【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及道路施工，尤其涉及一种低能耗道路施工物料输送装置。
技术介绍
1、在道路施工工地，常常采用分段施工方式，因为运输环境受限，运输车辆无法到达指定位置，在运输重量比较大的材料，比如袋装水泥等时，需要将材料统一堆放后，施工人员将堆放的袋装水泥扔到输送装置的传输带上，利用输送装置将材料运往指定位置，物料输送装置包括皮带输送机以及螺旋输送机，皮带输送机因其结构简单，操作方便而被人们广泛使用。
2、现有物料输送装置采用主动辊以及从动辊相互配合实现输送带对物料的输送，如专利号为zl202310483206.3的一种道路施工物料传输装置，包括机架，伺服电机的输出端安装有传动组件，主动辊的外表面和从动辊的外表面安装有输送带，输送带的外表面开设有漏孔，输送带的内表面且靠近漏孔的位置固定连接有同步挡块。
3、该装置虽能够达到快速传输的效果，但仍存在以下问题，该物料传输装置在对物料进行输送时，无法对装置的有效传输长度进行调节，且该装置无法承受较大重量的物料，使得装置使用时的局限性较大，且无法对传输带上残留的物料进行及时的清...
【技术保护点】
1.一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，包括传输架杆（2）以及传输带（3）；
2.根据权利要求1所述的一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，所述调节构件包括连接块（9）、第一滑动辊（15）、连接杆（16）、第二滑动辊（19）以及推杆（57），所述传输架杆（2）两端均滑动安装有连接杆（16），两个所述连接杆（16）的上端均固定安装有连接块（9），两个所述连接块（9）通过转轴转动安装有第二滑动辊（19），两个连接杆（16）的下端均固定安装有推杆（57），两个所述推杆（57）远离连接杆（16）的一端也固定安装有两个连接块（9），两个所述连接块（9）...
【技术特征摘要】
1.一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，包括传输架杆（2）以及传输带（3）；
2.根据权利要求1所述的一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，所述调节构件包括连接块（9）、第一滑动辊（15）、连接杆（16）、第二滑动辊（19）以及推杆（57），所述传输架杆（2）两端均滑动安装有连接杆（16），两个所述连接杆（16）的上端均固定安装有连接块（9），两个所述连接块（9）通过转轴转动安装有第二滑动辊（19），两个连接杆（16）的下端均固定安装有推杆（57），两个所述推杆（57）远离连接杆（16）的一端也固定安装有两个连接块（9），两个所述连接块（9）共同转动安装有第一滑动辊（15）；
3.根据权利要求2所述的一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，所述调距组件包括往复丝杆（6）以及滚珠螺母，两个所述连接杆（16）上端的连接块（9）上均开设有通孔，两个所述通孔上均固定安装有第一滚珠螺母，所述传输架杆（2）上转动安装有两个往复丝杆（6），且两个往复丝杆（6）均螺纹安装在对应第一滚珠螺母的内圈上；
4.根据权利要求3所述的一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，所述联动构件包括安装块（4）、伺服电机（17）、支撑杆（38）、调节齿轮（39）以及斜齿轮杆（40），所述传输架杆（2）上固定安装有支撑杆（38），所述支撑杆（38）上固定安装有两个安装块（4），两个所述安装块（4）上共同转动安装有斜齿轮杆（40），所述支撑杆（38）上固定安装有伺服电机（17），且伺服电机（17）的驱动端固定安装有第一斜齿轮，所述斜齿轮杆（40）的中端固定安装有与第一斜齿轮相啮合的第二斜齿轮，两个所述往复丝杆（6）的一端均固定安装有与斜齿轮杆（40）相啮合的调节齿轮（39）。
5.根据权利要求1所述的一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，所述吸灰构件包括吸尘板（5）、压板（49）、复位弹簧杆（50）、吸气箱（51）、单向管（53）以及滑动箱（54），所述传输架杆（2）两端共同固定安装有滑动箱（54），所述滑动箱（54）上开设有多个滑孔，多个所述滑孔上均滑动安装有复位弹簧杆（50），且多个复位弹簧杆（50）的上端共同固定安装有压板（49），所述滑动箱（54）的下端固定安装有吸气箱（51），所述传输架杆（2）两端均固定安装有吸尘板（5），且两个吸尘板（5）的下端均与吸气箱（51）通过单向管（53）固定连通，所述吸气箱（51）的内部安装有变压结构。
6.根据权利要求5所述的一种低能耗道路施工物料输送装置，其特征在于，所述变...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪斌，刘科，吴政轩，霍雨佳，程亮，余辉，许涛，
申请(专利权)人：华源伟业建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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