【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于天然气发动机控制，尤其涉及一种发电用天然气发动机空燃比控制方法及系统。
技术介绍
1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息，不必然构成在先技术。
2、目前发电用发动机一般采用转速控制，存在负荷突增、突卸的运行工况，对发动机瞬态响应能力要求较为严格。大多数天然气发动机由于采用单点预混的技术路线，在负荷突变时存在燃气喷射响应慢，瞬态能力差的问题。
3、当前技术路线为：通过发动机转速变化率检测发动机是否处于负荷突变状态，并对空燃比设定值进行修正，从而提升空燃比控制效率。
4、而发电用发动机工况较为复杂，针对不同负荷下的突增突降，采用同一套修正无法兼顾。同时，只依靠转速变化率作为判断条件易在非瞬态工况下产生误修，导致空燃比异常波动，发动机控制不稳。
5、因此，如何提出一种空燃比控制策略，来提高天然气发动机燃气喷射响应性，从而提升天然气发动机瞬态响应能力，是目前需要解决的问题。
技术实现思路
1、为克服上述现有技术的不足，本专利技术提供了一种发电用天然气发动机空燃比控制方法及系统，通过发动机转速、节气门开度变化规律判断发动机工况，并结合不同发动机转速，节气门及进气歧管压力情况分别进行燃气修正，从而改善发动机瞬态工况下的喷射响应性，优化发动机空燃比控制，提升瞬态能力。
2、为实现上述目的，本专利技术的第一个方面提供一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，包括：
3、实时获取发动机的
4、根据所述发动机的各项运行指标，判断所述发动机是否处于瞬态工况；
5、若所述发动机处于瞬态工况，则查找与所述发动机各项指标分别对应的各个燃气修正值；
6、基于所得到的各个燃气修正值对所述发动机的燃气流量进行修正。
7、本专利技术的第二个方面提供一种发电用天然气发动机空燃比控制系统，包括：
8、获取模块，其被配置为：实时获取发动机的各项运行指标，所述发动机的各项运行指标包括发动机转速偏差率、发动机转速变化率、发动机气节门开度变化率和发动机进气歧管压力变化率；
9、工况判断模块，其被配置为：根据所述发动机的各项运行指标，判断所述发动机是否处于瞬态工况；
10、查找模块，其被配置为：若所述发动机处于瞬态工况，则查找与所述发动机各项指标分别对应的各个燃气修正值；
11、修正模块：基于所得到的各个燃气修正值对所述发动机的燃气流量进行修正。
12、本专利技术的第三个方面提供一种计算机设备，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当计算机设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行一种发电用天然气发动机空燃比控制方法的步骤。
13、本专利技术的第四个方面提供一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行一种发电用天然气发动机空燃比控制方法的步骤。
14、以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
15、本专利技术综合发动机的各项运行指标即发动机转速偏差率、发动机转速变化率、发动机气节门开度变化率和发动机进气歧管压力变化率，判断发动机是否处于瞬态工况，在发动机处于瞬态工况时，分别根据发动机各项运行指标查找得到对应的燃气修正值，利用各个燃气修正值对燃气流量进行修正。通过发动机各项运行指标同时参数工况的判断，避免出现误判；同时各个燃气修正值对燃气进行修正，改善了发动机瞬态工况下的喷射响应性，优化发动机空燃比控制，提升瞬态能力。
16、本专利技术附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
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1.一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，还包括：
3.如权利要求1所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，根据所述发动机的各项运行指标，判断所述发动机是否处于瞬态工况，具体为：
4.如权利要求3所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，若发动机转速小于设定的高转速限值且大于设定的低转速限值，则所述发动机满足瞬态条件一；
5.如权利要求3所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，根据发动机转速变化率与转速变化率限值的比较，以及发动机转速偏差率与转速偏差限值的比较，确定所述发动机是否满足瞬态条件三，具体为：
6.如权利要求3所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，根据发动机气节门开度变化率与节气门变化率限值的比较，以及发动机转速偏差率与转速偏差限值的比较，确定所述发动机是否满足瞬态条件四，具体为：
7.如权利要求1所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特
8.一种发电用天然气发动机空燃比控制系统，其特征在于，包括：
9.一种计算机设备，其特征在于，包括：处理器、存储器和总线，所述存储器存储有所述处理器可执行的机器可读指令，当计算机设备运行时，所述处理器与所述存储器之间通过总线通信，所述机器可读指令被所述处理器执行时执行如权利要求1至7任一项所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器运行时执行如权利要求1至7任一项所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法的步骤。
...【技术特征摘要】
1.一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，还包括：
3.如权利要求1所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，根据所述发动机的各项运行指标，判断所述发动机是否处于瞬态工况，具体为：
4.如权利要求3所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，若发动机转速小于设定的高转速限值且大于设定的低转速限值，则所述发动机满足瞬态条件一；
5.如权利要求3所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，根据发动机转速变化率与转速变化率限值的比较，以及发动机转速偏差率与转速偏差限值的比较，确定所述发动机是否满足瞬态条件三，具体为：
6.如权利要求3所述的一种发电用天然气发动机空燃比控制方法，其特征在于，根据发动机气节门开度变化率与节气门变化率限值的比较，以及...
【专利技术属性】
技术研发人员：李天琪，庞传彬，李玉帅，潘永传，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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