长联连续钢梁桥解联方法技术

本发明专利技术涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种长联连续钢梁桥解联方法。按照以下步骤进行：S1、搭设顶推拼装平台、安装步履式顶推设备；S2、吊运首节钢梁节段至顶推拼装平台；S3、吊运次节钢梁节段至顶推拼装平台，在首节钢梁节段和次节钢梁节段之间安装解联装置，并对连接钢梁节段进行临时固定连接；S4、按照步骤S2和S3依次连接剩余钢梁节段并依次顶推到设计位置；S5、利用解联装置调节相邻钢梁节段之间的张拉力以此消除弯矩，解除相邻钢钢梁节段之间的临时固定连接，释放解联装置的张拉力，拆除解联装置。本申请在相邻钢梁节段之间施加张拉力抵消连续梁墩顶处较大的负弯矩值，提高了整个顶推施工的安全性和稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及桥梁施工，具体地指一种长联连续钢梁桥解联方法。

技术介绍

1、顶推施工技术应用经过几十年的发展已较为成熟，现有的钢结构桥梁在跨越河道或道路时通常采用顶推法安装钢梁，采用顶推法施工时，需在提前架设的拼装平台上将该轮钢箱梁预先拼装好形成整体，在拼装平台和墩顶处设置顶推设备，进行该轮钢箱梁的顶推，当顶推进行到指定位置后，利用拼装平台安装下一轮钢箱梁，并与前一轮钢箱梁焊接连成整体，然后进行下一轮顶推工作，以此循环，将所有梁段顶推并调整到位后，再进行导梁拆除、落梁等施工作业。

2、对于多联连续梁而言，联与联之间需要设置伸缩缝，伸缩缝的作用是为了保证在温度变化、混凝土收缩徐变及载荷等因素影响下，桥跨结构能够在合理范围内自由地变形，并保证车辆平稳通过。对于该类桥梁结构钢箱梁整体顶推施工时，需要通过临时连接钢板先将伸缩缝两侧的两个钢箱梁连接为一体，便于对钢箱梁整体进行顶推施工，在钢箱梁整体顶推到位后，再将相邻两个钢箱梁分开，并在相邻两个钢箱梁之间的间隙处施工伸缩缝，以达到设计的孔跨要求，完成钢梁的架设。

3、目前联与联之间的临时连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：按照以下步骤进行：

2.如权利要求1所述的一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：所述步骤S3中，在首节钢梁节段和次节钢梁节段之间安装解联装置的方法包括：在相邻钢梁节段之间安装一块钢梁顶板，钢梁顶板的顺桥向两端分别通过螺栓结构固定在两组钢梁节段的顶板上，钢梁顶板上布置两组分置于首节钢梁节段和次节钢梁节段上的张拉结构，张拉结构包括固定在钢梁顶板上的穿心千斤顶，两组穿心千斤顶沿顺桥向间隔布置并与两组钢梁节段一一对应，将顺桥向的调拉杆依次穿过两组穿心千斤顶，两组穿心千斤顶对调拉杆进行张紧，完成解联装置的安装。

<p>3.如权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：按照以下步骤进行：

2.如权利要求1所述的一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：所述步骤s3中，在首节钢梁节段和次节钢梁节段之间安装解联装置的方法包括：在相邻钢梁节段之间安装一块钢梁顶板，钢梁顶板的顺桥向两端分别通过螺栓结构固定在两组钢梁节段的顶板上，钢梁顶板上布置两组分置于首节钢梁节段和次节钢梁节段上的张拉结构，张拉结构包括固定在钢梁顶板上的穿心千斤顶，两组穿心千斤顶沿顺桥向间隔布置并与两组钢梁节段一一对应，将顺桥向的调拉杆依次穿过两组穿心千斤顶，两组穿心千斤顶对调拉杆进行张紧，完成解联装置的安装。

3.如权利要求1所述的一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：所述步骤s3中，对连接钢梁节段进行临时固定连接的方法包括：分别在相邻钢梁节段的翼板之间、顶板之间、底板之间和腹板之间焊接临时连接钢板将相邻钢梁节段进行临时固定连接。

4.如权利要求2所述的一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：所述步骤s5中，利用解联装置调节相邻钢梁节段之间的张拉力以此消除弯矩的方法包括：利用解联装置的两组穿心千斤顶对调拉杆进行顺桥向张拉，根据钢梁节段结构调节穿心千斤顶对调拉杆的预张拉力，直至消除相邻钢梁节段在永久墩支座处的弯矩。

5.如权利要求4所述的一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：按照以下公式计算穿心千斤顶对调拉杆的预张拉力：

6.如权利要求5所述的一种长联连续钢梁桥解联方法，其特征在于：按照以下公式计算连续墩顶弯矩系...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄灿，代百华，胡钦侠，郑建新，王昆，张波，周浩，朱金柱，
申请(专利权)人：中交第二航务工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：