【技术实现步骤摘要】
本技术涉及导线辅助牵引，具体是一种便于张紧的导线辅助牵引车。
技术介绍
1、导线是指用作电线、电缆的材料，工业上也指电线，一般由铜或铝制成，也有用银线所制（导电、热性好），用来疏导电流或者导热的目的，通过导线可为人们的生活提供便利，在导向铺设时为了方便铺设工作，会使用到很好辅助工具，比如牵引车，利用牵引车可将导线进行牵引实现其放线工作。
2、中国专利公开了导线牵引车（授权公告号 cn104608841b），该专利技术蓄电池通过总开关分别与所述车轮驱动电机电源开关踏板﹑卷筒驱动电机的控制开关相连。通过蓄电池提供动力,噪音小;且设置车轮驱动电机,本专利技术可自行移动，使用方便,省时省力,效率高。
3、但是，针对该专利来看还是存在不足，该专利虽然可对导线进行牵引，可是由该专利的附图可看出，该专利无法对牵引的导线张紧，导致其无法满足不同的状态下进行迁移工作。因此，本领域技术人员提供了一种便于张紧的导线辅助牵引车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种便于张紧的导线辅助牵引车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种便于张紧的导线辅助牵引车，包括牵引车主体，所述牵引车主体的上表面端面位置处安装有两个固定架，两个所述固定架之间转动安装有导向辊，所述牵引车主体的上表面还设置有两个连接架，两个所述连接架之间转动安装有压线辊，且连接架的下表面对称设置有调节杆，所述调节
4、作为本技术再进一步的方案：所述固定杆的半径比调节杆的半径大，且固定杆的下端固定在牵引车主体的上表面。
5、作为本技术再进一步的方案：所述调节杆的上端贯穿连接架的上表面，且调节杆的外部在连接架上表面螺纹连接有锁紧螺母。
6、作为本技术再进一步的方案：所述固定杆的内部设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端连接在调节杆的下端。
7、作为本技术再进一步的方案：所述稳固机构包括通过螺丝安装在牵引车主体外部的“u”型安装架，所述安装架的下表面对称设置有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端外部设置有连接套，所述连接套的下端设置有稳固板，所述稳固板的下表面设置有防滑层。
8、作为本技术再进一步的方案：所述第一电动伸缩杆在安装架的下表面对称设置有两个，所述防滑层的底部设置有防滑条纹。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、本技术通过固定杆内部的第二电动伸缩杆的工作，这样会使得调节杆在固定杆的内部移动，进而可调节两个连接架之间的压线辊的高度，这样在导线从压线辊的下方通过并由导向辊导向时可调节导线的张紧，从而可使得导线在不同张紧度下进行释放使用，满足不同需要，实用性好。
11、2、本技术通过稳固机构的设置，这样在安装架下表面的第一电动伸缩杆工作时，这样会使得稳固板向下移动并与地面接触，并通过稳固板下表面的防滑层可提高该稳固板的稳定性，从而使得该牵引车主体可在稳定性进行导线辅助牵引工作，避免其发生移动而影响导线正常牵引。
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1.一种便于张紧的导线辅助牵引车，包括牵引车主体（1），其特征在于，所述牵引车主体（1）的上表面端面位置处安装有两个固定架（3），两个所述固定架（3）之间转动安装有导向辊（31），所述牵引车主体（1）的上表面还设置有两个连接架（5），两个所述连接架（5）之间转动安装有压线辊（51），且连接架（5）的下表面对称设置有调节杆（41），所述调节杆（41）的外部设置有固定杆（4），所述调节杆（41）的外部在连接架（5）的下表面设置有限位板（43）；所述牵引车主体（1）的外部设置有稳固机构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述固定杆（4）的半径比调节杆（41）的半径大，且固定杆（4）的下端固定在牵引车主体（1）的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述调节杆（41）的上端贯穿连接架（5）的上表面，且调节杆（41）的外部在连接架（5）上表面螺纹连接有锁紧螺母（42）。
4.根据权利要求1所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述固定杆（4）的内部设置有第二电动伸缩杆
5.根据权利要求1所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述稳固机构（2）包括通过螺丝安装在牵引车主体（1）外部的“U”型安装架（22），所述安装架（22）的下表面对称设置有第一电动伸缩杆（24），所述第一电动伸缩杆（24）的伸缩端外部设置有连接套（25），所述连接套（25）的下端设置有稳固板（21），所述稳固板（21）的下表面设置有防滑层（23）。
6.根据权利要求5所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述第一电动伸缩杆（24）在安装架（22）的下表面对称设置有两个，所述防滑层（23）的底部设置有防滑条纹。
...【技术特征摘要】
1.一种便于张紧的导线辅助牵引车，包括牵引车主体（1），其特征在于，所述牵引车主体（1）的上表面端面位置处安装有两个固定架（3），两个所述固定架（3）之间转动安装有导向辊（31），所述牵引车主体（1）的上表面还设置有两个连接架（5），两个所述连接架（5）之间转动安装有压线辊（51），且连接架（5）的下表面对称设置有调节杆（41），所述调节杆（41）的外部设置有固定杆（4），所述调节杆（41）的外部在连接架（5）的下表面设置有限位板（43）；所述牵引车主体（1）的外部设置有稳固机构（2）。
2.根据权利要求1所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述固定杆（4）的半径比调节杆（41）的半径大，且固定杆（4）的下端固定在牵引车主体（1）的上表面。
3.根据权利要求1所述的一种便于张紧的导线辅助牵引车，其特征在于，所述调节杆（41）的上端贯穿连接架（5）的上表面，且调节杆（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：王友连，周玉秀，
申请(专利权)人：广州高盛智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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