集成式轴向柱塞泵制造技术

一种集成式轴向柱塞泵，包括主泵、控制泵和补油泵，控制泵出油口通过一控制油路与主泵变量机构的控制油口相接，进油口设有一用于与外接油箱相通的第一进油管路；补油泵出油口通过一补油管路与主泵的补油口相连接，补油泵进油口设有一用于与外接油箱相通的第二进油管路。控制泵为一恒压变量柱塞泵，该恒压变量柱塞泵的泄油口设有一用于与外接油箱相通的回油管。与现有技术相比，本发明专利技术的优点在于：由于控制泵采用恒压变量柱塞泵，在主泵的排量发生变化时，控制泵有流量输出。当主泵排量未发生变化时，控制泵处于零排量状态，因此，驱动源消耗在控制泵的功率得以节省。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种柱塞泵，尤其涉及一种集成式轴向柱塞泵，该柱塞泵属于闭式泵，可应用于船上的减摇装置、石油钻机等领域。
技术介绍
现有的集成式轴向柱塞泵，需要一外控恒压油，根据这一需要，技术人员在液压站 上单独设计一系统，常见的采用定量泵和溢流阀来实现，具体液压原理见图1所示，主泵la 为闭式双向无级变量柱塞泵，以定量泵作为控制泵2a通过控制油路lla对主泵la提供变 量动力源，多余的油则从第一溢流阀51a出来回到油箱10a，同时，补油泵3a出来的油分两 路，一路12a对主泵la进行补油，另一路13a对主泵内的轴承进行冲洗，同时设置有节流阀 15a，其中主泵la和补油泵3a由第一驱动源71a同轴驱动，定量泵由第二驱动源72a独立 提供，控制油路lla上设有电磁换向阀4a和第一过滤器61a，电磁换向阀4a起到安全保护 作用，补油泵3a的出油管路14a上设有第二过滤器62a和第二溢流阀52a。如图2和图3 所示，定量泵的流量从0MPa到P，有微微的下降，输出功率从0上升到Nl，时间t以后，定量 泵输出功率保持在Nl水平，工作过程中不断有大量的高压油从第一溢流阀51a出来，伴随 产生大量本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式轴向柱塞泵，包括　　主泵（１）；　　驱动源（７），用于驱动前述的主泵；　　控制泵（２），出油口通过一控制油路（１１）与前述主泵（１）的变量机构的控制油口相接，进油口设有一用于与外接油箱（１０）相通的第一进油管路（２１）；以及　　补油泵（３），出油口通过一补油管（１４）与前述的主泵（１）的补油口相连接，进油口设有一用于与外接油箱（１０）相通的第二进油管路（３１），　　其特征在于所述的控制泵（２）为一恒压变量柱塞泵，该恒压变量柱塞泵的泄油口设有一用于与外接的油箱（１０）相通的回油管。

【技术特征摘要】
一种集成式轴向柱塞泵，包括主泵(1)；驱动源(7)，用于驱动前述的主泵；控制泵(2)，出油口通过一控制油路(11)与前述主泵(1)的变量机构的控制油口相接，进油口设有一用于与外接油箱(10)相通的第一进油管路(21)；以及补油泵(3)，出油口通过一补油管(14)与前述的主泵(1)的补油口相连接，进油口设有一用于与外接油箱(10)相通的第二进油管路(31)，其特征在于所述的控制泵(2)为一恒压变量柱塞泵，该恒压变量柱塞泵的泄油口设有一用于与外接的油箱(10)相通的回油管。2. 根据权利要求l所述的集成式轴向柱塞泵，其特征在于所述的驱动源(7)依次同轴 驱动所述的主泵(1)、控制泵(2)及补油泵(3)，并且所述的主泵(1)、控制泵(2)及补油泵 (3)扭矩逐一递减。3. 根据权利要求1或2所述的集成式轴向柱塞泵，其特征在于所述的控制油路(11)上 设有一起安全作用的第一溢流阀(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪建华，
申请(专利权)人：宁波恒力液压机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]