【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及仓储设备，具体涉及一种托举用货架。
技术介绍
1、在现代化物流仓储系统中，通常使用agv小车将货架托举起来进行搬运、转移，这不仅需要考虑托举用货架的成本和重量，还需要托举用货架在agv小车托举行驶中保持稳定。现有技术中，通常为了考虑货架成本的进一步压低，牺牲了一定稳定性，在货车行驶和启停过程中，货架会产生比较大的晃动，易容造成货架之间的刮碰；或者为了保证稳定性，单纯的去增加了钢材的用量，导致货架的成本和重量的上升。因此，亟需一种方案解决现有的托举用货架在成本和稳定性方面的问题。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种托举用货架，能够大大提高运输稳定性以及运输量。
2、根据本专利技术提供的一种托举用货架，包括agv小车、安装于所述agv小车上的用于盛放物料的层架组件以及安装于所述层架组件两侧的两道立柱，所述层架组件下方设置有底板，所述立柱延伸竖直向下延伸与所述底板固定，所述agv小车可拆卸式连接于所述底板下方，所述底板的底部与所述agv小车之间可拆卸式连接有多个支撑杆。
3、在实际使用时，将底板置于agv小车上方，由层架组件进行货物摆放，由agv小车完成运输，整个过程实现自动化且相比手动推稳定性高，同时，agv小车与底板可拆卸式连接可以满足安装不同运量的层架组件。
4、进一步的，所述层架组件包括竖向布置的多个层架，每两个所述层架之间留有用于盛放物料的第一容置空间，两道所述立柱与每个所述层架的两侧可拆卸式连接。
5、
6、进一步的，还包括有竖架，所述竖架竖向设置并与每个所述层架呈十字型结构。
7、进一步的，两道所述立柱可拆卸式连接于所述竖架两侧。
8、进一步的，每个所述立柱与所述底板还可拆卸式连接有第一斜撑。
9、进一步的，每个所述立柱的两侧分别与所述底板之间可拆卸式连接有所述第一斜撑。
10、进一步的，相邻两个所述层架之间可拆卸式连接有第二斜撑。
11、进一步的，每个所述层架包括方形框架以及固定于所述方形框架内的多道加强部，所述方形框架内开设有供所述加强部固定的第二容置空间。
12、进一步的，所述加强部包括固定于所述第二容置空间内的加强板以及垂直于所述加强板上的限位板。
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1.一种托举用货架，其特征在于，包括AGV小车、安装于所述AGV小车上的用于盛放物料的层架组件以及安装于所述层架组件两侧的两道立柱，所述层架组件下方设置有底板，所述立柱延伸竖直向下延伸与所述底板固定，所述AGV小车可拆卸式连接于所述底板下方，所述底板的底部与所述AGV小车之间可拆卸式连接有多个支撑杆。
2.根据权利要求1所述的托举用货架，其特征在于，所述层架组件包括竖向布置的多个层架，每两个所述层架之间留有用于盛放物料的第一容置空间，两道所述立柱与每个所述层架的两侧固定。
3.根据权利要求2所述的托举用货架，其特征在于，还包括有竖架，所述竖架竖向设置并与每个所述层架呈十字型结构。
4.根据权利要求3所述的托举用货架，其特征在于，两道所述立柱固定于所述竖架两侧。
5.根据权利要求1或4所述的托举用货架，其特征在于，每个所述立柱与所述底板还固定有第一斜撑。
6.根据权利要求5所述的托举用货架，其特征在于，每个所述立柱的两侧分别与所述底板之间固定有所述第一斜撑。
7.根据权利要求2所述的托举用货架，其特征在于，相邻
8.根据权利要求2所述的托举用货架，其特征在于，每个所述层架包括方形框架以及固定于所述方形框架内的多道加强部，所述方形框架内开设有供所述加强部固定的第二容置空间。
9.根据权利要求8所述的托举用货架，其特征在于，所述加强部包括固定于所述第二容置空间内的加强板以及垂直于所述加强板上的限位板。
...【技术特征摘要】
1.一种托举用货架，其特征在于，包括agv小车、安装于所述agv小车上的用于盛放物料的层架组件以及安装于所述层架组件两侧的两道立柱，所述层架组件下方设置有底板，所述立柱延伸竖直向下延伸与所述底板固定，所述agv小车可拆卸式连接于所述底板下方，所述底板的底部与所述agv小车之间可拆卸式连接有多个支撑杆。
2.根据权利要求1所述的托举用货架，其特征在于，所述层架组件包括竖向布置的多个层架，每两个所述层架之间留有用于盛放物料的第一容置空间，两道所述立柱与每个所述层架的两侧固定。
3.根据权利要求2所述的托举用货架，其特征在于，还包括有竖架，所述竖架竖向设置并与每个所述层架呈十字型结构。
4.根据权利要求3所述的托举用货架，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓鸽，
申请(专利权)人：南通伊迈澳仓储智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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