸的失火信号值，确...
【技术特征摘要】
1.一种发动机的失火检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述发动机的各个气缸分别在多个点火周期内的平均分段时间，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于各个气缸分别对应的平均分段时间的大小关系，确定各个气缸中失火概率最大的目标气缸的失火信号值，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述最大分段时间以及所述最小分段时间，确定所述目标气缸的失火信号值，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱强，郭正鑫，黄子明，张丽，刘辉，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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