一种电控干燥器结构制造技术

本技术提出了一种电控干燥器结构，包括干燥器总成、回流管、压力传感器和车载VCU，其中，干燥器总成包括活塞腔和与所述活塞腔相连通的第一通腔；回流管的两端分别连通干燥器总成的内腔与所述活塞腔；压力传感器设置在所述干燥器总成上。干燥器总成进气时，活塞腔处于封闭状态，气体无法排入至第一通腔的内部，压力传感器监测第一通腔的内的气压处于正常，此时空压机正常启动供气。在干燥器内气体达到卸气压力时，此时活塞腔放气，气流可以同步流入至第一通腔的内部，传感压力传感器监测的气压增加为卸气压力，并向车载VCU反馈压力信号，车载VCU接收信号并控制空压机的停止运作，从而完成对空压机的自动启停调控处理。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车空气干燥器，尤其涉及一种电控干燥器结构。

技术介绍

1、空气干燥器是一种为气制动货车、客车提供压缩空气净化、过滤的处理单元。随着新能源卡车逐渐的普及，燃油车有着与新能源汽车工作上的不同，燃油车车辆启动时，空压机持续工作，新能源车则需要尽可能的减少能源消耗，需要压力上升到设定值是空压机停机，压力低于设定压力时重新启动。

2、传统的机械干燥器无法适应新能源车的应用，为适应新能源汽车，需要对传统的机械干燥器进行重新设计。

3、公开号为cn2344226y的技术，提出了一种汽车空气干燥器，包括干燥系统、滤清系统、排水系统,排水系统由阀门、阀门体组成,在阀门体和活塞的配合孔内,嵌镶有不锈耐热的含油衬套；本体下端口外径上有弹性护套；排气罩下端头内孔有带筋网。该干燥器在使用时其底部设置有活塞腔，活塞活动连接在活塞腔的内部，在干燥器内部压力过大时，气压可以顶开活塞并从活塞腔处排出，以降压。但该干燥器在使用时无法自动监测活塞腔的卸气状态，以监测干燥器内部的气压是否过高并进行空压机的自动调控启停处理，因此本方案特提出一种电控干燥器结构来解本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电控干燥器结构，其特征在于：包括干燥器总成(1)、回流管(21)、压力传感器(3)和车载VCU，其中，

2.如权利要求1所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括进气管(22)和出气管(23)，其中，

3.如权利要求1所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括排气阀门(5)和弹簧(61)，其中，

4.如权利要求3所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括螺纹座(71)和调压螺钉(72)，其中，

5.如权利要求4所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括弹簧座(62)，其中，

6.如权利要求5所述的电控干燥器结构，其特征在于：所述...

【技术特征摘要】

1.一种电控干燥器结构，其特征在于：包括干燥器总成(1)、回流管(21)、压力传感器(3)和车载vcu，其中，

2.如权利要求1所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括进气管(22)和出气管(23)，其中，

3.如权利要求1所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括排气阀门(5)和弹簧(61)，其中，

4.如权利要求3所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括螺纹座(71)和调压螺钉(72)，其中，

5.如权利要求4所述的电控干燥器结构，其特征在于：还包括弹簧座(62)，其中，

6.如权利要求5所述的电控干燥器结构，其特征在于：所述弹簧座(62)还包括连接部(621)，所述连接部(621)插接在所述弹簧(...

【专利技术属性】
技术研发人员：董强，朱威，赵乾坤，郭兆龙，黎刚，杨绍波，刘喻，李娇，
申请(专利权)人：十堰莱安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：