端面润滑的轴套制造技术

技术编号:4120981 阅读:229 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种端面润滑的轴套,特别是带台阶端面润滑的轴套。本实用新型专利技术轴套内壁靠近轴阶处设有储油槽,储油槽内装放防尘圈,储油槽内壁上设有通油孔,轴阶端面上设有润滑沟槽,润滑沟槽通过通油孔和储油槽相连通。本实用新型专利技术润滑油通过螺旋线在润滑销轴的同时,一部分到达储油槽放置的防尘圈的空腔中,然后通过通油孔到达轴阶端面的润滑沟槽内,在轴套和相接触部件相对转动时实现对其端面润滑。本实用新型专利技术结构简单、使用方便,减少了端面以及与其接触构件的磨损,同时有效地保护了本体,提高其使用寿命。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种端面润滑的轴套,特别是带台阶端面润滑的轴套。二
技术介绍
目前普遍使用的轴套大多数不带台阶,或带小台阶两种。 无台阶结构的轴套装配到相应的构件中,此构件和相接触构件的间隙间需加装磨 损垫片,为保护相接触转动的两个本体构件发生磨损;同时还在外面加装防尘圈,以起到防尘作用。 带小台阶结构的轴套,无端面自动润滑功能,仅靠轴套和轴间隙之间渗出的一点 点润滑油润滑轴套轴阶端面和相接触构件端面,有时就会出现轴阶端面和相接触构件端面 发生干摩擦,影响轴套和与其接触构件的使用寿命。三
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可使端面得到良好润滑,减少端面以及与其接触 构件磨损的轴套。技术方案本技术轴套内壁靠近轴阶处设有储油槽,储油槽内装放防尘圈,储 油槽内壁上设有通油孔,轴阶端面上设有润滑沟槽,润滑沟槽通过通油孔和储油槽相连通。 储油槽与防尘圈之间有间隙。 螺旋油槽与储油槽相连通。 本技术润滑油通过螺旋线在润滑销轴的同时,一部分到达储油槽放置的防尘 圈的空腔中,然后通过通油孔到达轴阶端面的润滑沟槽内,在轴套和相接触部件相对转动 时实现对其端面润滑。本技术结构简单、使用方便,减少了端面以及与其接触构件的磨 损,同时有效地保护了本体,提高其使用寿命。四附图说明附图为本技术结构示意图。五具体实施方式如图所示,本技术由轴套1和轴阶5组成,根据轴套内孔尺寸和安装的标准规 格防尘圈,在轴套1内壁设计一个储油槽2,储油槽2与螺旋油槽8相连通,储油槽2内放有 防尘圈,储油槽2与防尘圈之间有间隙,再在储油槽2内壁中央设计4个具有倾斜角度的通 油孔3、倾斜角度的选定以轴套1内孔中心线为基准线,以储油槽2的宽度的中心圆周上均 布的4个点为起点,向外旋转30。 -35°范围内取定的其中一个值,在轴阶5端面上设计一 个圆周的润滑沟槽4,通油孔3在润滑沟槽4的圆周上均布,润滑沟槽4通过通油孔3与储 油槽2相连通。 本技术工作时,从接触构件上的注油嘴打入润滑油,润滑油通过注油槽6和进油孔7进入销轴和轴套1的间隙中,间隙中的润滑油经螺旋油槽8进入储油槽2的间隙 中,然后经4个通油孔3进入轴阶5端面上的润滑沟槽4内,在与其接触构件的相对转动过 程中,实现对轴套1的轴阶5端面和与其接触构件的端面的润滑。本文档来自技高网...

【技术保护点】
端面润滑的轴套,包括:轴套(1)、轴阶(5)、螺旋油槽(8),其特征在于:轴套(1)内壁靠近轴阶(5)处设有储油槽(2),储油槽(2)内装放防尘圈,储油槽(2)内壁上设有通油孔(3),轴阶(5)端面上设有润滑沟槽(4),润滑沟槽(4)通过通油孔(3)和储油槽(2)相连通。

【技术特征摘要】
端面润滑的轴套,包括轴套(1)、轴阶(5)、螺旋油槽(8),其特征在于轴套(1)内壁靠近轴阶(5)处设有储油槽(2),储油槽(2)内装放防尘圈,储油槽(2)内壁上设有通油孔(3),轴阶(5)端面上设有润滑沟槽(4),润滑...

【专利技术属性】
技术研发人员:司登堂刘文忠杨军元海兵王美宋广彬王文宇
申请(专利权)人:内蒙古北方重型汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:15[中国|内蒙]

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