【技术实现步骤摘要】
本技术涉及快递分拣，尤其涉及一种皮带张紧机构、快递分拣车及快递运输系统。
技术介绍
1、快递运输系统中包括用于沿输送线移动的快递分拣车，快递分拣车移动到待分拣位置处后能够通过其上设置的皮带将快递传送至分拣机构。皮带的上表面会形成用于承接快递的分拣平台。
2、快递分拣作业需长时间持续运行，但皮带在长时间承接并传送快递后，易发生松动，松动的皮带无法稳定或者无法进行承接和传送快递的作业。因此，快递分拣车上需设置张紧机构以对皮带进行张紧进而使快递运系统长时间稳定作业。
3、由于皮带上承载的快递重量差异较大，对于皮带的驱动力的要求也不同。当快递重量较大时，如果皮带的驱动力较低则无法带动快递移动。
4、然而，目前的皮带张紧机构仅能实现对皮带张紧，因此，目前亟需一种能够同时对皮带张紧以及为皮带提供辅助驱动力以提高皮带的运行可靠性的张紧机构。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、鉴于现有技术的上述缺点、不足，本技术提供一种皮带张紧机构、快递分拣车及快递运输系统，其解决了目前的皮带张紧机构仅能实现对皮带张紧，缺少一种能够同时对皮带张紧以及为皮带提供辅助驱动力以提高皮带的运行可靠性的张紧机构的技术问题。
3、(二)技术方案
4、为了达到上述目的，本技术采用的主要技术方案包括：
5、第一方面，本技术实施例提供一种用于快递分拣车的皮带张紧机构，包括：
6、杆体；
7、套设于所述杆体外周并能
8、连接所述杆体一端的第一升降调节装置，所述第一升降调节装置用于驱动所述杆体带动所述套筒组件同步升降以张紧所述快递输送皮带；
9、所述套筒组件可分离的连接一离合器，所述离合器固定连接一电机的驱动端，所述电机用于驱动所述离合器绕水平轴线转动；
10、所述离合器分离于所述套筒组件时，所述套筒组件随所述快递输送皮带同步相对所述杆体转动；所述离合器连接所述套筒组件时，所述离合器带动所述套筒组件同步转动，进而辅助驱动所述快递输送皮带转动。
11、根据本技术，所述第一升降调节装置包括：
12、插设并螺纹连接在所述杆体第一端的周壁上的第一竖直杆；
13、用于穿设并螺纹连接所述第一竖直杆的固定板；
14、转动所述第一竖直杆时，所述第一竖直杆能够驱动所述杆体同步相对所述固定板升降。
15、根据本技术，所述套筒组件包括套筒和连接所述套筒一端的同步套；所述套筒套设于所述杆体外周，所述套筒的外周壁能够抵接所述快递输送皮带的内侧；所述同步套可分离的连接所述离合器；
16、所述套筒和所述杆体之间套设轴承；
17、所述套筒的内周壁设置第一环形凹槽，所述第一环形凹槽内插设用于抵接所述轴承的第一端的第一限位件；
18、所述杆体的内周壁设置第二环形凹槽，所述第二环形凹槽内插设用于抵接所述轴承的第二端的第二限位件。
19、根据本技术，所述套筒组件的外周壁设置压力传感器。
20、根据本技术，所述电机的主体固定连接电机架；
21、所述电机架上连接第二升降调节装置，所述第二升降调节装置用于驱动所述电机架带动所述电机和所述离合器同步升降，以使所述离合器和所述同步套同轴。
22、根据本技术，所述第二升降调节装置包括：
23、位于所述电机架下方的支撑板；
24、由下至上依次插设并螺纹连接在所述支撑板和所述电机架上的第二竖直杆；
25、转动所述第二竖直杆时，所述第二竖直杆能够通过所述电机架带动所述电机和所述离合器同步相对所述支撑板升降。
26、第二方面，本技术还提供一种快递分拣车，包括车架、以及均设置在所述车架上的所述快递输送皮带和所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构。
27、根据本技术，所述车架为框架结构，所述车架内设置两个处于同一平面的所述快递输送皮带，每一所述快递输送皮带上均对应设置一所述皮带张紧机构，且两个所述皮带张紧机构分别对应于两个所述快递输送皮带的相反一端。
28、根据本技术，所述车架侧壁上设置供所述套筒组件或者所述离合器穿过的升降孔。
29、第三方面，本技术还提供一种快递运输系统，包括所述的快递分拣车、用于供所述快递分拣车移动的快递运输线，以及用于存储快递并将所述快递传送至每一所述快递分拣车上的供包台。
30、(三)有益效果
31、本技术的有益效果是：本技术的皮带张紧机构，通过设置杆体、套筒组件和第一升降调节装置，能够由第一升降调节装置驱动杆体带动套筒组件同步升降以张紧快递输送皮带，以使快递分拣车上的快递输送皮带能够长时间稳定承接和传送快递，且能便捷实现套筒组件对于快递输送皮带的张紧程度。同时，套筒组件抵接快递输送皮带并随快递输送皮带相对于杆体同步转动，并由杆体带动套筒组件同步升降，实现了机械式非电动式的升降调节，避免皮带张紧机构发生损坏，延长使用寿命。
32、进而，通过设置套筒组件可分离的连接离合器，离合器固定连接电机的驱动端，电机驱动离合器绕水平轴线转动，以使：
33、快递输送皮带传送的快递的重量低于设定重量值时，离合器分离于套筒组件，套筒组件随快递输送皮带同步相对杆体转动；
34、快递输送皮带传送的快递重量高于设定重量值时，离合器连接套筒组件，离合器带动套筒组件同步转动，以辅助驱动快递输送皮带转动。
35、由此，本皮带张紧机构能够同时对皮带张紧并为快递输送皮带提供辅助驱动力，提高了快递输送皮带的运行可靠性。
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1.一种用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述第一升降调节装置(4)包括：
3.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述套筒组件包括套筒(2)和连接所述套筒(2)一端的同步套(51)；所述套筒(2)套设于所述杆体(1)外周，所述套筒(2)的外周壁能够抵接所述快递输送皮带(8)的内侧；所述同步套(51)可分离的连接所述离合器(52)；
4.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述套筒组件的外周壁设置压力传感器。
5.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于：
6.如权利要求5所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述第二升降调节装置(6)包括：
7.一种快递分拣车，其特征在于，包括车架(7)、以及均设置在所述车架(7)上的所述快递输送皮带(8)和如权利要求1-6任一项所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构。
8.如权利要求7所述的快递分拣车，其特征在
9.如权利要求8所述的快递分拣车，其特征在于，所述车架(7)侧壁上设置供所述套筒组件或者所述离合器(52)穿过的升降孔(71)。
10.一种快递运输系统，其特征在于，包括如权利要求7-9任一项所述的快递分拣车、用于供所述快递分拣车移动的快递运输线(9)，以及用于存储快递并将所述快递传送至每一所述快递分拣车上的供包台。
...【技术特征摘要】
1.一种用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述第一升降调节装置(4)包括：
3.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述套筒组件包括套筒(2)和连接所述套筒(2)一端的同步套(51)；所述套筒(2)套设于所述杆体(1)外周，所述套筒(2)的外周壁能够抵接所述快递输送皮带(8)的内侧；所述同步套(51)可分离的连接所述离合器(52)；
4.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于，所述套筒组件的外周壁设置压力传感器。
5.如权利要求1所述的用于快递分拣车的皮带张紧机构，其特征在于：
6....
【专利技术属性】
技术研发人员：孙韶敏，任叶挺，吕彬，
申请(专利权)人：芜湖驿龙科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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