【技术实现步骤摘要】
本技术涉及上卸管子螺纹的动力钳,特别是一种改进的动力钳内曲面 滚子爬坡卡紧机构。
技术介绍
现有动力钳内曲面滚子爬坡卡紧机构是在开口齿轮内侧设置有坡板,颚板 架处在开口齿轮与开口齿轮盖包容的内腔中、颚板架内设置颚板总成。在开口 齿轮转动时坡板内曲面对颚板总成中的滚子施加一偏心力,其偏心力作用在管 子表面时可分解为对被卡管子的正压力和管子表面的切向力,其切向力与正压 力之比即切径比,该切径比被限制在一定范围,过大的切径比因正压力不足而 打滑,过小的切径比因正压力过大容易将被卡管子夹扁。坡板内曲面为一段完 整的圆弧面,自薄端至厚端依次卡大管径至小管径,无法做到对多种管径的卡 紧有相近的切径比值,特别是在坡板某区段卡某种管径时会出现切径比递减率 大,钳牙刚接触管子因切径比过大而打滑, 一旦卡住管子在继续爬坡过程中又 因切径比过小将管子夹扁不能松开,总之这样的结构夹紧可靠性不佳。本技术的目的就是要克服现有技术的不足,推出一种改进的动力钳内 曲面滚子爬坡卡紧机构,使其卡紧适应范围内的各种管径有相近的切径比,且 夹住管体继续爬坡时切径比略微递增,卡紧性能更可靠。
技术实现思路
本技术的技术方案是 一种改进的动力钳内曲面滚子爬坡卡紧机构含 开口齿轮、开口齿轮盖、内曲坡板、颚板架、颚板总成,内曲坡板镶嵌在开口 齿轮内侧,颚板总成装在颚板架内,颚板架装在开口齿轮与开口齿轮盖包容的 内腔中,更换颚板总成中的牙座适用于不同管径的卡紧。内曲坡板截面的内曲圆弧由若干段不同半径的内曲圆弧段半径线重合相接而成,各内曲圆弧的圆心 连线为面向钳头旋转中心的内曲折线,该折线相对于钳头旋转中心 ...
【技术保护点】
一种改进的动力钳内曲面滚子爬坡卡紧机构,含开口齿轮(1)、开口齿轮盖(6)、内曲坡板(2)、颚板架(3)、颚板总成(5),内曲坡板(2)镶嵌在开口齿轮(1)内侧,颚板总成(5)装在颚板架(3)内,颚板架(3)装在开口齿轮(1)与开口齿轮盖(6)包容的内腔中,其特征在于:内曲坡板(2)截面的内曲圆弧由若干段不同半径的内曲圆弧段半径线重合相接而成,各内曲圆弧的圆心连线为面向钳头旋转中心的内曲折线,该折线相对于钳头旋转中心呈展开趋势。
【技术特征摘要】
1、一种改进的动力钳内曲面滚子爬坡卡紧机构,含开口齿轮(1)、开口齿轮盖(6)、内曲坡板(2)、颚板架(3)、颚板总成(5),内曲坡板(2)镶嵌在开口齿轮(1)内侧,颚板总成(5)装在颚板架(3)内,颚板架(3)装在开口齿轮(1)与开口齿轮盖(6)包容的内腔中,其特征在于内曲坡板(2)截面的内曲圆弧由若干段不同半径的内曲圆弧段半径线重合相接而成,各内曲圆弧的圆心...
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