一种防火防爆安全舱门制造技术

本技术公开了一种防火防爆安全舱门，涉及防火防爆安全舱门技术领域，包括防爆舱门，所述防爆舱门的侧面固定连接有主舱门，所述主舱门的内壁固定连接有与防爆舱门的内壁固定连接的玻璃窗，所述防爆舱门的表面设置有开关机构，所述开关机构包括主动开关组件和被动开关组件；所述主动开关组件包括机舱外壳，所述防爆舱门的表面滑动连接有与主舱门的表面滑动连接的机舱外壳，所述机舱外壳的内壁旋转连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有转动轴。该防火防爆安全舱门，与现有的普通防火防爆安全舱门相比，通过设置防爆舱门和主舱门，对机体进行封闭，通过设置玻璃窗，用于观察窗外情况和提高装置美感，通过设置机舱外壳，用来连接安全舱门。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及防火防爆安全舱门，具体为一种防火防爆安全舱门。

技术介绍

1、飞机作为二十一世纪新型的出行方式，由于其特殊性，难免会发生意外事故，为了降低乘客的出行安全，在飞机上装有安全舱门，用于乘客紧急逃生，随着技术的不断提升，对安全舱门的性能也在不断的提高。

2、但是该安全舱门，在发生意外事故时，没有良好的防火防爆性能，舱门与机体的连接程度不紧密，易发生意外事故，舱门打开方式困难，不利于乘客快速逃生，于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种防火防爆安全舱门。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种防火防爆安全舱门，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防火防爆安全舱门，包括防爆舱门，所述防爆舱门的侧面固定连接有主舱门，所述主舱门的内壁固定连接有与防爆舱门的内壁固定连接的玻璃窗，所述防爆舱门的表面设置有开关机构，所述开关机构包括主动开关组件和被动开关组件；所述主动开关组件包括机舱外壳，所述防爆舱门的表面滑动连接有与主舱门的表面滑动连接的机舱外壳，所述机舱外壳的内壁旋转连接有连接杆，所述连接杆的表面固定连接有转动轴，所述转动轴的顶部与底部偏离于连接杆的另一侧端点处旋转连接有连接块；所述被动开关组件包括第一限位器，所述机舱外壳的内壁旋转连接有与主舱门旋转连接的第一限位器，所述机舱外壳的内壁偏离与第一限位器的右侧旋转连接有与主舱门旋转连接的第二限位器，所述主舱门的侧面固定连接有门把手。

3、所述主舱门的内壁旋转连接有手柄，所述手柄的侧面固定连接有与主舱门旋转连接的齿轮，所述齿轮的顶部啮合连接有与主舱门滑动连接的门锁芯，所述门锁芯的表面偏离于机舱外壳另一端点处固定连接有弹簧，所述弹簧的表面偏离于门锁芯的另一端固定连接有与主舱门内壁固定连接的固定块。

4、优选的，所述防爆舱门、主舱门和机舱外壳为合金材质，所述防爆舱门和主舱门的表面涂有防火材料。

5、优选的，所述连接杆和转动轴呈“u”型结构连接。

6、优选的，所述第一限位器和第二限位器沿着主舱门的顶部水平等角度倾斜分布。

7、优选的，所述齿轮与门锁芯的底部紧密啮合。

8、优选的，所述手柄呈“l”型设置，所述手柄与齿轮的连接处位于齿轮的中点。

9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

10、通过设置防爆舱门和主舱门，对机体进行封闭，通过设置玻璃窗，用于观察窗外情况和提高装置美感，通过设置机舱外壳，用来连接安全舱门；通过设置连接杆和转动轴，用来连接机舱外壳和转动安全舱门，通过设置第一限位器和第二限位器，控制安全舱门移动时的状态，通过设置门把手，用来推动安全舱门。

11、通过设置手柄，用来控制齿轮的旋转，通过设置齿轮，控制门锁芯的移动方向，通过设置弹簧，对门锁芯进行复位，通过设置固定块，用来连接弹簧，固定弹簧位置。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防火防爆安全舱门，包括防爆舱门(1)，其特征在于，所述防爆舱门(1)的侧面固定连接有主舱门(11)，所述主舱门(11)的内壁固定连接有与防爆舱门(1)的内壁固定连接的玻璃窗(12)，所述防爆舱门(1)的表面设置有开关机构(2)，所述开关机构(2)包括主动开关组件(21)和被动开关组件(22)；

2.根据权利要求1所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述主舱门(11)的内壁旋转连接有手柄(3)，所述手柄(3)的侧面固定连接有与主舱门(11)旋转连接的齿轮(31)，所述齿轮(31)的顶部啮合连接有与主舱门(11)滑动连接的门锁芯(32)，所述门锁芯(32)的表面偏离于机舱外壳(211)另一端点处固定连接有弹簧(33)，所述弹簧(33)的表面偏离于门锁芯(32)的另一端固定连接有与主舱门(11)内壁固定连接的固定块(34)。

3.根据权利要求1所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述防爆舱门(1)、主舱门(11)和机舱外壳(211)为合金材质，所述防爆舱门(1)和主舱门(11)的表面涂有防火材料。

4.根据权利要求1所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述连接杆(212)和转动轴(213)呈“U”型结构连接。

5.根据权利要求1所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述第一限位器(221)和第二限位器(222)沿着主舱门(11)的顶部水平等角度倾斜分布。

6.根据权利要求2所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述齿轮(31)与门锁芯(32)的底部紧密啮合。

7.根据权利要求2所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述手柄(3)呈“L”型设置，所述手柄(3)与齿轮(31)的连接处位于齿轮(31)的中点。

...

【技术特征摘要】

1.一种防火防爆安全舱门，包括防爆舱门(1)，其特征在于，所述防爆舱门(1)的侧面固定连接有主舱门(11)，所述主舱门(11)的内壁固定连接有与防爆舱门(1)的内壁固定连接的玻璃窗(12)，所述防爆舱门(1)的表面设置有开关机构(2)，所述开关机构(2)包括主动开关组件(21)和被动开关组件(22)；

2.根据权利要求1所述的一种防火防爆安全舱门，其特征在于，所述主舱门(11)的内壁旋转连接有手柄(3)，所述手柄(3)的侧面固定连接有与主舱门(11)旋转连接的齿轮(31)，所述齿轮(31)的顶部啮合连接有与主舱门(11)滑动连接的门锁芯(32)，所述门锁芯(32)的表面偏离于机舱外壳(211)另一端点处固定连接有弹簧(33)，所述弹簧(33)的表面偏离于门锁芯(32)的另一端固定连接有与主舱门(11)内壁固定连接的固定块(34)。

...

【专利技术属性】
技术研发人员：高俊杰，高兴春，
申请(专利权)人：东台市万保安全设备有限公司，
类型：新型
国别省市：