【技术实现步骤摘要】
本申请实施例属于汽车，特别是涉及一种车辆挡位的控制方法、装置及车辆。
技术介绍
1、驾驶员在离开车辆时，为了保证车辆已经停稳，驾驶员需要将车辆的挡位切换为驻车挡后再离开车辆。但在高速收费站下车取卡或停车场下车缴费等短暂离开车辆的场景中，驾驶员常常忘记将车辆切换至驻车挡。当驾驶员准备离开驾驶位时，若车辆处于前进挡或手动挡，此时车辆存在移动的风险，从而造成安全隐患。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请实施例提供了一种车辆挡位的控制方法、装置及车辆，用以在驾驶员准备离开驾驶位时，将车辆挡位自动切换为驻车挡，以避免车辆在人员离车时移动。
2、本申请实施例的第一方面提供了一种车辆挡位的控制方法，包括：
3、获取驾驶员侧的安全带状态以及车门状态；
4、若所述驾驶员侧的安全带状态为未系状态且所述车门状态为打开状态，则将所述车辆的挡位切换至驻车挡。
5、在第一方面的一种可能的实现方式中，所述若所述驾驶员侧的安全带状态为未系状态且所述车门状态为打开状态，则将所...
【技术保护点】
1.一种车辆挡位的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述驾驶员侧的安全带状态为未系状态且所述车门状态为打开状态，则将所述车辆的挡位切换至驻车挡，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述车辆的挡位切换至驻车挡，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述第二踏板状态为被踩下状态、所述驾驶员侧的安全带状态为未系状态且所述车门状态为打开状态时，所述将所述车辆的挡位切换至空挡，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述若所述持续时间大于或等于...
【技术特征摘要】
1.一种车辆挡位的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述驾驶员侧的安全带状态为未系状态且所述车门状态为打开状态，则将所述车辆的挡位切换至驻车挡，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述将所述车辆的挡位切换至驻车挡，包括：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当所述第二踏板状态为被踩下状态、所述驾驶员侧的安全带状态为未系状态且所述车门状态为打开状态时，所述将所述车辆的挡位切换至空挡，包括：
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述若所述持续时间大于或等于预设的时间阈值，则将所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：远亚聪，鲍园媛，王迪，谢鑫，高润东，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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