一种车辆点火锁安装座制造技术

技术编号:41232666 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-09 23:48
本技术公开了一种车辆点火锁安装座,涉及点火锁技术领域,包括一号安装底座,所述一号安装底座的一侧设置有二号安装底座,所述一号安装底座以及二号安装底座的上端外表面均设置有两组滑动轨道,所述滑动轨道的上端设置有滑动底座,所述滑动底座与滑动轨道之间设置有滑块,所述滑动底座的下端外表面中间设置有连接块,所述连接块的中间设置有螺杆,所述螺杆的两端设置有支撑板,一组所述支撑板的后端设置有一号旋钮。本技术的一种车辆点火锁安装座,可以调节安装座中间的安装口的大小,让人们在安装点火锁的时候,可以根据点火锁的大小来调节安装座之间的距离,使安装口适应点火锁的大小尺寸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及点火锁,特别涉及一种车辆点火锁安装座


技术介绍

1、摩托车点火锁是一种摩托车常用零部件,主要由锁壳、锁芯、转轴、锁止滑块、锁栅、复位弹簧、转子组件、线束组件、档位座和线夹组成转动锁芯可通过转轴带动档位座内的转子组件,从而实现各触点间导电关系的转变,对摩托车进行点火启动。

2、点火锁安装在摩托车内部的时候,需要先将点火锁的安装座安装在摩托车内部,再将点火锁安装在内部,现有的点火锁安装座在对点火锁安装的时候,由于安装口的大小不可调节,有时候可能会出现尺寸过大或者过小,导致点火锁安装不了的情况,导致需要将安装座拆卸重新安装,操作麻烦且浪费大量时间,给人们的安装过程带来了一定的不利影响,为了解决现有技术的不足,我们提出一种车辆点火锁安装座。


技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种车辆点火锁安装座,可以有效解决
技术介绍
中的问题。

2、为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:

3、一种车辆点火锁安装座,包括一号安装底座,所述一号安装底座的一侧设置有二号安装底座,所述一号安装底座以及二号安装底座的上端外表面均设置有两组滑动轨道,所述滑动轨道的上端设置有滑动底座,所述滑动底座与滑动轨道之间设置有滑块,所述滑动底座的下端外表面中间设置有连接块,所述连接块的中间设置有螺杆,所述螺杆的两端设置有支撑板,一组所述支撑板的后端设置有一号旋钮。

4、优选的,所述一号安装底座的侧壁设置有两组螺纹杆,所述二号安装底座的侧壁设置有两组螺纹套筒,所述螺纹杆的后端设置有涡轮,所述一号安装底座的上端外表面还设置有两组二号旋钮,两组所述二号旋钮的下端设置有蜗杆,两组所述二号旋钮与一号安装底座之间设置有旋转环,所述一号安装底座与二号安装底座的中间设置有安装槽,所述滑动底座的上端外表面设置有安装块。

5、优选的,所述滑动轨道中间设置有滑动槽,所述滑块通过设置滑动槽与滑动轨道滑动连接,所述滑动底座通过设置的滑块与滑动轨道滑动连接,所述连接块中间设置有螺纹孔,所述螺杆通过设置的螺纹孔与连接块可拆卸连接。

6、优选的,所述螺杆与支撑板之间设置有旋转轴,所述螺杆通过设置的旋转轴与支撑板转动连接,所述一号旋钮与螺杆之间设置有连接口,所述一号旋钮通过设置的连接口与螺杆可拆卸连接。

7、优选的,所述螺纹杆与一号安装底座之间设置有旋转轴,所述螺纹杆通过设置的旋转轴与一号安装底座可拆卸连接,所述螺纹套筒与二号安装底座的侧壁固定连接,所述螺纹杆与螺纹套筒之间设置有螺纹接口,所述螺纹杆通过设置的连接口与螺纹套筒可拆卸连接。

8、优选的,所述安装块与滑动底座之间设置有安装接口,所述安装块通过设置的安装接口与滑动底座可拆卸连接。

9、有益效果

10、与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:

11、1、本技术中,通过设置的滑动底座、滑块、连接块以及螺杆,装置可以调节安装座中间的安装口的大小,让人们在安装点火锁的时候,可以根据点火锁的大小来调节安装座之间的距离,使安装口适应点火锁的大小尺寸,在尺寸不合适的时候,人们不需要将安装座拆卸进行重新安装,操作更加方便简单,节省人们的时间,提升安装的工作效率,旋转一号旋钮,便可以使螺杆在支撑板的中间转动,由于连接块与螺杆之间的螺纹结构,螺杆在旋转的时候,连接块会在螺杆的外壁移动,然后会通过滑块在滑动轨道的中间滑动,使滑块带动滑动底座移动,进而带动安装块移动,改变安装块之间的距离,调节中间安装口的大小。

