【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车控制领域，尤其涉及一种主动力确定方法、装置、车辆、存储介质及产品。
技术介绍
1、悬架系统汇集了力学和电子学的技术知识，是一种比较复杂的高技术装置。主动悬架系统就是悬架的刚度和阻尼特性能根据汽车的行驶条件(车辆的运动状态和路面状况等)进行动态自适应调节，使悬架系统始终处于最佳减振状态。
2、针对目前主动悬架的技术，不能准确的确定悬架系统当前工况所需的主动力，影响主动悬架的控制效果，从而不能同时满足驾乘人员的舒适性和操稳性需求。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供一种主动力确定方法、装置、车辆、存储介质及产品。
2、本申请实施例的技术方案是这样实现的：
3、第一方面，本申请实施例提供一种主动力确定方法，应用于悬架系统，所述方法包括：获取车辆的至少两个运行信息组；所述运行信息组包括以下至少两项运行信息：所述悬架系统的悬架动挠度、车身垂向加速度、以及车轮动载荷；基于所述运行信息的离线数据库，确定所述至少两个运行信息组中每个运行信息组对应...
【技术保护点】
1.一种主动力确定方法，其特征在于，应用于悬架系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标等级和所述权重，确定所述悬架系统工作所需的主动力，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述初始种群分别进行选择、交叉和变异操作使得种群进化，在种群进化次数满足预设进化次数的情况下，得到目标等级组，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对所述对所述初始种群和所述第一代子群进行融合处理，生成第四种群，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对所述第五种...
【技术特征摘要】
1.一种主动力确定方法，其特征在于，应用于悬架系统，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述目标等级和所述权重，确定所述悬架系统工作所需的主动力，包括：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对所述初始种群分别进行选择、交叉和变异操作使得种群进化，在种群进化次数满足预设进化次数的情况下，得到目标等级组，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对所述对所述初始种群和所述第一代子群进行融合处理，生成第四种群，包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述对所述第五种群中的初始等级组分别进行排序、拥挤度计算和精英策略选择操作，得到第四种...
【专利技术属性】
技术研发人员：邬代兵，周言和，汪盛，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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