【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车供电，特别涉及一种电源电路和汽车。
技术介绍
1、伴随着汽车智能化的发展，汽车系统中设备越来越复杂，为了保证汽车内的设备用电稳定，一般会在汽车设置用于限压的电源电路。而在现有的电源电路中，存在限压范围受温度影响大的问题。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种电源电路和汽车，旨在提高电源电路提供供电电压的可靠性。
2、本技术公开了一种电源电路，所述电源电路包括电源输入端和电源输出端，所述电源电路包括：
3、开关电路，所述开关电路的输入端与所述电源输入端连接，所述开关电路的输出端与所述电源输出端连接；
4、限压电路，所述限压电路包括电压检测电路和与所述电压检测电路电连接的温度调整电路；
5、所述电压检测电路的输入端与所述电源输入端电连接，所述电压检测电路的输出端经所述温度调整电路与所述开关电路的受控端电连接；
6、其中，所述电压检测电路用于检测接入的电源电压，并输出相应的电压检测信号至所述温度调整电路；
7、所述温度调整电路用于根据所述开关电路的温度和所述电压检测信号的电压值，控制所述开关电路处于打开/闭合状态，以使所述电源输出端输出的供电电压保持在预设电压范围内。
8、可选的，所述电压检测电路包括第一分压电路；所述温度调整电路串联设置在所述第一分压电路内；
9、所述第一分压电路用于将所述电源输入端接入的电源电压，按照预设第一分压比分压后输出第一电压信号，所述温度调整电
10、可选的，所述电源电路还包括：第一电压钳位电路，所述第一电压钳位电路串联设置在所述第一分压电路内，并用于在所述电源电压小于预设第一钳位电压时，控制自身处于断开状态，以使所述第一分压电路停止输出所述第一电压信号。
11、可选的，所述开关电路包括第一受控端和第二受控端；
12、所述电压检测电路包括第一分压电路和第二分压电路；所述温度调整电路的数量为多个，多个所述温度调整电路包括第一温度调整电路和第二温度调整电路；
13、所述第一温度调整电路串联设置在所述第一分压电路内；
14、所述第一分压电路用于将所述电源输入端接入的电源电压，按照预设第一分压比分压后输出第一电压信号，所述第一温度调整电路用于根据所述开关电路的温度调整所述第一电压信号的电压并输出至所述开关电路的第一受控端以控制所述开关电路处于打开/闭合状态，以使所述电源输出端输出的供电电压保持在预设电压范围内；其中，所述电压检测信号包括第一电压信号；
15、所述第二温度调整电路串联设置在所述第二分压电路内；
16、所述第二分压电路用于将所述电源输入端接入的电源电压，按照预设第二分压比分压后输出第二电压信号，所述第二温度调整电路用于根据所述开关电路的温度调整所述第二电压信号的电压并输出至所述开关电路的第二受控端以控制所述开关电路处于打开/闭合状态，以使所述电源输出端输出的供电电压保持在预设电压范围内；其中，所述电压检测信号包括第二电压信号。
17、可选的，所述电源电路还包括：
18、第一电压钳位电路，所述第一电压钳位电路串联设置在所述第一分压电路内，并用于在所述电源电压小于预设第一钳位电压时，控制自身处于断开状态，以使所述第一分压电路停止输出所述第一电压信号；
19、第二电压钳位电路，所述第二电压钳位电路串联设置在所述第二分压电路内，并用于在所述电源电压小于预设第二钳位电压时，控制自身处于断开状态，以使所述第二分压电路停止输出所述第二电压信号。
20、可选的，所述电压检测电路包括第一电阻、第二电阻、第一二极管、第三电阻、第四电阻和第二二极管；所述开关电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第五电阻、第六电阻和第七电阻；所述第一电阻的第一端、所述第三电阻的第一端、所述第五电阻的第一端、所述第二开关管的发射极、所述第三开关管的输入端分别与所述电源输入端电连接；所述第一电阻的第二端、所述第一二极管的阳极分别与所述第一开关管的基极电连接；所述第一二极管的阴极与所述第二电阻的第一端电连接；所述第一开关管的集电极与所述第六电阻的第二端连接；所述第六电阻的第一端、所述第五电阻的第二端、所述第二开关管的集电极分别与所述第七电阻的第一端连接；所述第七电阻的第二端与所述第三开关管的受控端连接；所述第三电阻的第二端与所述第二二极管的阳极电连接，所述第二二极管的阴极、所述第四电阻的第一端分别与所述第二开关管的基极连接；所述第二电阻的第二端、所述第一开关管的发射极、所述第四电阻的第二端均接地。
21、可选的，所述电源电路还包括：
22、电压钳位电路，所述电压钳位电路包括第一稳压二极管、第二稳压二极管；所述第一稳压二极管串联在所述第一电阻和所述第一二极管之间的通路上，所述第一稳压二极管的阴极与所述第一电阻的第二端连接，所述第一稳压二极管的阳极、所述第一开关管的基极分别与所述第一二极管的阳极电连接；所述第二稳压二极管串联在所述第四电阻和所述第二二极管之间的通路上，所述第二稳压二极管的阳极与所述第四电阻的第一端连接，所述第二稳压二极管的阴极、所述第二二极管的阴极分别与所述第二开关管的基极电连接。
