【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及钢结构桥梁施工，特别的涉及一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置。
技术介绍
1、在桥梁进行施工时需要使用吊装装置来对钢结构进行运输，而一般的吊装装置在进行使用时有一些缺点，比如在吊装装置进行旋转移动时，不可以减小吊装装置旋转时产生的加速度，也不可以对外界气体产生的推力进行抵消，使得吊装装置在使用时会产生剧烈的晃动，从而影响专职的使用。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，包括机架和支撑板：所述机架的内部对称设置有受力检测机构，所述机架的下端对称设置有支撑板，一侧的所述支撑板侧面设置有减速机构，所述减速机构的一侧设置有动力机构，所述减速机构的另一侧设置有防晃结构。
3、优选的，所述机架的内部对称开设有固定孔，所述机架的内部前后设置有2组受力检测机构，当装置在进行使用时，可以将机架贴合在吊装装置的下方，然后将钢丝绳呈竖直状的穿过机架和防晃结构，利用防晃结构来对钢丝绳的晃动幅度进行调整。
4、优选的，所述受力检测机构包括通风管、储存槽和叶轮，所述机架的两侧设置有通风管，所述通风管的内部中心处设置有储存槽，所述储存槽的内部转动设置有叶轮，当装置在进行使用时，随着吊装装置的移动和外界气体的影响，风会进入到通风管的内部，从而带动储存槽内部的叶轮进行转动，基于此来控制动力机构的转动频率和方向。
5、优选的，所述
6、优选的，所述减速机构包括固定架、太阳齿轮和行星齿轮，所述固定架设置在支撑板的侧面，所述固定架的内部设置有结合套，所述结合套的内侧啮合连接有行星齿轮，所述行星齿轮在固定架的内部等角度设置有3个，所述固定架的内部中心处设置有太阳齿轮，当装置在进行使用时，当太阳齿轮进行转动时会带动行星齿轮进行转动，当行星齿轮进行转动时结合套会对其进行限位，导致行星齿轮围绕太阳齿轮进行转动。
7、优选的，所述动力机构包括电动机，所述电动机设置在固定架的侧面，所述电动机的输出轴和太阳齿轮相连接，电动机为步进电机，电动机每次转动角度为30°，且可以进行正方向转动，当电动机转动完毕后会恢复原位，之后再次进行转动，且电动机的转动方向和转速速度依靠叶轮进行控制。
8、优选的，所述行星齿轮的侧面转动连接有连接盘，所述连接盘转动设置在固定架的内部，当行星齿轮围绕太阳齿轮进行旋转时，行星齿轮旋转时会带动连接盘进行转动，当连接盘进行转动时会带动固定轴进行转动。
9、优选的，所述防晃结构包括固定轴、通孔和缓冲垫，所述连接盘的侧面设置有固定轴，所述固定轴转动设置在支撑板的内部，所述固定轴的内部开设有横切面呈“v”形的通孔，所述通孔的内侧下端设置有缓冲垫，当固定轴进行转动时，由于钢丝绳穿过通孔，所以固定轴转动时会带动钢丝绳进行偏移，当气体与吊装装置的加速度带动的气体移动的总体气体穿过通风管时，会引起叶轮的转动，基于此来带动固定轴进行转动。
10、本专利技术的有益效果是：
11、1、当装置在进行使用时，吊装装置的旋转与外界自然流动的气体都会进入到通风管的内部带动叶轮进行转动，通过转速传感器来对叶轮的转动方向与速度进行监测，基于此来调整固定齿轮的转动速度和方向，使得钢丝绳在受到气体与惯性时，固定轴会发生旋转来延缓钢丝绳的移动，基于此来避免吊装装置发生晃动。
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1.一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于，包括机架(1)和支撑板(5)：所述机架(1)的内部对称设置有受力检测机构，所述机架(1)的下端对称设置有支撑板(5)，一侧的所述支撑板(5)侧面设置有减速机构，所述减速机构的一侧设置有动力机构，所述减速机构的另一侧设置有防晃结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述机架(1)的内部对称开设有固定孔，所述机架(1)的内部前后设置有2组受力检测机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述受力检测机构包括通风管(2)、储存槽(3)和叶轮(4)，所述机架(1)的两侧设置有通风管(2)，所述通风管(2)的内部中心处设置有储存槽(3)，所述储存槽(3)的内部转动设置有叶轮(4)。
4.根据权利要求3所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述叶轮(4)的侧面设置有转速传感器，所述转速传感器设置在机架(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征
6.根据权利要求5所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述动力机构包括电动机(7)，所述电动机(7)设置在固定架(6)的侧面，所述电动机(7)的输出轴和太阳齿轮(8)相连接。
7.根据权利要求5所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述行星齿轮(9)的侧面转动连接有连接盘(11)，所述连接盘(11)转动设置在固定架(6)的内部。
8.根据权利要求7所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述防晃结构包括固定轴(12)、通孔(13)和缓冲垫(14)，所述连接盘(11)的侧面设置有固定轴(12)，所述固定轴(12)转动设置在支撑板(5)的内部，所述固定轴(12)的内部开设有横切面呈“V”形的通孔(13)，所述通孔(13)的内侧下端设置有缓冲垫(14)。
...【技术特征摘要】
1.一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于，包括机架(1)和支撑板(5)：所述机架(1)的内部对称设置有受力检测机构，所述机架(1)的下端对称设置有支撑板(5)，一侧的所述支撑板(5)侧面设置有减速机构，所述减速机构的一侧设置有动力机构，所述减速机构的另一侧设置有防晃结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述机架(1)的内部对称开设有固定孔，所述机架(1)的内部前后设置有2组受力检测机构。
3.根据权利要求2所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述受力检测机构包括通风管(2)、储存槽(3)和叶轮(4)，所述机架(1)的两侧设置有通风管(2)，所述通风管(2)的内部中心处设置有储存槽(3)，所述储存槽(3)的内部转动设置有叶轮(4)。
4.根据权利要求3所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述叶轮(4)的侧面设置有转速传感器，所述转速传感器设置在机架(1)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种用于钢结构桥梁施工的防晃动吊装装置，其特征在于：所述减速机构包括固定架(6)、...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈怡如，
申请(专利权)人：甘肃省公路建设管理集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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