【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于估计与确定的卫星进行通信的车辆的数量的方法。
技术介绍
1、在通信网络中，重要的是知道注册用户的数量，以确定用户已订购的各种服务所需的带宽，从而确保服务质量水平的一致性或将网络容量导向优先服务(例如，紧急电话)。
2、目前，3g/4g/5g蜂窝网络的这一步骤是通过在信令信道上进行协议交换将用户注册在基站上来执行的。为此，移动终端(用户)和基站周期性地(每秒几次)交换信令和同步帧，以便确定网络的拓扑、相邻小区的拓扑以及用户与基站之间的距离。
3、这些协议交换对于终端和基站而言都是消耗能量的，并且会消耗很大一部分带宽，以便仅仅确定基站的覆盖区域内存在的用户的数量。
4、如果基站是低地球轨道卫星(或leo卫星)，并且用户是车辆，则卫星覆盖的区域大小的数量级相当于如法国等国家，并且因此必须估计用户数量(潜在地包括几百万车辆)。在leo卫星上可用的能量是有限的，因为这些卫星是由太阳能供电的，并且与蜂窝网络的情况相比，分配用于与用户交换的频带较少。
5、在这方面，使用信令信道向leo卫星(基站)注册用户(车辆)是不可设想的，这尤其是由于卫星的能量消耗和分配给各种信令交换的带宽方面的原因(leo卫星可能必须与数百万车辆进行交换)。
6、本专利技术旨在改善这种情况。
技术实现思路
1、因此，本专利技术的一个目的在于提出一种用于估计在低地球轨道leo卫星的可见度区域内存在的车辆的数量的方法，该leo卫星被设计为接收来自
2、每次从位于该leo卫星的可见度区域内的车辆接收到存在信号时使存在计数器递增，以及
3、基于该存在计数器，基于这些存在信号的发射频率和该leo卫星的与该可见度区域相关联的可见度持续时间以及基于该存在计数器，通过使用考虑这些车辆的发射频率和该卫星的可见度持续时间的滑动平均方法，估计在该leo卫星的可见度区域内存在的车辆的数量，该可见度持续时间对应于该卫星从其相关联的可见度区域接收存在信号的时间间隔。
4、可选地，存在信号对应于由车辆发射的电磁波，该电磁波包括使得该卫星的计算机能够确定涉及车辆以便使其计数器递增的特定签名。
5、可选地，特定的车辆签名还使得该卫星的计算机能够确定所述车辆的特征。
6、可选地，该电磁波的特定签名包括以下各项中对其进行表征的至少一个元素：电磁波的波长、电磁波的频率、电磁波的调制类型或二进制序列。
7、可选地，该方法还包括将误差裕度添加到所估计的车辆数量中。
8、可选地，该方法还包括基于在该可见度区域内存在的车辆的数量的估计，确定与该leo卫星和其可见度区域内存在的车辆之间的数据发射相关联的带宽。
9、可选地，该方法包括预先从该卫星向其可见度区域内存在的车辆发射用于数据传输的请求，并且其特征在于，当该leo卫星接收到表征接收该数据传输的能力的存在信号时，使该存在计数器的能力子计数器递增。
10、可选地，该方法还包括从该leo卫星向地面站发射多个信息项，该多个信息项是基于这些存在信号确定的。
11、本专利技术还呈现一种用于从地面站控制卫星的方法，使得leo卫星实施由本申请呈现的方法中的一种。
12、本专利技术还保护一种计算机，该计算机包括用于命令执行由本申请呈现的方法中的任一种的程序代码指令。
13、本专利技术还涉及一种计算机程序产品，该计算机程序产品包括指令，这些指令用于当由计算机实施本申请提出的方法中的任一种时来实施该方法。
14、最后，本专利技术涉及一种非暂态计算机可读存储介质，该非暂态计算机可读存储介质存储用于实施由本申请呈现的方法中的任一种的代码指令。
15、因此，本专利技术使得可以在不使用分配给卫星的所有频带的情况下，估计卫星的可见度区域内的车辆的数量，即使该区域内存在几百万车辆也是如此。由于计算机需要少量的计算资源来检测和处理存在信号，因此在卫星处专用于该估计的能量较低。
16、此外，在一些有利的选项中，本专利技术使得可以基于所估计的车辆数量(例如基于某些车辆的固有特征)来优化和/或优先考虑由卫星发射的通信，以便特别是管理驾驶安全方面。一些选项还使得可以基于车辆的数量来确定与数据发射相关联的带宽，从而潜在地使得可以例如确定在分配给卫星的频带内发射该数据是否可行。在一些选项中，本专利技术还使得可以管理数据流的发射，例如通过将由卫星获取的信息发射到基站，该基站可以使用该信息或将其重新发射到其他卫星。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于估计在低地球轨道LEO卫星的可见度区域内存在的车辆的数量的方法，该LEO卫星被设计为接收来自车辆的存在信号，该方法是由装载在该LEO卫星上的计算机实施的，并且其特征在于，该方法包括：
2.如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，存在信号对应于由车辆发射的电磁波，该电磁波包括使得该卫星的计算机能够确定涉及车辆以便使其计数器递增的特定签名。
3.如前一项权利要求所述的方法，其特征在于，特定的车辆签名还使得该卫星的计算机能够确定所述车辆的特征。
4.如权利要求2和3中任一项所述的方法，其特征在于，该电磁波的特定签名包括以下各项中对其进行表征的至少一个元素：该电磁波的波长、该电磁波的频率、该电磁波的调制类型或二进制序列。
5.如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，该方法还包括将误差裕度添加到所估计的车辆数量中。
6.如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，该方法还包括基于对在该可见度区域内存在的车辆的数量的该估计，确定与该LEO卫星和其可见度区域内存在的车辆之间的数据发射相关联的带宽。
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