23、可选的，所述温度调整电路包括单向导通电路和热敏电阻电路中的至少一者。
24、可选的，所述电源电路还包括：
25、信号滤波电路，所述信号滤波电路与所述开关电路的受控端电连接，并用于将所述温度调整电路输出至所述开关电路的受控端的信号滤波处理后输出。
26、可选的，所述电源电路还包括：
27、输入滤波电路，所述输入滤波电路与所述电源输入端电连接，并用于将所述电源电压滤波处理后输出；
28、和/或，
29、输出滤波电路，所述输出滤波电路与所述电源输出端电连接，并用于将所述供电电压滤波处理后输出。
30、本技术还提出了一种汽车，包括如上述任一项所述的电源电路。
31、本技术提出了一种电源电路，电源电路包括电源输入端和电源输出端，电源电路包括开关电路和限压电路。限压电路包括电压检测电路和与电压检测电路电连接的温度调整电路。其中，电压检测电路用于检测接入的电源电压，并输出相应的电压检测信号至温度调整电路；温度调整电路用于根据开关电路的温度和电压检测信号的电压值，控制开关电路处于打开/闭合状态，以使电源输出端输出的供电电压保持在预设电压范围内。如此，就能够使得输出至开关电路的控制信号能够随着温度变化而变化，从而与开关电路的导通压降的变化匹配，从而减少了电源电压因为当前开关电路的温度变化而导致其限压范围的变化的情况，有效地保证了电源电路输出至车本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电源电路，所述电源电路包括电源输入端和电源输出端，其特征在于，所述电源电路包括：
2.如权利要求1所述的电源电路，其特征在于，所述电压检测电路包括第一分压电路；所述温度调整电路串联设置在所述第一分压电路内；
3.如权利要求2所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：第一电压钳位电路，所述第一电压钳位电路串联设置在所述第一分压电路内，并用于在所述电源电压小于预设第一钳位电压时，控制自身处于断开状态，以使所述第一分压电路停止输出所述第一电压信号。
4.如权利要求1所述的电源电路，其特征在于，所述开关电路包括第一受控端和第二受控端；
5.如权利要求4所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：
6.如权利要求5所述的电源电路，其特征在于，所述电压检测电路包括第一电阻、第二电阻、第一二极管、第三电阻、第四电阻和第二二极管；所述开关电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第五电阻、第六电阻和第七电阻；所述第一电阻的第一端、所述第三电阻的第一端、所述第五电阻的第一端、所述第二开关管的发射极、所述第三开关管的输入
7.如权利要求6所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：
8.如权利要求2-5任一项所述的电源电路，其特征在于，所述温度调整电路包括单向导通电路和热敏电阻电路中的至少一者。
9.如权利要求1-7任一项所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：
10.如权利要求1-7任一项所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：
11.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-10任一项所述的电源电路。
...【技术特征摘要】
1.一种电源电路，所述电源电路包括电源输入端和电源输出端，其特征在于，所述电源电路包括：
2.如权利要求1所述的电源电路，其特征在于，所述电压检测电路包括第一分压电路；所述温度调整电路串联设置在所述第一分压电路内；
3.如权利要求2所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：第一电压钳位电路，所述第一电压钳位电路串联设置在所述第一分压电路内，并用于在所述电源电压小于预设第一钳位电压时，控制自身处于断开状态，以使所述第一分压电路停止输出所述第一电压信号。
4.如权利要求1所述的电源电路，其特征在于，所述开关电路包括第一受控端和第二受控端；
5.如权利要求4所述的电源电路，其特征在于，所述电源电路还包括：
6.如权利要求5所述的电源电路，其特征在于，所述电压检测电路包括第一电阻、第二电阻、第一二极管、第三电阻、第四电阻和第二二极管；所述开关电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第五电阻、第六电阻和第七电阻；所述第一电阻的第一端、所述第三电阻的第一端、所述第五电阻的第一端、所述第二开关管的发射极、所述第三开关管的输入端分别与所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶龙，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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