【技术实现步骤摘要】
本技术涉及天线的，尤其涉及一种天线的倒伏机构及车辆。
技术介绍
1、天线是无线传输系统中最重要的组件之一，用以接受或发射无线电信号。现有技术中的一些改装车的车顶经常会加装若干直杆天线，用于接收无线电通信、gps导航等信号，以满足车辆运输和通信需求。使用天线时，天线竖立在车体顶部，天线处于使用状态；车辆行驶时，天线倒伏在车顶上，天线处于收纳状态。
2、加装直杆天线后，整车需要满足国标对车辆运输性的要求，或满足车辆进入地库的限高限制，因此需要倒伏机构将天线水平放倒降低整车高度。但是现有技术中的倒伏机构结构过于复杂，且不具备锁紧功能，当天线在使用或收纳状态时，无法将天线锁定，导致天线因车辆的震动而晃动，影响天线的正常工作。
技术实现思路
1、本技术提供一种天线的倒伏机构及车辆，用以解决现有技术中的倒伏机构不具备锁紧功能的缺陷，将天线锁定，避免天线晃动。
2、本技术提供一种天线的倒伏机构，包括：
3、固定座，具有限位部；所述固定座上设置有滑动轨道，所述限位部设置于所述滑动轨道上；
4、支撑件，包括固定部、伸缩部和配合部，所述伸缩部和所述配合部分别连接于所述固定部；
5、所述固定部用以安装天线，所述固定部滑动设置在所述滑动轨道上，以致所述天线在倒伏状态和工作状态之间切换；所述伸缩部连接于所述固定座，在所述伸缩部的作用下，所述配合部与所述限位部配合，以将所述支撑件锁定。
6、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，所述伸缩部转
7、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，所述限位部包括第一限位部和第二限位部，当配合部与第一限位部配合时，所述天线处于倒伏状态，当配合部与第二限位部配合时，所述天线处于工作状态。
8、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，所述第一限位部设置有两个，两个所述第一限位部沿着所述固定部的滑动方向分设在所述第二限位部的两侧。
9、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，所述限位部和所述配合部的其中一个为凸起，另一个为凹陷。
10、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，所述固定座包括两个基板，两个所述基板并列设置，形成所述滑动轨道，所述伸缩部转动连接于两个所述基板之间。
11、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，所述伸缩部包括弹簧、连接杆和套筒，所述套筒套设在所述连接杆的外部，所述弹簧设置在所述连接杆和所述套筒之间；所述套筒的内侧设置有第一限位块，所述连接杆的外侧设置有第二限位块，且所述第一限位块和所述第二限位块位于所述弹簧的两端。
12、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，还包括转轴，所述套筒在远离所述支撑件的一端设置有贯穿所述套筒的侧孔，通过所述转轴穿过所述侧孔转动连接于所述固定座。
13、根据本技术提供的一种天线的倒伏机构，还包括联轴器，所述固定部为支撑板，所述支撑板上形成安装平台；所述联轴器一端连接于所述安装平台，另一端连接所述天线。
14、本技术还提供了一种车辆，包括车辆本体和所述天线的倒伏机构，所述固定座设置在所述车辆本体上。
15、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种天线的倒伏机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述伸缩部转动连接于所述固定座形成转动点，所述滑动轨道为以所述转动点为中心点的圆弧状。
3.根据权利要求1所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述限位部包括第一限位部和第二限位部，当配合部与第一限位部配合时，所述天线处于倒伏状态，当配合部与第二限位部配合时，所述天线处于工作状态。
4.根据权利要求3所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述第一限位部设置有两个，两个所述第一限位部沿着所述固定部的滑动方向分设在所述第二限位部的两侧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述限位部和所述配合部的其中一个为凸起，另一个为凹陷。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述固定座包括两个基板，两个所述基板并列设置，形成所述滑动轨道，所述伸缩部转动连接于两个所述基板之间。
7.根据权利要求1至4中任一项所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述伸缩部包括弹簧、连接杆和套筒，所述套筒套
8.根据权利要求7所述的天线的倒伏机构，其特征在于，还包括转轴，所述套筒在远离所述支撑件的一端设置有贯穿所述套筒的侧孔，通过所述转轴穿过所述侧孔转动连接于所述固定座。
9.根据权利要求1至4中任一项所述的天线的倒伏机构，其特征在于，还包括联轴器，所述固定部为支撑板，所述支撑板上形成安装平台；所述联轴器一端连接于所述安装平台，另一端连接所述天线。
10.一种车辆，其特征在于，包括车辆本体和权利要求1至9任一项所述的天线的倒伏机构，所述固定座设置在所述车辆本体上。
...【技术特征摘要】
1.一种天线的倒伏机构，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述伸缩部转动连接于所述固定座形成转动点，所述滑动轨道为以所述转动点为中心点的圆弧状。
3.根据权利要求1所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述限位部包括第一限位部和第二限位部，当配合部与第一限位部配合时，所述天线处于倒伏状态，当配合部与第二限位部配合时，所述天线处于工作状态。
4.根据权利要求3所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述第一限位部设置有两个，两个所述第一限位部沿着所述固定部的滑动方向分设在所述第二限位部的两侧。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述限位部和所述配合部的其中一个为凸起，另一个为凹陷。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的天线的倒伏机构，其特征在于，所述固定座包括两个基板，两个所述基板并列设置，形成所述滑动轨道，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：林森，
申请(专利权)人：广州海格通信集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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