【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种船用发动机检测技术，尤其涉及一种水下推进器动力性能测量装置。
技术介绍
1、水下推进器是无人船、动力浮体和水下机器人等设备常用的动力推进装置，主要通过螺旋桨桨叶在水中旋转将电动机转动功率转化为推进力进行工作，有着广泛的应用场景。水下推进器作为动力系统的重要组成部分，其动力性能参数是影响水下设备运动速度以及效率的关键因素，譬如功率和推进力等。
2、实际应用中，水下推进器的动力性能会因作业环境或负载条件等因素而波动，且不同批次推进器之间本身存在性能差异，造成多数情况下水下推进器实际提供的动力达不到其标称的推力值。因此，单根据水下推进器的出厂配置或产品额定技术参数确定水下设备所需的推进器数量或评价其动力推进性能是不可行的，测定水下推进器的实际功率和推进力等动力性能意义重大。
3、目前，针对无轴推进器可采用一种卧式测量装置进行测定，对于直叶推进器性能可采用一种动力仪进行测定。然而，对于常用螺旋桨推进器的动力性能测定，目前还没有合适有效的测量装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种水下推进器动力性能测量装置，该测量装置能够对水下推进器进行动力性能检测。
2、为了实现上述技术目的，本专利技术采用如下技术方案：
3、一种水下推进器动力性能测量装置，该测量装置用于对水下推进器进行动力性能检测，所述测量装置包括水箱、拉力检测器件、电源、电压检测器、电流检测器以及滑轨导向机构；所述拉力检测器件通过支架安装在水箱的上方，拉力
4、进一步地，所述拉力检测器件通过支架安装在水箱的上方，其具体实现的形式为：所述支架包括竖杆和横梁，所述横梁固定于竖杆的上端处，竖杆的下部设置在水箱中，竖杆的下端与水箱的内侧底部固定在一起，所述横梁高出水箱，所述拉力检测器件安置在横梁上。
5、进一步地，所述滑轨导向机构，其具体实现的结构形式为：所述测量装置包括有一个滑移座，所述滑移座具有滑扣，滑移座通过该滑扣装配在支架的竖杆上，滑移座能够沿着竖杆滑动，从而构成垂直方向的滑轨导向机构，所述滑移座作为滑轨导向机构的滑移端用于装配水下推进器。
6、进一步地，所述支架的竖杆上设置有上限挡板和下限挡板，所述上限挡板位于滑移座的上方，下限挡板位于滑移座的下方。
7、进一步地，所述上限挡板和下限挡板位于水箱的2/3容积的水位线以下。
8、进一步地，所述牵拉绳索为钢丝。
9、进一步地，所述电压检测器件和电流检测器件采用电压电流一体测量表。
10、本专利技术的测量装置，能够对水下推进器进行动力性能检测，尤其是针对螺旋桨推进器的动力性能检测，能够方便准确地测得水下推进器的动力性能数据，为评测水下推进器的动力性能提供了有力的数据支持。
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1.一种水下推进器动力性能测量装置，该测量装置用于对水下推进器进行动力性能检测，其特征在于：所述测量装置包括水箱(1)、拉力检测器件(3)、电源(6)、电压检测器、电流检测器以及滑轨导向机构；
2.根据权利要求1所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述拉力检测器件(3)通过支架安装在水箱(1)的上方，其具体实现的形式为：
3.根据权利要求2所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述滑轨导向机构，其具体实现的结构形式为：
4.根据权利要求3所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述支架(2)的竖杆上设置有上限挡板(7)和下限挡板(8)，所述上限挡板(7)位于滑移座(9)的上方，下限挡板(8)位于滑移座(9)的下方。
5.根据权利要求4所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述上限挡板(7)和下限挡板(8)位于水箱(1)的2/3容积的水位线以下。
6.根据权利要求1所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述牵拉绳索(5)为钢丝。
7.根据权利要求1所述水下推进器动力性能测量装置，其
...【技术特征摘要】
1.一种水下推进器动力性能测量装置，该测量装置用于对水下推进器进行动力性能检测，其特征在于：所述测量装置包括水箱(1)、拉力检测器件(3)、电源(6)、电压检测器、电流检测器以及滑轨导向机构；
2.根据权利要求1所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述拉力检测器件(3)通过支架安装在水箱(1)的上方，其具体实现的形式为：
3.根据权利要求2所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在于：所述滑轨导向机构，其具体实现的结构形式为：
4.根据权利要求3所述水下推进器动力性能测量装置，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：花传祥，李非，柏春祥，陈雷雷，梁万花，朱清澄，张衍栋，
申请(专利权)人：上海海洋大学，
类型：发明
国别省市：
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