【技术实现步骤摘要】
本技术涉及叉车，尤其是一种叉车动力装置的分体式防护罩及叉车。
技术介绍
1、叉车动力装置一般为发动机或电机，为高速运转部件，在运行过程中存在安全风险，故需在其外周增加防护罩进行保护。有的空间有限的车型，在防护罩上方还能加装座椅等，这就需要防护罩的整体结构具有一定的抗压能力。
2、目前现有动力装置的防护罩多为半框形的整体件，如图8所示，整体式防护罩10安装在车架40上。但由于防护罩的整体体积大、重量重，导致在加工制造时易造成成型困难、整体不美观等结构缺陷，同时还存在安装不便、维保空间小，不便于检修等应用缺陷。
技术实现思路
1、本技术目的在于提供一种叉车动力装置的分体式防护罩及叉车，采用分体式设计和制造技术，解决了体积大、重量重、成型困难、维保空间不足等问题，并且降低了制造难度和成本，提高了强度和生产效率，增加了维保空间，具有隔热降噪功能，整体外观更协调。
2、为满足上述要求，本技术的技术方案如下：
3、叉车动力装置的分体式防护罩，包括上罩体以及设置在上罩体两侧的左侧板、右侧板；所述上罩体与左右侧板之间通过密封气襄连接；所述上罩体的后端与固定安装在叉车的护顶架上的横梁铰接，上罩体的前端通过连接件与叉车的车架卡接；所述左侧板和右侧板的底端均对称安装在护顶架上。
4、进一步方案，所述上罩体、左侧板和右侧板的内侧壁均固设有隔音隔热垫。
5、进一步方案，所述上罩体为一体冲压成型的双曲面结构，所述上罩体和左、右侧板的侧面均为三角形，上
6、进一步方案，所述上罩体与横梁之间通过铰链铰接，所述上罩体的前端通过气弹簧与护顶架连接，气弹簧动作使上罩体绕着横梁转动。
7、进一步方案，所述上罩体的前端安装有卡扣，所述连接件包括支撑脚和锁钩；所述连接件、卡扣均为两个，对称布置在上罩体的内侧壁边缘处，用于与车架卡接。
8、更进一步方案，所述上罩体的内侧壁分别固设有铰链支架、气弹簧支架、锁钩支架支腿支架和卡扣支架。
9、进一步方案，所述左侧板的两端分别固设有连接板一、连接板二，用于侧板的固定安装。
10、进一步方案，所述上罩体的底侧面固设有加强筋，所述上罩体的顶端面安装有座椅。
11、本技术的另一个专利技术目的是提供一种叉车，其在动力装置的上方安装有上述分体式防护罩。
12、本技术在上罩体和左右侧板的内侧壁均安装隔音隔热垫，隔音隔热垫是采用隔音隔热阻燃复合材料制成的，其覆在防护罩的内侧壁，通过固定螺栓进行固定装配，实现隔热降噪功能。
13、上罩体通过铰链安装在后侧的横梁上，而横梁是安装在叉车护顶架上，固定上罩体的回转点，为其后侧主要受力点，上罩体与护顶架上分别焊有支架用于安装气弹簧，上罩体前端的锁扣打开后，在气弹簧作用下自动缓慢打开，开启角度80°。从而实现上罩体的翻转运动。
14、本技术中的上罩体为一体冲压成型的双曲面结构、左、右侧板为三角形结构，当上罩体与两侧侧板合装时，侧板斜边为车身腰线，增加产品识别元素，提升整体外观协调性。
15、本技术的防护罩采用上罩体和左右侧板合接的三分体结构，而现有的防护罩为一体式结构，无左右侧板。所以本申请与现有的整体式防护罩相比，分体式防护罩不仅增加了两个易拆装的左、右侧板，从侧面看，上罩体呈倒三角形、侧板呈正三角形，合装后则呈方形，从而使上罩体的尺寸进一步减小；而与车架上表面接触的面都做成平直结构，制造工艺更简单，提高了良品率，从而降低成本，提高了生产效率。
16、本申请中的左、右侧板是采用钣金件折弯而成，其装配方式是：侧板上的连接板一、连接板二分别与护顶架上的销轴、车架上的螺柱进行连接。从而方便了侧板的拆、装操作，即左右侧板的拆、装过程不需要使用工具，人工操作即可。
17、本技术的防护罩在上罩体两侧分别设置一个侧板，方便对动力装置进行维修：当需要对动力装置进行小修时，直接打开上罩体，上罩体通过气弹簧顶起后，开启角为80度，不需要拆除左、右侧板，即可快速实现检修工作；当要进行大修时，打开上罩体后再同时拆除左、右侧板，使维保空间进一步增大，降低维保时长，从而降低使用成本。
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1.叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：包括上罩体(1)以及设置在上罩体(1)两侧的左侧板(2)、右侧板(3)；所述上罩体(1)与左右侧板之间通过密封气襄连接；所述上罩体(1)的后端与固定安装在叉车的护顶架(20)上的横梁(4)铰接，上罩体(1)的前端通过连接件(9)与叉车的车架(40)卡接；所述左侧板(2)和右侧板(3)的底端均对称安装在护顶架(20)上。
2.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)、左侧板(2)和右侧板(3)的内侧壁均固设有隔音隔热垫(7)。
3.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)为一体冲压成型的双曲面结构，所述上罩体(1)和左、右侧板的侧面均为三角形，上罩体(1)和左、右侧板合装后其侧面呈矩形结构。
4.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)与横梁(4)之间通过铰链(6)铰接，所述上罩体(1)的前端通过气弹簧(5)与护顶架(20)连接，气弹簧(5)动作使上罩体(1)绕着横梁(4)转动。
5.
6.根据权利要求5所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)的内侧壁分别固设有铰链支架(12)、气弹簧支架(13)、锁钩支架(14)支腿支架(15)和卡扣支架(16)。
7.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述左侧板(2)的两端分别固设有连接板一(21)、连接板二(22)，用于固定安装。
8.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)的底侧面固设有加强筋(11)，所述上罩体(1)的顶端面安装有座椅(30)。
9.一种叉车，其特征在于：在动力装置的上方安装有如权利要求1-8任一项所述的分体式防护罩。
...【技术特征摘要】
1.叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：包括上罩体(1)以及设置在上罩体(1)两侧的左侧板(2)、右侧板(3)；所述上罩体(1)与左右侧板之间通过密封气襄连接；所述上罩体(1)的后端与固定安装在叉车的护顶架(20)上的横梁(4)铰接，上罩体(1)的前端通过连接件(9)与叉车的车架(40)卡接；所述左侧板(2)和右侧板(3)的底端均对称安装在护顶架(20)上。
2.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)、左侧板(2)和右侧板(3)的内侧壁均固设有隔音隔热垫(7)。
3.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)为一体冲压成型的双曲面结构，所述上罩体(1)和左、右侧板的侧面均为三角形，上罩体(1)和左、右侧板合装后其侧面呈矩形结构。
4.根据权利要求1所述的叉车动力装置的分体式防护罩，其特征在于：所述上罩体(1)与横梁(4)之间通过铰链(6)铰接，所述上罩体(1)的前端通过气弹簧(5)与护顶架(20)连接，气弹簧(5)动...
【专利技术属性】
技术研发人员：吕奎，白迎春，陈洋，张祥，师学银，张然，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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