12、2、本技术中,通过设置的涡轮、蜗杆、螺纹杆以及螺纹套筒,人们可以调整一号安装底座和二号安装底座之间的距离,来对安装槽的大小来进行调节,方便适应不同尺寸的点火锁,让人们对点火锁的安装更加方便,省时省力,旋转二号旋钮,带动一号安装底座内部的蜗杆转动,蜗杆转动会带动其侧壁的涡轮转动,涡轮会带动螺纹杆转动,螺纹杆转动便会在螺纹套筒内部向前移动或者向后移动,进而改变一号安装底座与二号安装底座之间的距离,调节中间安装槽的大小,对不同的点火锁都可以适应。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆点火锁安装座,包括一号安装底座(1),其特征在于:所述一号安装底座(1)的一侧设置有二号安装底座(2),所述一号安装底座(1)以及二号安装底座(2)的上端外表面均设置有两组滑动轨道(3),所述滑动轨道(3)的上端设置有滑动底座(4),所述滑动底座(4)与滑动轨道(3)之间设置有滑块(5),所述滑动底座(4)的下端外表面中间设置有连接块(6),所述连接块(6)的中间设置有螺杆(7),所述螺杆(7)的两端设置有支撑板(15),一组所述支撑板(15)的后端设置有一号旋钮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在于:所述一号安装底座(1)的侧壁设置有两组螺纹杆(11),所述二号安装底座(2)的侧壁设置有两组螺纹套筒(12),所述螺纹杆(11)的后端设置有涡轮(16),所述一号安装底座(1)的上端外表面还设置有两组二号旋钮(14),两组所述二号旋钮(14)的下端设置有蜗杆(17),两组所述二号旋钮(14)与一号安装底座(1)之间设置有旋转环(13),所述一号安装底座(1)与二号安装底座(2)的中间设置有安装槽(10),所述滑动底座(4)的上端外表面设置有安装块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在于:所述滑动轨道(3)中间设置有滑动槽,所述滑块(5)通过设置滑动槽与滑动轨道(3)滑动连接,所述滑动底座(4)通过设置的滑块(5)与滑动轨道(3)滑动连接,所述连接块(6)中间设置有螺纹孔,所述螺杆(7)通过设置的螺纹孔与连接块(6)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在于:所述螺杆(7)与支撑板(15)之间设置有旋转轴,所述螺杆(7)通过设置的旋转轴与支撑板(15)转动连接,所述一号旋钮(8)与螺杆(7)之间设置有连接口,所述一号旋钮(8)通过设置的连接口与螺杆(7)可拆卸连接。

5.根据权利要求2所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在于:所述螺纹杆(11)与一号安装底座(1)之间设置有旋转轴,所述螺纹杆(11)通过设置的旋转轴与一号安装底座(1)可拆卸连接,所述螺纹套筒(12)与二号安装底座(2)的侧壁固定连接,所述螺纹杆(11)与螺纹套筒(12)之间设置有螺纹接口,所述螺纹杆(11)通过设置的连接口与螺纹套筒(12)可拆卸连接。

6.根据权利要求2所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在于:所述安装块(9)与滑动底座(4)之间设置有安装接口,所述安装块(9)通过设置的安装接口与滑动底座(4)可拆卸连接。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆点火锁安装座,包括一号安装底座(1),其特征在于:所述一号安装底座(1)的一侧设置有二号安装底座(2),所述一号安装底座(1)以及二号安装底座(2)的上端外表面均设置有两组滑动轨道(3),所述滑动轨道(3)的上端设置有滑动底座(4),所述滑动底座(4)与滑动轨道(3)之间设置有滑块(5),所述滑动底座(4)的下端外表面中间设置有连接块(6),所述连接块(6)的中间设置有螺杆(7),所述螺杆(7)的两端设置有支撑板(15),一组所述支撑板(15)的后端设置有一号旋钮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在于:所述一号安装底座(1)的侧壁设置有两组螺纹杆(11),所述二号安装底座(2)的侧壁设置有两组螺纹套筒(12),所述螺纹杆(11)的后端设置有涡轮(16),所述一号安装底座(1)的上端外表面还设置有两组二号旋钮(14),两组所述二号旋钮(14)的下端设置有蜗杆(17),两组所述二号旋钮(14)与一号安装底座(1)之间设置有旋转环(13),所述一号安装底座(1)与二号安装底座(2)的中间设置有安装槽(10),所述滑动底座(4)的上端外表面设置有安装块(9)。

3.根据权利要求1所述的一种车辆点火锁安装座,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐艾刘克珍
申请(专利权)人:南洋汽摩集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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