【技术实现步骤摘要】
本技术涉及镜头，特别涉及一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头。
技术介绍
1、现今汽车所用光学镜头对于汽车影像清晰度有着非常严苛的要求，特别是各种温度复杂的环境中使用时镜头内部的镜片上会形成结露阻挡光线传输，使镜头的清晰度大大降低或者在图像画面中间出现图像发蒙等影响客户体验效果，从而造成整颗镜头光学性能不良对使用影响非常大，经反复验证确认主要是镜头前端(顶端)的两枚镜片影响非常明显，即传统的镜头机构中镜片结构都是上下单片堆叠式进行组装，两枚镜片间会存一定的间隙在镜头使用的过程中温度的变化时会在镜片的内壁上，容易造成胶合镜片面型失效，因此设计一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头是很有必要的。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术的目的是提供一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，它可以解决镜头清晰度低以及胶合镜片面型失效的问题，从而解决现有的缺陷。
3、(二)
技术实现思路
4、为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，包括第一凸透镜、第二凸透镜、凹透镜、第三凸透镜、塑胶镜片、玻璃镜片、第一挡垫、第二挡垫、第三挡垫、固定壳、保护盖、平透镜和定位导向槽，所述固定壳的内部一端固定连接有塑胶镜片，且塑胶镜片的一侧粘接有玻璃镜片,所述固定壳与塑胶镜片的连接处设置有第三挡垫，所述塑胶镜片对应连接有第三凸透镜,第三凸透镜对应连接有凹透镜,所述凹透镜对应连接有第二凸透镜,第二凸透镜对应连接有第一凸透镜。
<...【技术保护点】
1.一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，包括第一凸透镜(1)、第二凸透镜(2)、凹透镜(3)、第三凸透镜(4)、塑胶镜片(5)、玻璃镜片(6)、第一挡垫(7)、第二挡垫(8)、第三挡垫(9)、固定壳(10)、保护盖(11)、平透镜(12)和定位导向槽(13)，其特征在于：所述固定壳(10)的内部一端固定连接有塑胶镜片(5)，且塑胶镜片(5)的一侧粘接有玻璃镜片(6)，所述固定壳(10)与塑胶镜片(5)的连接处设置有第三挡垫(9)，所述塑胶镜片(5)对应连接有第三凸透镜(4),第三凸透镜(4)对应连接有凹透镜(3),所述凹透镜(3)对应连接有第二凸透镜(2),第二凸透镜(2)对应连接有第一凸透镜(1)。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，其特征在于：所述玻璃镜片(6)和塑胶镜片(5)之间形成有真空腔，且玻璃镜片(6)与塑胶镜片(5)的连接处开设有定位导向槽(13)。
3.根据权利要求2所述的一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，其特征在于：所述玻璃镜片(6)的一侧设置有保护盖(11)。
4.根据权利要求3所述的一种玻
5.根据权利要求1所述的一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，其特征在于：所述第三凸透镜(4)、凹透镜(3)、第二凸透镜(2)和第一凸透镜(1)均固定连接在固定壳(10)的内部。
6.根据权利要求5所述的一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，其特征在于：所述固定壳(10)位于第三凸透镜(4)和凹透镜(3)之间以及第二凸透镜(2)和第一凸透镜(1)之间分别设置有第二挡垫(8)和第一挡垫(7)。
7.根据权利要求6所述的一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，其特征在于：所述固定壳(10)上对应连接有平透镜(12)。
...【技术特征摘要】
1.一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，包括第一凸透镜(1)、第二凸透镜(2)、凹透镜(3)、第三凸透镜(4)、塑胶镜片(5)、玻璃镜片(6)、第一挡垫(7)、第二挡垫(8)、第三挡垫(9)、固定壳(10)、保护盖(11)、平透镜(12)和定位导向槽(13)，其特征在于：所述固定壳(10)的内部一端固定连接有塑胶镜片(5)，且塑胶镜片(5)的一侧粘接有玻璃镜片(6)，所述固定壳(10)与塑胶镜片(5)的连接处设置有第三挡垫(9)，所述塑胶镜片(5)对应连接有第三凸透镜(4),第三凸透镜(4)对应连接有凹透镜(3),所述凹透镜(3)对应连接有第二凸透镜(2),第二凸透镜(2)对应连接有第一凸透镜(1)。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃镜片与塑胶镜片粘接结构的镜头，其特征在于：所述玻璃镜片(6)和塑胶镜片(5)之间形成有真空腔，且玻璃镜片(6)与塑胶镜片(5)的连接处开设有定位导向槽(13)。
【专利技术属性】
技术研发人员：侯浩文，何东升，陈吕望，陈庚，邓亚周，
申请(专利权)人：东莞市宇瞳玖洲光学有限公司，
类型：新型
国别省市：
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