导管架调平装置制造方法及图纸

技术编号:41209181 阅读:29 留言:0更新日期:2024-05-09 23:31
本发明专利技术公开了一种导管架调平装置,该导管架调平装置用于对导管架进行调平,钢桩插打在导管架内,包括钢管,钢管插接在钢桩内,钢管插接在钢桩的一端侧壁设置有拉筋,钢管远离钢桩的一端设置有连接结构,连接结构上连接有油缸,油缸远离连接结构的一端与导管架连接,油缸收缩,拉筋与钢桩内壁抵接,钢桩远离导管架的一端与连接结构抵接,以对导管架进行调平。本发明专利技术提供的导管架调平装置,通过将钢管插接在钢桩内,油缸收缩,拉筋与钢桩内壁抵接,钢桩远离导管架的一端与连接结构抵接,以对导管架进行调平,结构简单,提高导管架的调平效率,不仅提高导管架的调平的安全性,而且降低了工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于海洋油气开发设备,尤其涉及一种导管架调平装置


技术介绍

1、海洋油气行业所安装的导管架分主要为水上桩和水下桩导管架,由于海底环境复杂,导管架坐地后会出现水平度不满足技术要求的情况。另外,水上桩导管架通常包含若干井口,对导管架安装的水平度要求更高,在安装过程中需要不断进行水平度测量,不满足要求时需要进行调整。

2、水上桩导管架目前的调平方式是打完第一节钢桩后,进行水平度测量。如果不满足技术要求,需要采用浮吊对导管架最低点进行提升。水平度满足要求后,现场制作固定用筋板,在钢桩与导管架桩腿连接处进行焊接固定。随后释放吊机,等待焊缝冷却后,再次进行打桩作业。在打桩过程中,焊接筋板因导管架剧烈震动而撕裂,导管架又恢复不平状态。此方法中,吊钩在提升导管架时是非垂直受力状态,受涌浪影响,负载不稳定,风险高且耗时长。另一种调平方式,也是在打桩首节钢桩后,采用工字钢制作的支撑框架、200t液压千斤顶系统、牛腿支撑结构等辅助结构组成一个简易调平工具,将整个工具焊接在导管架桩腿连接处,使用千斤顶调整高度,调整过程中需要人工使用量具测量高度。满足要求后本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种导管架调平装置,用于对导管架进行调平,钢桩插打在导管架内,其特征在于,包括钢管,钢管插接在钢桩内,钢管插接在钢桩的一端侧壁设置有拉筋,钢管远离钢桩的一端设置有连接结构,连接结构上连接有油缸,油缸远离连接结构的一端与导管架连接,油缸收缩,拉筋与钢桩内壁抵接,钢桩远离导管架的一端与连接结构抵接,以对导管架进行调平。

2.根据权利要求1所述的导管架调平装置,其特征在于,连接结构包括第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板间隔设置在钢管的一端,第一连接板和第二连接板穿过钢管侧壁与钢管垂直设置,油缸包括第一油缸和第二油缸,第一连接板与第一油缸的一端连接,第二连接板与第二油...

【技术特征摘要】

1.一种导管架调平装置,用于对导管架进行调平,钢桩插打在导管架内,其特征在于,包括钢管,钢管插接在钢桩内,钢管插接在钢桩的一端侧壁设置有拉筋,钢管远离钢桩的一端设置有连接结构,连接结构上连接有油缸,油缸远离连接结构的一端与导管架连接,油缸收缩,拉筋与钢桩内壁抵接,钢桩远离导管架的一端与连接结构抵接,以对导管架进行调平。

2.根据权利要求1所述的导管架调平装置,其特征在于,连接结构包括第一连接板和第二连接板,第一连接板和第二连接板间隔设置在钢管的一端,第一连接板和第二连接板穿过钢管侧壁与钢管垂直设置,油缸包括第一油缸和第二油缸,第一连接板与第一油缸的一端连接,第二连接板与第二油缸的一端连接。

3.根据权利要求2所述的导管架调平装置,其特征在于,连接结构还包括受力板,受力板与钢管、第一连接板和第二连接板均垂直设置,受力板一面与第一连接板和第二连接板抵接,受力板受力时,受力板另一面与钢桩远离导管架的一端抵接。

4.根据权利要求1所述的导管架调平装置,其特征在于,拉筋设置有多个,多个拉筋沿钢管的周向方向间隔设置。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:卜庆斌王凯陈小忠胡登方刘博张永国刘旭肖治国
申请(专利权)人:海洋石油工程股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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