【技术实现步骤摘要】
本技术涉及行车记录仪，具体的，涉及一种防雾化行车记录仪。
技术介绍
1、行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器，安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据，同时对于喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程，开车时边走边录像，可将把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当于汽车中的“黑匣子”。
2、现有的行车记录仪大多安装于汽车的挡风玻璃上部，在冬天或阴雨天气时，由于其汽车内外温差可能会导致行车记录仪的镜头形成雾气，行车摄像头无法清晰的对行车情况进行高效的记录。
3、现有的防起雾做法一般是通过驾驶员手持擦拭物对其进行擦拭将其雾气抹去，随后经过观察行车记录仪上的显示屏来确定是否行车记录仪的录像是否清晰，对仍存在雾气的地方驾驶员通过擦拭物对其进行反复擦拭，直至显示屏上录像显示达到清晰即可。
4、由于上述结构在使用过程中需要驾驶员分心进行擦拭，在驾驶过程中容易导致交通事故的发生，同时在冬天或阴雨天气时内外温差过大，摄像头上极易迅速产生雾气，在驾驶员不对其进行清理时，导致记录仪无法正常的记录视屏影像，不利于驾驶员安全行驶。
技术实现思路
1、本技术提出一种防雾化行车记录仪，解决了相关技术中在使用过程中需要驾驶员分心进行擦拭，在驾驶过程中容易导致交通事故的发生，同时在冬天或阴雨天气时内外温差过大，摄像头上极易迅速产生雾气，在驾驶员不对其进行清理时，导致记录仪无法正常的记录视屏影像，不利于驾驶员安
2、本技术的技术方案如下：包括
3、记录仪主体，所述记录仪主体表面固定连接有外壳；
4、透明罩，所述透明罩固定在所述外壳表面；
5、清尘处理组件，所述清尘处理组件设置在所述外壳内部；
6、加热除雾组件，所述加热除雾组件设置在所述外壳内部，所述加热除雾组件包括进气罩，所述进气罩安装在所述外壳上端面，所述进气罩内安装有风扇，所述外壳内安装有电阻丝。
7、作为进一步的技术方案，所述外壳外部设置有接通管，所述外壳上表面以及侧表面均开设有排气孔。
8、作为进一步的技术方案，所述清尘处理组件包括内隔板，所述内隔板固定在外壳内，所述内隔板之间固定安装有驱动马达，所述外壳内上端面转动连接有传动轴，所述驱动马达输出端与所述传动轴上均固定连接有第一传动轮。
9、作为进一步的技术方案，所述外壳表面通过销轴转动连接有转动架，所述转动架连接轴一端以及所述传动轴外部均固定连接有第二传动轮，所述转动架内表面设置有清刮层。
10、作为进一步的技术方案，所述透明罩横截面呈半圆形结构，所述转动架与所述透明罩外形结构相匹配。
11、作为进一步的技术方案，所述清刮层与所述透明罩表面相贴合。
12、作为进一步的技术方案，所述第一传动轮之间以及所述第二传动轮之间均采用皮带传动连接。
13、作为进一步的技术方案，所述转动架通过销轴连接处可180°转动。
14、本技术的工作原理及有益效果为：
15、1、本技术中设置有加热除雾组件，在外壳的内部设置有电阻丝，电阻丝可进行加热，外壳顶部的风扇向外壳内部送风，配合接通管使外壳内部的热气流动，能够将加热后的气体覆盖到记录仪主体的摄像头位置处，能够通过加热的方式来起到防雾的作用，并且在外壳的外部开设有排气孔，确保气体的正常流动。
16、2、本技术中设置有清尘处理组件，在外壳的外部安装有透明罩，透明罩可起到对记录仪主体的防护和防尘效果，在外壳的表面转动连接有转动架，转动架通过驱动马达提供的动力，配合第一传动轮和第二传动轮进行180°摆动，摆动过程中可通过清刮层清理掉透明罩表面的灰尘异物，省去了人为清理。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防雾化行车记录仪，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述外壳(2)外部设置有接通管(4-4)，所述外壳(2)上表面以及侧表面均开设有排气孔(4-5)。
3.根据权利要求1所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述清尘处理组件(5)包括内隔板(5-1)，所述内隔板(5-1)固定在外壳(2)内，所述内隔板(5-1)之间固定安装有驱动马达(5-2)，所述外壳(2)内上端面转动连接有传动轴(5-3)，所述驱动马达(5-2)输出端与所述传动轴(5-3)上均固定连接有第一传动轮(5-4)。
4.根据权利要求3所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述外壳(2)表面通过销轴转动连接有转动架(5-5)，所述转动架(5-5)连接轴一端以及所述传动轴(5-3)外部均固定连接有第二传动轮(5-6)，所述转动架(5-5)内表面设置有清刮层(5-7)。
5.根据权利要求4所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述透明罩(3)横截面呈半圆形结构，所述转动架(5-5)与所述透明罩(3)外形结构相匹配。>
6.根据权利要求4所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述清刮层(5-7)与所述透明罩(3)表面相贴合。
7.根据权利要求4所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述第一传动轮(5-4)之间以及所述第二传动轮(5-6)之间均采用皮带传动连接。
8.根据权利要求4所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述转动架(5-5)通过销轴连接处可180°转动。
...【技术特征摘要】
1.一种防雾化行车记录仪，其特征在于，包括
2.根据权利要求1所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述外壳(2)外部设置有接通管(4-4)，所述外壳(2)上表面以及侧表面均开设有排气孔(4-5)。
3.根据权利要求1所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述清尘处理组件(5)包括内隔板(5-1)，所述内隔板(5-1)固定在外壳(2)内，所述内隔板(5-1)之间固定安装有驱动马达(5-2)，所述外壳(2)内上端面转动连接有传动轴(5-3)，所述驱动马达(5-2)输出端与所述传动轴(5-3)上均固定连接有第一传动轮(5-4)。
4.根据权利要求3所述的一种防雾化行车记录仪，其特征在于，所述外壳(2)表面通过销轴转动连接有转动架(5-5)，所述转动...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓峰，李岩，
申请(专利权)人：石家庄骐畅电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。