【技术实现步骤摘要】
本技术属于叉车，特别是涉及叉车叉臂延长器。
技术介绍
1、叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
2、目前，在叉车使用过程中，由于3t叉车的叉子为固定结构，且较短，在库房卸货时，对于部分尺寸较大的货物，则无法使用短叉板进行作业，导致叉车的使用范围较为局限，影响货物的装卸效果和装卸效率。
3、针对上述问题，我们提出叉车叉臂延长器。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供叉车叉臂延长器，旨在解决目前叉车使用过程中，由于3t叉车的叉子为固定结构，且较短，在库房卸货时，对于部分尺寸较大的货物，则无法使用短叉板进行作业，导致叉车的使用范围较为局限，影响货物装卸效果和装卸效率的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了这样叉车叉臂延长器，包括槽钢以及钢板，所述槽钢为u形结构，所述钢板与槽钢内腔相互配合，且所述钢板焊接在槽钢内部下侧，形成延长器，所述槽钢内壁左侧相对安装有两个气缸，所述气缸伸缩端固定有夹块，且所述夹块为u形结构，所述u形结构的夹块内侧表面贴设有防滑垫，所述槽钢前后两表面均开设有若干缺口。
3、上述结构中，通过钢板与槽钢内部顶面之间的空间作用下，便于将钢板焊接在槽钢内部下侧，形成的延长器套设在叉车的叉子上，有效增加了叉车叉子的长度，适应不同尺寸货物的搬运，有效提高了叉车的
4、优选地，所述槽钢右端为倾斜结构，通过槽钢右端的倾斜结构，便于将延长器插入待搬运的货物底部，方便了货物的搬运。
5、优选地，所述槽钢长度为1800mm，宽度为160mm，高度为65mm。
6、优选地，所述钢板长度为1800mm，宽度为150mm。
7、与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
8、本技术通过钢板与槽钢内部顶面之间的空间作用下，便于将钢板焊接在槽钢内部下侧，形成的延长器套设在叉车的叉子上，有效增加了叉车叉子的长度，适应不同尺寸货物的搬运，有效提高了叉车的使用效果，适应不同的使用环境，提高了工作效率，解决了现有3t叉车的叉子为固定结构，且较短，在库房卸货时，对于部分尺寸较大的货物，则无法使用短叉板进行作业，导致叉车的使用范围较为局限的弊端；
9、同时在气缸的作用下，便于推动u形结构的夹块相互靠近，对延长器内侧的叉车叉子进行夹紧固定，结合夹块内侧表面的防护垫，有效增加了夹块与叉车叉子之间的摩擦力，保证了延长器套设在叉车叉子外侧的稳固性，有效避免延长器从叉车叉子上脱落，保证了搬运货物过程中延长器的稳定性和使用效果。
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1.叉车叉臂延长器，包括槽钢（1）以及钢板（2），其特征在于，所述槽钢（1）为U形结构，所述钢板（2）与槽钢（1）内腔相互配合，且所述钢板（2）焊接在槽钢（1）内部下侧，形成延长器，所述槽钢（1）内壁左侧相对安装有两个气缸（3），所述气缸（3）伸缩端固定有夹块（4），且所述夹块（4）为U形结构，所述U形结构的夹块（4）内侧表面贴设有防滑垫，所述槽钢（1）前后两表面均开设有若干缺口（5）。
2.根据权利要求1所述的叉车叉臂延长器，其特征在于，所述槽钢（1）右端为倾斜结构。
3.根据权利要求2所述的叉车叉臂延长器，其特征在于，所述槽钢（1）长度为1800mm，宽度为160mm，高度为65mm。
4.根据权利要求3所述的叉车叉臂延长器，其特征在于，所述钢板（2）长度为1800mm，宽度为150mm。
【技术特征摘要】
1.叉车叉臂延长器，包括槽钢（1）以及钢板（2），其特征在于，所述槽钢（1）为u形结构，所述钢板（2）与槽钢（1）内腔相互配合，且所述钢板（2）焊接在槽钢（1）内部下侧，形成延长器，所述槽钢（1）内壁左侧相对安装有两个气缸（3），所述气缸（3）伸缩端固定有夹块（4），且所述夹块（4）为u形结构，所述u形结构的夹块（4）内侧表面贴设有防滑垫，所述槽钢（1）前后两表面均开...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭琦，王东，
申请(专利权)人：合盛电业鄯善有限公司，
类型：新型
国别省市：
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